W mediach było już sporo na temat pojazdów na polskich tablicach rejestracyjnych we Włoszech:
https://natemat.pl/564914,polskie-tabli ... e-wloszech
https://businessinsider.com.pl/technolo ... as/kntc8mr
https://motoryzacja.interia.pl/wiadomos ... Id,7844688
Podobno władze postanowiły zakończyć ten proceder, ale jak widać na załączonych obrazkach z Neapolu niewiele się zmieniło.

Proceder z polskimi tablicami rejestracyjnymi w Neapolu trwa w najlepsze...
https://moto.pl/MotoPL/7,88389,32947430 ... &s=BoxOpMT

Ciekawe czy w razie kolizji zgłaszają szkody u polskich ubezpieczycieli i jak wygląda likwidacja szkód. W przypadku zgłoszenia szkody z Neapolu i okolic u takiego polskiego ubezpieczyciela powinny się w systemie zapalać wszystkie czerwone flagi.
Bo jeżeli w ślad za tymi tanimi dla Włochów ubezpieczeniami idą zgłoszenia i wypłaty odszkodowań przy znacznie większym ryzyku, to koszty tego procederu ponosimy my wszyscy w wyższym OC w Polsce. Za to jeżeli takie polskie OC traktowane są przez włoskich kierowców jako spełnienie wymogu formalnego, a pomniejsze szkody nie są raczej zgłaszane (albo ubezpieczyciele co do zasady odmawiają wypłat), to cały proceder może być dla naszych ubezpieczycieli... nawet w pewnym stopniu korzystny (większe wpływy ze składek).
Oczywiście tracą na tym włoscy ubezpieczyciele i uczciwi włoscy kierowcy.

[edit]: Nie pomyślałem o jednym - w sytuacji, gdy takie auto na polskich tablicach nie ma ważnego ubezpieczenia (czyli przy tych bardziej bezczelnych przekrętach), za szkodę płaci polskie PBUK, czyli zrzucają się na to polscy ubezpieczyciele, a pośrednio polscy kierowcy w wyższym OC. Tu jest podane, że w 2025 PBUK zapłacił za szkody we Włoszech 4,2 mln euro, a to już zauważalna kwota.
https://www.motorbox.com/auto/magazine/ ... ema-truffa

Od znajomych tam mieszkających - najczęściej chodzi o wymóg formalny, ale auta często mają ubezpieczenia tylko na papierze, bo na miejscu nie ma jak tego sprawdzić, zresztą to samo dotyczy przeglądów. Jakieś formalne zapytanie do Cepik ichniejsza policja może zrobić, ale nie od ręki na drodze. Więc w razie szkody najczęściej jest problem, w szczególności nie da się szybko wyegzekwować. Ogólna opinia jest taka, żeby omijać takie auta z daleka.
Jak byłem niedawno to liczyłem sobie podczas jazdy z lotniska do miasta, w ciągu 30 minut wypatrzyłem 18sztuk Kierowcami częściej byli starsi ludzie, niż jakies podejrzane typy. Więc najprawdopodobniej ludzie, którzy nie daliby rady gdyby mieli płacić 'swoje' ubezpieczenie, szczególnie do starego auta.
W każdym razie skala wskazuje na dobrze zorganizowany proceder, na który w wielu miejscach ktoś przymyka oko, a ktoś inny wprost zarabia.

_________________

Ja widziałem jak w takim aucie za kierownicą jechał włoski policjant

Ale czemu problem dotyczy tylko Włoch i Neapolu? W innych miastach Włoch i państwach Europy nie pomyśleli żeby płacić dużo mniej za ubezpieczenie?

Chyba odpowiedź masz wpis powyżej

Del.