Rekordowy lipiec i ok. 25 000 pasażerów? Liczba nawet ładna ale to oznacza średnio ok. 800 pasażerów dziennie. Dzieląc na dwa (rejsy przylatujące i odlatujące) to mamy po 400 czyli po dwa samoloty A321. Wchodząc na stronę lotniska widzimy rozkład na kilka dni. Dzisiaj jeden lot czarterowy (EnterAir Antalya), jutro nawet cztery (trzy czartery i jeden rozkładowy Wizzair do/z Tirany), pojutrze jeden Wizzair (Larnaca) a w sobotę dwa loty: Wizzair (Burgas) i Lot (Rzym FCO). Czyli średnio dwa-trzy rotacje dziennie faktycznie. Można cieszyć się, że jakieś loty są. Nawet i te sezonowe czartery to zawsze coś. Ale po ponad trzech latach nie widać ani sukcesu, ani perspektyw. A w minionym sezonie zimowym ile było lotów? Czy to były dwa rozkładowe loty tygodniowo? Osobiście nie mam nic przeciwko, żeby różne linie latały do i z Radomia, pod warunkiem że nie będzie to nakaz czy polityczna decyzja a wynik ich kalkulacji. Czy już nie pamiętamy, jak Lor ułożył siatkę wiosną 2023? Samolot przylatywał z Paryża do Radomia wieczorem i już po 13 następnego dnia leciał w kolejny rejs czyli do Rzymu. Genialne wykorzystanie samolotu, który pół dnia stoi. No i na koniec, jeśli właściciel, którym jest spółka skarby państwa ma straty z powodu wątpliwej ekonomicznie decyzji o otwarciu lotniska, to czy nie należy o tym informować? Propaganda sukcesu może ponadczasowa w pewnym sensie ale raczej z inną epoka kojarzy się - słusznie czy nie.

Rząd ma gdzieś rozwój radomskiego lotniska. Najlepiej udupiliby wszystko i mieli satysfakcję - nie dało rady nic zrobić. Ale to wina tamtych. I tak w koło Macieju....

_________________
80 Krajów , 6 Kontynentów , 3 Oceany :)

Mam wrażenie, że to jednak mieszkańcom Radomia nie zależy na lotnisku. Wystarczyłoby przecież, żeby każdy mieszkaniec wpłacał jakieś 20 zł. miesięcznie na lotnisko i już by wystarczyło na koszty jego utrzymania. Może rozruszaj taką akcję?