Godziny pracy salonika nie zostaly przedluzone co odczuwam teraz na wlasnym (gardle) skorze...
Dziwne to troche bo gadalem z panem z obslugi w zeszlym tygodniu i mowil, ze jesli zmiana tego lotu do KRK sie utrzyma to na 99% salonik bd dluzej, a tu taka niemila niespodzianka.

_________________
Jeśli masz jakieś pytania o Poznań pomogę!
I klikamy "pomógł" jeśli tak faktycznie jest :) Status się sam nie zrobi...

Ja w ostatni poniedziałek miałem "przygodę" z jedną ze sprzątaczek:

Jakieś 5 minut przed 21-ą siedziałem sobie jeszcze z otwartym kompem, co odczuła moja walizka uderzona kilkukrotnie mopem. Nie zwróciłem na to bynajmniej uwagi. Z saloniku wyszedłem minutę po wskazanym czasie i przechodząc obok stojącej przy wyjściu sprzątaczki usłyszałem jej głośne, wymowne westchnienie. Chwilę potem zatrzymałem się w okolicach McDonalda, żeby wyciągnąć z plecaka kartę pokładową i się przepakować. I w tym momencie mój bagaż został staranowany przez wózek sprzątaczki, która nie zwracając uwagi na moje okrzyki parła do przodu.
Była to ewidentna zemsta za moje minutowe zasiedzenie w saloniku.
Zastanawiam się, czy nie złożyć oficjalnej skargi, bo niewątpliwie takie prostactwo i chamstwo nie dodaje lotnisku prestiżu.

_________________

@Sudoku musimy sie kiedys na lufke spotkac na naszym „cudownym lotnisku”
wlasnie cos zepsuli z bordingiem i czesc ludzi powedrowala do norwegiana a mialo leciec FR na szczescie czujnie ci z norwegiana sie zakumali odprawily ich z kwitkiem

_________________
Jeśli masz jakieś pytania o Poznań pomogę!
I klikamy "pomógł" jeśli tak faktycznie jest :) Status się sam nie zrobi...

Latam dość często, więc na pewno się jakoś zgramy.

_________________

@gruby_inversia leciałem jakiś miesiąc temu GDN-CPH boardingu z gate'u 20, SAS stał od strony gate'u 19. Z kolei równolegle przy sąsiednim "gejcie", tzn. 19. sprawdzano bilety przed boardingiem Wizza stojącego przy stanowisku 20... Boarding "na krzyż".

Tylko u mnie pasażerowie landrynki stali zamknięci w tym rękawie za stanowiskiem kontroli BP. Może w Twoim wypadku ktoś nie domknął drzwi...

Nawet jak odprawiają "dobrze" czyli CPH na 20tym a FR/W6 na 19tym to i tak ludzie podchodzą. Rozumienie znaków pisanych w narodzie zanika...
To co mi się podoba to jak stoi gostek z SASa i probuje się wbić pomiędzy zapowiedzi innych samolotów (a rano lecą wszyskie na raz). A ostatecznie bieże w dłoń plakietkę z priority boarding i bez problemu przekrzykuje megafony z paszczy. Może nie wygląda to bardzo profesjonalnie, ale jest skuteczne

_________________

O dzisiaj jakis na bank ziomek z nadania rzadowego z plakietka KGHM uslyszal od Pani ze zamykaja o 21... Byla mala afera, ze jak to ale ustapil dosc szybko oczywiscie plac piekna na descu

_________________
Jeśli masz jakieś pytania o Poznań pomogę!
I klikamy "pomógł" jeśli tak faktycznie jest :) Status się sam nie zrobi...

od 29.10 Helsinki Norwegianem 2x w tygodniu - poniedziałki i piątki
HEL-GDN 08:00 – 08:35 czas lotu 1h35
GDN-HEL 09:05 – 11:40 czas lotu 1h35

Bilety dostępne na http://www.norwegian.com

_________________

Ciekawe jak długo się utrzyma. Pod niedzielnych turystów z Finlandii jak znalazł, po flaszke i zagryzke, bo raczej nie dla Polaków.

_________________
"Ten, kto znalazł się za drzwiami, pokonał najtrudniejszy etap podróży" - przysłowie duńskie

i co teraz powiecie, ludzie małej wiary

GDN-TAO

edit: oczywiście traktuje to z przymrużeniem oka.

trasy: https://www.flightradar24.com/data/airports/tao/routes

_________________
W "relacjach": Filipiny (2018), Armenia(2017), Argentyna(2016), Kazachstan (2016) i Maroko(2015).

Kurde, aż się kawą zachłysnąłem
No, ale trzeba się jednak powstrzymać z entuzjazmem, bo te informacje są dość mgliste i ogólnikowe (cyt.: "Połączenie lotnicze jest realne") i trzeba poczekać do tych szczegółowych ustaleń we wrześniu.
A tak w zasadzie, to tam jest jakaś linia lotnicza operująca z TAO?

EDIT: no tak, Twój "edit" wszystko wyjaśnia
Ale, gdyby tak puścić wodze wyobraźni... Za Wikipedią: " Qingdao Liuting International Airport (IATA: TAO, ICAO: ZSQD) is the main international airport serving the city of Qingdao in Shandong Province, China. It is about 31 km (19 mi) from the city center and serves as a hub for Shandong Airlines and Qingdao Airlines…". Pomyślcie tylko - GDN stałby się zapewne przyczółkiem dla jednej z tych jakże świetnie wszystkim znanych linii (a może i dla obu) w dostępie do EU

@cypel zobacz popularność trasy Gdańsk - Turku. Mnóstwo Polaków (i nie tylko) lata do Finlandii do pracy.

Tak tylko, że Turku to przemysł stoczniowy i jedna z największych stoczni na świecie. Były kiedyś połączenia bezpośrednie do HEL, pamiętam o dwóch, najpierw był blue1, później finnair, przetrwały średnio ok. roku. Sam z nich korzystałem. Jak dla mnie to niech będzie jak najwięcej kierunków i przewoźników.

_________________
"Ten, kto znalazł się za drzwiami, pokonał najtrudniejszy etap podróży" - przysłowie duńskie

Niezależnie od budowania nowych terminali i poszerzania siatki połączeń, warunkiem niezbędnym do uzyskania/utrzymania prestiżu jest odpowiednia obsługa. A z tą niestety jest źle.
Tydzień temu ląduję o godz. 1-ej w nocy. Zwykle latam z podręcznym, ale że była to większa wyprawa, miałem bagaż rejestrowany. Zleciały się 3 samoloty mniej więcej w tym samym czasie i oczywiście czekanie na wyładunek bagażu blisko pół godziny od lądowania. Jako *A Gold miałem walizkę nadaną jako priority i co - czekałem kolejne 20 minut, zanim wyjechała jako jedna z ostatnich. Jak wychodziłem z lotniska była godzina prawie 2. Spędzenie niemal godziny na lotnisku po wylądowaniu w środku nocy - dramat!

_________________

@cypel do HEL finnair lata dalej, i to już kilka dobrych lat, obecnie chyba nawet 14x tygodniowo.

_________________

I kolejne wzrosty:

https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Lo ... 25613.html

Tylko, co z tego - moje 2 posty wyżej opisane przygody z odbiorem bagażu miały miejsce przy powrocie z Afryki. I porównując GDN z dość mocno na forum krytykowanym lotniskiem w ADD, to rzeczywiście terminal tutaj jest ładniejszy, nowocześniejszy itd., ale w kwestiach obsługi pasażerów, a w szczególności tych statusowych, to lata świetlne za czarną Afryką.

_________________

@Sudoku zgadzam się, że długie oczekiwanie na bagaż jest irytujące. Tego, że bagaże priority wyjeżdżają na końcu, również doświadczyłem osobiście, ale jaki wpływ ma na to samo lotnisko?

Takie czasy, że firmy handlingowe patrzą przede wszystkim na cenę, a że praca jest ciężka, to przy aktualnym, rekordowo niskim, bezrobociu ciężko o chętnych.

Na zimę GDN-ATH FRancowe znika z rozkładu

_________________

Podsumujmy zatem.
Zimą z GDN na południe od Tatr: PSA, BGY(x2), TLV, VDA, ALC, MLA i... VIE

I to się nazywa: dobrze zbilansowane lotnisko, które ma zarabiać na pewnym i ciągłym ruchu tych, którzy go potrzebują a nie na kimś, kto może poleci gdzieś na wakacje

_________________
W "relacjach": Filipiny (2018), Armenia(2017), Argentyna(2016), Kazachstan (2016) i Maroko(2015).

E, na północ pewnie niewiele więcej?

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka