Bo sie boją?

Wyslane z telefonu przez Tapatalka

@brzemia
W sensie kto ?https://www.flightradar24.com/data/flights/lo151

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

A to nie jest jakieś Codeshare?

Oba to czyste rejsy LO jeden operowany przez wynajęty samolot a drugi to normalny 737 max lotu

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Ciekawe, czy nie pilotował znany szur tzn. youtuber

https://pkbwl.gov.pl/raporty/2026-0063/

Wpis do rejestru PKBWL z wypadku Cirrusa na warszawskim Bemowie (lotnisko EPBC), na ziemi ucierpiały dwie osoby (nie podano co z nimi) i pies.

https://x.com/flightradar24/status/2074570469970194693
zaginiony lot cargo, 5 członków załogi.

_________________
Wszak istnieje coś takiego jak zarażenie podróżą i jest to rodzaj choroby w gruncie rzeczy nieuleczalnej

Wg NBC News "zaginięcie" KTA1732 nastąpiło dokładnie w czasie gdy USA rozpoczynało ataki na irańskie obiekty.

_________________

F-16 zablokował lotnisko na wyspie Zakynthos po awaryjnym lądowaniu wynijającym z pożaru maszyny.
https://www.se.pl/wiadomosci/swiat/plonacy-f-16-zablokowal-lotnisko-na-popularnej-wyspie-tysiace-turystow-utknelo-na-zakynthos-aa-92WQ-qvzB-B7sj.html

@panprofesor82: ta informacja już jest na SG: https://www.fly4free.pl/wypadek-samolot ... zamkniete/

Nie każdy czyta pudelka-clickbajt4free.pl

Ciekawe kiedy ci z odwołanymi lotami zaczną pytać czy przysługuje im odszkodowanie?

Pakistańskie służby ratownicze odnalazły w środę wrak transportowego Boeinga 737, 12 godzin po tym, jak samolot zniknął z radarów. Szczątki samolotu znajdują się w Morzu Arabskim, 98 km na południe od portu Omara. Trwają poszukiwania pięciu członków załogi.


https://dlapilota.pl/wiadomosci/pakista ... -wieczorem

Udostępniony został wstępny raport z dochodzenia. Wskazano w nim na poważny błąd jaki popełnili technicy. Kołek zabezpieczający, który powinien zablokować podwozie zgodnie z procedurą, nie został nawet użyty, ale znajdował się w pudełku. Raport wskazuje, że instrukcja obsługi technicznej Boeinga, była dostępna na tablecie dla techników do analizy błędów. Stwierdza się w nim, że przed uruchomieniem dźwigni zawieszenia należy użyć kołków blokujących podwozia (Landing Gear Downlock Pins). Prawidłowe włożenie kołka blokującego na wózku dziobowym jest zilustrowane w instrukcji.
Według raportu BFU, kołek blokujący dla podwozia Boeinga 787-9 z identyfikacją D-ABPQ nie znajdował się w przewidzianym w tym celu otworze. W ogóle nie znajdował się w obszarze podwozia dziobowego, ale został znaleziony w skrzynce magazynowej w awionicznym przedziale pod kokpitem. Dochodzenie nie zostało jeszcze w pełni zakończone.
https://www.aerotelegraph.com/sicherhei ... er/2cs41wz

Nie wiem jak jest w Niemczech , ale w Polsce jakby takie coś się wydarzyło i pracowali na umowę o pracę to finansowo odpowiadaliby jedynie do 3-krotności pensji- bez chyba no limit:)

W Niemczech w wypadku udowodnionych rażących zaniedbań, co do zasady pracownik odpowiada w pełnej wysokości. Zwykle jednak sądy często ograniczają odpowiedzialność pracownika do kilku miesięcznych pensji. Najczęściej są to 3 pensje jako granica odpowiedzialności.

Jeśli wykonywali taką pracę to mało prawdopodobne by nie mieli ubezpieczenia od takich błędów.

Jakiego ubezpieczenia? OC w pracy?

@bigosm tak. Niemcy lubią się ubezpieczać od wszystkiego. OC od odpowiedzialności zawodowej (Berufshaftpflichtversicherung) nie jest czymś wyjątkowym.

Samolot linii Ryanair lecący z Salonik do Monachium bezpiecznie powrócił w piątek do Grecji po tym, jak podczas lotu doszło do poważnej awarii silnika; jeden z pasażerów odniósł lekkie obrażenia spowodowane odłamkami z silnika samolotu.

Piloci wykryli problem, gdy samolot znajdował się nad Macedonią Północną, i postanowili powrócić do Salonik, ponieważ nie udało się usunąć usterki w trakcie lotu.

Podczas schodzenia część uszkodzonego silnika podobno odłączyła się i uderzyła w okno kabiny, powodując niewielkie obrażenia u jednego z pasażerów. Przedstawiciele władz poinformowali, że incydent nie spowodował żadnego uszkodzenia kadłuba samolotu.

https://www.ekathimerini.com/news/13092 ... by-debris/