Musisz dzwonić, ale najpewniej będziesz na waitliscie

@Darek M.
a kiedy jest pewność, że ten voucher wejdzie? Próbowalem to samo zrobić na kilka miechów przed moim lotem okazało się, ze standby, koniec koncow skasowali lot i voucher przepadl, teraz mam 2 pewnie za chwile dojdzie 3. I mam znowu obawe, że vouchery się znowu zdeaktualizują. Jak to najlepiej je wykorzystać, żeby nie bylo watpliwości, że w ostatniej chwili bedzie on niewykorzystany

_________________

Nie m pewności właśnie i to w tym programie jest najsłabsze

@Robaku: wtedy, gdy na dany lot dostępne są klasy rezerwacyjne te same co do biletów za mile czyli dla biznesu I. Wtedy użycie eV spowoduje od razu potwierdzony rezultat.

LOT standardowo oferuje krajówkowe "alternatywne połączenia lotnicze" w przypadku przekierowania?

https://kobieta.gazeta.pl/podrozowanie/7,197871,32432134,samolot-wyladowal-na-innym-lotnisku-kazali-na-wlasna-reke.html

Wczoraj leciałem E175 na trasie SKG-WAW i szefowa pokładu tragicznie wygłaszała komunikaty. Mówiła w wysokich tonach i co kilka słów akcentowała w sposób piskliwy. To samo powtarzała w języku angielskim. Po każdym komunikacie byłem rozdrażniony. To była bardzo niekomfortowa podróż. Myślicie, że złożenie reklamacji zaskutkuje wysłaniem personelu na kurs emisji głosu?

_________________

Czego by przeciw Grażynom nie wygłaszać -?akurat modulować głos potrafiły.

Myślę, że reklamacja ma niewielkie szanse na systemowe działanie przewoźnika. Zapowiedzi, w tym w Locie też, od kilku lat są w moim odczuciu bardzo niekonsekwentne. Jakość nagłośnienia bywa taka, że z tzw. zapowiedzi kapitańskiej nic się nie da zrozumieć, oczywiście nie zawsze tak jest ale zdarza się. Czasem Lot ujawnia, kto jest kapitanem podając imię i nazwisko, czasem nie. Ale za to wiemy, że załoga pokładowa składa się z Ani, Mateusza i Justyny - należy mieć nadzieję, że ww Ania to faktycznie dorosła osoba czyli pani Anna. Popularna maniera zdrabniania, w tym imion tu też występuje i Lot nie jest jedyna linią, która w ten sposób anonsuje skład załogi. Jedna z tanich linii np. ujawnia w swej wspaniałomyślności , że piloci to Marcin i Marek.

Reklamacji chyba bym nie składał ale jeśli po locie otrzymałbym wiadomość z prośbą o opinie o rejsie, to szczerze bym napisał, bo czemu by nie?

Wolę to, niż to sztuczne w A3, kiedy mówią między sobie per pan/pani i dodają imię.

Pani Katerino, poda mi pani wino?
Dziś pilotem jest Pan Andreas.

Bez szans. Zgłaszałem im wiele poważniejszych niedociągnięć ze strony załóg i zawsze odpisywali że nie dopatrzyli się nieprawidłowości. Żadnego przepraszam czy coś... Niestety poziom obsługi klienta z roku na rok jest coraz gorszy

Kalendarz adwentowy dopiero teraz odpaliłem, było już może Oslo w pierwszych 5 dniach?

Oslo nie było, ale to, co było można podsumować jednym słowem - słabe.

_________________

@Siemion Ogólnie mówiąc, dużo nie straciłeś odpalając teraz dopiero kalendarz adwentowy LOT, promocje bardzo słabe.
Oslo nie było.

@ted07 może nie jest jakoś super, ale też nie jest źle. Wczorajsze Indie nawet nieźle wchodziły, sam kupiłem na marzec.

No tak, jak to @marcin.krakow napisał, zniżka była spora,

LOT odpadł w wyścigu po Smartwings:
https://www.money.pl/gospodarka/zwrot-a ... 9568a.html

Nieoficjalne informacje wg poniższego linka, mówią że to Pegasus przejmie Smartwings. Zobaczymy, może i tak będzie.

https://www.rynek-lotniczy.pl/wiadomosc ... 26010.html

Indie akurat kupiłem na ferie zimowe, 10-18 luty. Cena w okolicach 2k za Mumbaj.

A czasem ponad 50% pakietu wlascicielskiego nie musi pochodzić z EU dla linii w EU?

_________________
navigare necesse est

Całkowita humiliacja dla Fijoła. Nie mają kompetencji. Kto prowadził tę akwizycję? Warszawa to prowincja, jeśli chodzi o M&A.

Fijoł klaskał jak foka, kiedy Milczarski ruszył z hubem w BUD i nieudaną akwizycją Condora. Teraz jest geniuszem lotnictwa?

On i jego zespół powinni natychmiast zrezygnować. Na pewno jutro ich zheadhuntują do prowadzenia QR, EK, IAG?

Zapomnijcie o wielkich projektach, naprawcie samoloty, ogarnijcie podstawy, jeśli B787 nie są AOG, to robią zawrotki w locie. Nie wina LOTu? Dobra. Ale powinien nękać RR/Boeing tak bardzo, żeby naprawili ten bajzel, że będą chcieli zablokować jego numer.

Potrzebujemy outsidera, obcokrajowca, do prowadzenia LOTu, który ma wolną rękę do deptania po palcach i jest całkowicie poza politycznym szambem.