Singapore Airlines we współpracy z Lufthansą. W drodze powrotnej cały dzień we Frankfurcie.

_________________
Do tej pory m.in.: Algieria, Etiopia, Gambia, Ghana, Reunion, Rwanda, Senegal, Uganda, WKS | | Indie, Indonezja, Iran, Japonia, Kazachstan, Kirgistan, Liban, Malezja, Nepal, Oman, Tajlandia, Uzbekistan || Boliwia, Brazylia, Kanada, Kolumbia, Meksyk, Panama + Europa.

Do Nowego Jorku leci Lufa czy Singapurczyk?

_________________
Uważać na forumowych prawników, którzy bez umowy czy przyrzeczenia chcą jakieś pieniądze!

SQ

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Czy to SQ jest takie pocigajace? Czy PRG?
Bo mozna i tak

_________________
navigare necesse est

Jeśli leciałeś kiedykolwiek z nimi i masz porównanie do większości europejskich linii to już masz odpowiedź na nurtujące Ciebie pytanie.
Najbardziej wciągający zaś jest cały dzień we Frankfurcie w drodze powrotnej .

_________________
Do tej pory m.in.: Algieria, Etiopia, Gambia, Ghana, Reunion, Rwanda, Senegal, Uganda, WKS | | Indie, Indonezja, Iran, Japonia, Kazachstan, Kirgistan, Liban, Malezja, Nepal, Oman, Tajlandia, Uzbekistan || Boliwia, Brazylia, Kanada, Kolumbia, Meksyk, Panama + Europa.

Bez urazy, to tak pol zartem, pol serio bylo, no offence.
Kojarze, ze o "posmakowanie" SQ chodzi. Ale ogolnie zastanawiaja mnie podobne "deale", gdzie potrzebny jest dolot/dojazd (LLC?) do innego panstwa Europy i abstrahujac od tego przypadku z SQ czesto jest: drozej niz z PL,
dluzej niz z PL,
bardziej niewygodnie niz z PL,
czesto z dodatkowa nocą na in/out,
bez gwarancji polaczenia, bez bagazu na dolocie LLC, itp.
Ale chyba juz marudze jak jeszcze jeden uzytkownik forum, ktory te zaczyna przedkladac wygode i czas nad cene. Takie "niedogodnosci" sa wg mnie OK, ale jesli jest naprawde cos ciekawego, np. ostatnie NCE-IPC, ale oczywiscie kazdy ma inne kryteria i potrzeby. Wiec moze ma to sens... Aby nie bylo negatywnie, czasami naprawde jestem zainspirowany Twoimi pomyslami!.

_________________
navigare necesse est

Nie mam pewności, ale wydaje mi się, że we wskazanej cenie SQ oferuje bagaż...

_________________

SQ oferuje bagaż 23kg na tej trasie.

_________________


https://www.instagram.com/jiku_ty_dziku/

Taniej niż w tytule:

_________________
Do tej pory m.in.: Algieria, Etiopia, Gambia, Ghana, Reunion, Rwanda, Senegal, Uganda, WKS | | Indie, Indonezja, Iran, Japonia, Kazachstan, Kirgistan, Liban, Malezja, Nepal, Oman, Tajlandia, Uzbekistan || Boliwia, Brazylia, Kanada, Kolumbia, Meksyk, Panama + Europa.

Także chciałem lecieć z PRG do JFK. We FRA zobaczyłem tylko jak startuje A380. Totalnie się wypieli, jedynie w LH wybłagałem nocleg i bilety kupiłem za mile. To nie był mój jedyny kontakt z SQ i IMHO jest to linia nieco gorsza niż FR i zdecydowanie gorsza od W6.

Ciekawe są te historie. Ostatnio jedna dalsza znajoma (nie potrafię potwierdzić jej wiarygodności) mówiła mi, że leciała SQ na Bali i bagaże nie doleciały.
Linia zaoferowała jako rekompensatę loty dla dwóch osób z Warszawy do Azji pd-wsch lub 5k USD.

Ale, że jak przepraszam? Nie wiem czy te bilety są wystawiane na stocku 220 czy 618, ale o ile spóźnione dotarcie do bramki w FRA nie było Twoją winą (za długo w saloniku, duty free, itp.) to nie wiem jak taka sytuacja mogła mieć miejsce.
Załatwienie hotelu przez LH sugeruje bilet 220 i jak? Załatwili hotel, a nie mogli Cię wrzucić na kolejny rejs? W takim razie na jakiej podstawie był ten hotel?

Bilet był na stoku SQ, ale odcinek z PRG realizowała LH. Zdążyć nie mogłem bo miałem ujemny czas na przesiadkę. LH odesłała do SQ, a SQ stwierdziło, że nie powinienem kupować takich biletów. Hotel dostałem po interwencji firmy zarządzającej lotniskiem i był opłacony przez LH.
Sytuacja już była tu opisana.

@niedzwiecki.pl, z wcześniejszej relacji wynikało, że SQ jednak ostatecznie przebukowało Cię na następny dzień (trasa one-way). A bilet, który musiałeś kupić za mile dotyczył odcinka powrotnego, realizowanego przez innego przewoźnika, co wynikał to z faktu, że miałeś natychmiastowy powrót.
Trochę inaczej brzmi stwierdzenie "Totalnie się wypieli, jedynie w LH wybłagałem nocleg i bilety kupiłem za mile."

Z ciekawości: wpadło 600eur?

Dokładnie tak. A totalnie się wypieli, gdyż odmówili mi przebookowania. Interwencja w biurze Fraportu poskutkowała dopiero, że po kilku godzinach biuro miejskie zgodziło się zmienić na następny dzień. Mogli mnie wysłać w tym samym dniu LH, ale odmówili całkowicie wsparcia i odmówili zupełnie zmiany rejsu.
600€ nie wpadło, pośrednik złożył pozew przeciw LH. Dlaczego przeciw LH, a nie SQ nie mam pojęcia.

Zafascynował mnie ten przypadek. Ale nadal nie wiem, co w tej całej opowieści jest najciekawsze
- SQ proponujące trasę z ujemnym czasem przesiadki?
- Ty, który się na to zgadzasz?
- SQ, które nie uznaje obowiązku dotransportowania Ciebie do punktu końcowego?
- Fraport mieszający się w tą całą zabawę?
- LH, robiąca przysługę Fraportowi (???) i oferująca Tobie hotel?
- Ty, nadal twardo lecący trasę FRA-NYC, żeby zakupić bilet za 30k mil i wrócić natychmiast do PL?
...
- i wisienka na tym torciku (jak dla mnie winner): pośrednik (?) skarżący za ten bałagan firmę LH?!

- Ujemny czas przesiadki powstał w wyniku zmian rozkładowych. LH wystawiło karty pokładowe w PRG na oba odcinki.
- Miałem 100% błędne przekonanie, że polecę następnym rejsem LH.
- SQ mnie zaskoczyło, zwłaszcza ze względu na gwiazdki SkyTraxa.
- Poprosiłem o pomoc obsługę lotniska, to podzwonili gdzie trzeba.
- Tak dostałem voucher na hotel i kolację od LH, po interwencji pracowników lotniska.
- Miałem pilną sprawę w NYC i dlatego poleciałem. Powrót do WAW kosztował 30000 mil i 156 zł.
- To pewnie wiedzą prawnicy lot-opozniony.pl