A to mgła się kwalifikuje do odszkodowania?

Mgła nie, ale "strach przed mgłą", której nie ma, tak.

TK już odpowiedział, żebym się bujał.
Warunki atmosferyczne uniemożliwiające realizację lotów.

Tak samo jak robi LH w tym samym przypadku.
Trzeba ich pozywać, bo warunki atmosferyczne pozwalały na wykonywanie operacji.

I taki mam zamiar.
Energii mam sporo po kosztach jakie podniosłem z opóźnieniem przyjazdu do celu.

Kraków i wszystko jasne. Niestety to nie tylko bolączką TK. Znajomi mieli odwołania z finnair, lufy etc. Takie to położenie.

nie położenie tylko zarządzanie i brak ILS... wieś i tyle...

ILS w Krakowie jest ale jedynie kategorii I. Ok. 20 lat temu na Okęciu też był tylko taki. Potem wprowadzono kat. II a potem IIIa na podejściu "33" a kat. II jest na "11" o ile dobrze pamiętam. Notabene w Gdańsku jest ILS IIIb. Gdyby lotnisko Kraków Balice nie miało ILS to by oznaczało konieczność podejścia nieprecyzyjnego wg radiolatarni ogólnokierunkowej VOR i ewentualnie też z pomocą radiodalmierza DME w najlepszym przypadku. Położenie Krakowa i warunki naturalne pewnie sprzyjają występowaniu mgieł (niedaleko w Katowicach jest często znacznie lepsza pogoda niż w Krakowie). W rejonie Modlina też występuja mgły z uwagi na sprzyjające warunki terenowe ale w Modlinie jest przynajmniej ILS kat. II.

Nie.

Nie wiem gdzie zapytać, ale koszt wyższego ILS przewyższa budżet lotniska czy to jakieś kwestie techniczne?

Trzeba dorobić trochę dziur w pasie, by dodać oświetlenie zgodne z wyższą kategorią. A pas jest w takim stanie, że się boją iż się rozsypie przy okazji. Co by oznaczało zamknięcie lotniska...
A jest w takim stanie, bo nowy pas jest dyskutowany od wielu lat, więc nie ma co robić generalnego remontu starego - ale dotąd nie udało się uzyskać akceptacji RDOŚ (NIMBY\niekompetencja zarządu lotniska\niedasizm) na budowę nowego

To jeszcze dyskusja o Turkishu, czy o Balicach?

A za "kłopoty z internetem" 1500 mil na tej samej trasie. Co ciekawe, po pierwsze, internet zasadniczo działał (choć może wolniej niż zwykle), a po drugie - mail z informacją o tych milach przyszedł jako odpowiedź na feedback, którego nie pisałem.

podoba mi się u nich to ,że jak jest wykupione miejsce w EC , i robisz upgrade do BC , to zwracają za miejsce w EC

Kilka miesięcy temu pytałem o nocleg przy przesiadce, zostawię dla potomności jak to się skończyło.

Problem był taki, że z SCL był dostępny lot z krótszą przesiadką - ale ja wybrałem 12h stop w GRU, więc nie byłem pewien czy hotel przysługuje.
Wygląda, ze jeśli chodzi o hotele przy długich przesiadkach nie liczy się para początek-koniec, tylko para ostatnie miejsce wylotu i koniec. Czyli w moim przypadku na trasie SCL-GRU-ARN istotne było to, że miałem dłuższą przesiadkę w GRU, więc różne numery lotów, a pomiędzy GRU a ARN najkrótsza była 10h przesiadka (gdybym nie wysiadł w Sao Paulo, miałbym tylko 3h przesiadki).

Dla pasażerów w C transfer Maybachem w stylu późnego Trumpa, czyli pseudozłoto, pseudodrewno, biała skóra i dużo różnokolorowych lampek - w dodatku nieposprzątanym po poprzednich gościach (zużyte kubki, chusteczka, na wpół pełna butelka z wodą). Nocleg w hotelu Renaissance.

Wydaje mi się, ze popełniłem błąd i powinienem na biurku hotelowym\transfer desku najpierw poprosić o telefon do saloniku z pytaniem czy są tam wolne pokoje - i dopiero potem dopytywać o hotel na mieście, wtedy z 10h przesiadki spędziłbym więcej niż 4,5h w łóżku. Z drugiej strony - pewnie już nie będę miał okazji przejechać się taką odpustową furą

Z ciekawości - bo akurat rozważam różne warianty ARN-IST-GRU-SCL RT - opcja z 12-godzinnym layoverem w GRU była widoczna na stronie TK, czy brałeś to w jakimś OTA?

Z tego co pamiętam, to różnice w cenie pomiędzy stroną a OTA były minimalne.
Kupowałem bilet 11 miesięcy przed, spodziewając się zmian w rozkładach, dodatkowo mój czas tam był krótki - OJ (np. z EZE) nie miał sensu, więc nie kombinowałem z OTA.

Ja też mam zamiar wziąć bezpośrednio w TK, ale interesuje mnie ten 12-godzinny layover w GRU, o którym napisałeś wcześniej. W moich datach (różne wersje w sierpniu) nie wyświetlają się połączenia z taką opcją (zawsze tylko ok. półtorej godziny). Czy "wymusiłeś" to w jakiś sposób, czy po prostu system TK sam Ci to dał do wyboru, jako jedną z wersji?

Na długim dystansie brak rozrywki pokładowej - działały tylko gry, brak filmów i muzyki.
Następnego dnia po locie mail od Turkish z przeprosinami i kodem na 15% zniżkę od taryfy ważny do końca grudnia.
Miły gest, szczególnie, że z automatu. Lot w Y, nie posiadam u nich żadnego statusu.

@tropikey jako jedną z wersji - np tak:

(na szybko - nie optymalizowałem pobytu w IST)