Witam , czy komuś zdarzyło się ostatnio przewozić drona przez lotnisko w Pekinie? Czy można go mieć, jeśli tylko ma się tam przesiadkę i nie wychodzi sie z lotniska? Miałem juz kontakt mailowy z lotniskiem , ale ich odpowiedzi nie są jednoznaczne. Chat z obsługą AirChina rownież nie pomogł. Bylbym wdzięczny za każde informacje.

Ciekawy temat. Odpowiedz wydala mi sie oczywista, ale zaczalem to analizowac, bo sam na swieta bedę mial dwudniowego stopa w Pekninie przed Tajlandią, wiec sie zainteresowalem.
Znalazlem info o zmianach od 1 maja mowiace o:

Poza lotami: kontrola dostępu i ruchu
Tym, co wyróżnia politykę Pekinu, jest jej zakres. Regulacja wykracza poza operacje lotnicze i obejmuje cały cykl życia drona.

Zasady zabraniają:

Sprzedaż dronów i kluczowych komponentów osobom prywatnym i organizacjom w Pekinie
Zakupy online dostarczane na adresy w Pekinie
Transport dronów do miasta za pośrednictwem kurierów, firm spedycyjnych lub osób prywatnych

Nie znalazlem źródła w odniesieniu normy prawa. Nie wiem czy transport ten dotyczy ogolnie wwozu przez osoby prywatnne, czy dotyczy to wwozu w celach komercyjnych czyli sprzedazy, bo w glownej mierze na tym opiera sie tam zmiana jako calosc.

_________________

Zrodelka i.... całkowity ban na wszystko wlacznnie z transportem:

https://m.caixin.com/m/2026-04-28/10243 ... l?hl=pl-PL
https://embassies.gov.il/beijing/zh-han ... g?hl=pl-PL
https://abjacademy.global/news/2026-chi ... /?hl=pl-PL
https://defence24.com/other/beijing-ban ... s?hl=pl-PL
https://dronelife.com/2026/05/01/beijin ... /?hl=pl-PL

_________________
navigare necesse est

A to dziwne bo leciałem 2x przez pekin z przesiadka. Końcem kwietnia i 10 maja. Za każdym razem bez problemu wyszedłem na miasto z dronem w podręcznym.

Ja kiedys jechalem 200km i nikt mnie nie zlapal

Generalnie to mnie to nieco zasmucilo, bo zalezy mi na dronie w Tajlandii, ale strata drona w Pekinie za kilka tysiecy zlotcyh to nie jest to czego bym chcial doswiadczyc. Do tego czasu pewnie ktos bedzie lecial, to moze sie podzieli dodatkowym doswiadczeniem.

_________________

A nie dotyczy to czasem dronów powyżej 250g? Małe "zabawki" ich pewnie nie interesują.

_________________

No Ale przeciez napisałem że leciałem 10 maja - czyli niby po waszej zmianie warunków.

Plecak na garbie jako podreczny w środku lekarstwa, dron i gopro - wyjscie bezproblemowe z lotniska, transfer do hotelu - jazda na zakazane miasto zwiedzanie powrtów, sprawdzanie security , wpuszczenie bez problemu znów na lotnisko i lot do Polski.

to samo przerabialem 20 Kwietnia na trasie WAW-PEK-NRT
tyle ze Drona mialem na murze Chinskim, ale tam sie nie polata bo zakazy

Dotyczy wszystkich dronów i chodzi tylko o sam Pekin.

Lotnisko odesłało mnie do skontaktowania sie z biurem celników ale tylko telefoniczny kontakt jest.

Co jeszcze znalazłem na internecie , to część osob poleca drona bez baterii zapakować do nadawanego bagażu. Na YT znalazłem informacje , że nie konfiskują tylko zatrzymuja do momentu wylotu lub gdy mamy lot krajowy u nich poprostu oferuja wysyłkę pocztowa w to miejsce. Dużo rozbieżnych informacji.

https://www.facebook.com/groups/chinatr ... 505814503/

https://www.chinadroneregistration.com/

W drugim linku jest opis do danej sytuacji: przesiadka, wyjscie z lotniska itp.

Odpowiedź od lotniska , tu wydaje się, że nie powinno być problemu. W inaczej sformułowanych mailach odpowiedzi były różne od nich, jak i od Airchina.

Te linki ktore sa powyzej, nie uwzgledniaja wagi. NIe ma na ten temat nic i nie obejmuje to regulacji 250g jak w innych krajach.

@szpaczny - ja przeczytalem ze zrozumieniem, dlatego napisalem to o predkosci . Info dobre od Ciebie. Tylko nie dalo mi jednak poki co spokoju w podjeciu ryzyka aby stracic sprzet za kilka tysiecy zlotych i jeszcze jakies kary. Dla mnie przydalby sie jeszcze ktos kto tez nie mial klopotow. O to mi chodzilo.

_________________

To tak jak mówie - 4x w sumie wiozłem ( a nwet więcej jeśli liczyć Tajwan) w podręcznym przez Chiny ( Pekin)

3-4 lata temu WAW-PEK-MNL
MNL-PEK-WAW


I teraz WAW-PEK-NRT (byłem z nim na murze chińskim - ale były zakazy - nie polatane
ICN-PEK-WAW (byłem z nim w centrum miasta- no ale wiadomo nie polatałem

Ale na wyjściu z lotniska i na security żadnych problemów w PEK , ani Tajpei

W 2024 i 2025 bez problemu latałem z dronem do Chin a w 2025 do Pekinu. W stolicy na każdym kroku ostro skanują bagaże, więc ten dron i tak im wyjdzie przy którymś skanowaniu. Na pewno bym nie ryzykował poruszania się po mieście z dronem a szczególnie w obszarze Zakazanego Miasta. Widać ostro się wzięli i naprawdę to nie są ściemy. Na pewno całkowicie odpada posiadanie drona w podręcznym przy tranzycie przez Pekin. Przy przylocie docelowo do Pekinu w ogóle dron jest totalnie zabroniony nawet w rejestrowanym. Po kilkukrotnej rozmowie z AI - najpierw sugerował wsadzenie samego drona w rejestrowany, a wszystkie baterie i kontroler do podręcznego. Niestety jak zwykle co chwila zmienia zdanie o 180 stopni i finalnie mówi tak:

"Chińskie lotniska w Pekinie (PEK i PKX) to w tym momencie strefa absolutnego zakazu dla dronów – bez względu na to, czy sprzęt ma baterie, czy leci w podręcznym, czy leży bezużyteczny w luku w tranzycie. Prawo w Pekinie zostało tak zaostrzone, że nawet sam przelot tranzytowy przez ich terytorium jest traktowany jak nielegalny transport. Skanery w sortowni bagażu rejestrowanego wyłapują te urządzenia, a służby mają prawo je bezpowrotnie skonfiskować. Moja jedyna, bezpieczna rada: Jeśli nie chcesz stracić sprzętu, nie leć przez Pekin z tym dronem."

Myślę, że waga drona nie ma tu absolutnie żadnego znaczenia, podobno na terenie Pekinu DJI w ogóle nie sprzedaje dronów w sklepach.

Ja bym nie ryzykował i omijał Pekin z dronem szerokim łukiem, nawet przy transferze.

Pozostaje kombinowanie z przelotami NIE przez Pekin i nie Air China

Potwierdzam z autopsji to, co napisał @Tomek9090.

Leciałem w lutym do Wietnamu przez Pekin i DJI Mini w obie strony w podręcznym bez problemów. Teraz (lipiec/sierpień) leciałem do Dżakarty i co ciekawe przy locie tam przeoczyli mojego drona. Przy locie powrotnym (czyli dzisiaj rano ) zauważyli go przy wychodzeniu z lotniska. Dron został zatrzymany, dostałem dwie opcje: albo mi go wyślą do dowolnego miejsca w Chinach, albo mogę go odebrać osobiście na lotnisku w Pekinie.

Dzisiaj wieczorem idę go odebrać, dam znać jak poszło i gdzie się trzeba zgłosić po odbiór.

Wydaje mi się, że najlepszym rozwiązaniem jest w tej sytuacji przy przesiadce w Pekinie nadawanie drona bez baterii w rejestrowanym, baterie do podręcznego.

_________________
Moje relacje:
<USA - Roadtrip z namiotem na dachu>; <Seszele Luksusowo? Budżetowo? Panie, a nie można obu? Można!>,
<Islandia - lodowe góry i maskonury.>, <Ej, ale będzie widać góry? - Kirgistan Kazachstan>
<Wuchta problemów - Hong Kong, Filipiny>

Po odbiór drona trzeba się zgłosić na 4 piętro (Departures) do Custom China, między stanowiskami D i E. Zdjęcia nie zrobiłem, bo nie było możliwości, ale po kolei...

Dobrze, że sobie daliśmy trochę czasu na ten odbiór, bo procedura trwała ok. 20 minut, a przy stanowisku służb celnych nie było żadnych innych klientów, oprócz nas. Może z uwagi na porę (około północy). Gdyby była tam jakaś kolejka czy coś, to może potrwać jeszcze dłużej.

Trzeba się zgłosić z kompletem dokumentów otrzymanych przy zatrzymaniu drona, kartą pokładową na lot wylatujący z Pekinu w ciągu najbliższych godzin i paszportem. Najpierw trzeba wypełnić prosty formularz po angielsku. Później poczekać, aż z jakiegoś tajnego magazynu przywiozą drona. U nas przywiozła go komisja trzyosobowa, z jakąś bardzo groźną panią oficer na czele, urzędniczką, niosącą papiery i gościem od pchania wózka z dronem DJI Mini.
Następnie jeszcze kilka formularzy do podpisani, tym razem po chińsku. AI daje radę z tłumaczeniem.

Kolejny krok - z etui z dronem musiałem wyjąć zasobnik z bateriami, a następnie etui zostało zapieczętowane. Celniczka, która mnie obsługiwała przetłumaczyła dalszą procedurę na angielski:

Baterie mam mieć w podręcznym, natomiast drona mam trzymać cały czas na widoku i absolutnie nie wolno mi go otwierać dopóki nie wsiądę do samolotu i samolot nie odleci. Złamanie tego zakazu to poważne przestępstwo, zagrożone jakimiś strasznymi karami. Do momentu przekroczenia security będzie mi towarzyszyć funkcjonariusz służb celnych z włączoną kamerą nasobną i będzie nagrywał każdy mój krok. Dron ma być cały czas widoczny. Po przekroczeniu security już nikt nie będzie za mną chodził, ale będę pod szczególnym nadzorem monitoringu i drona mam trzymać cały czas na wierzchu, nie wolno go chować do podręcznego.

I faktycznie dziewczyna z kamerką chodziła za nami, dopóki nie przekroczyliśmy security. I żeby chociaż na tym security nam załatwiła jakiś Fast Track, to by była jakaś korzyść. Ale nie, normalnie z nami stała kilkanaście minut w kolejce.

Ostatni akt rozegrał się przy boardingu. Po zeskanowaniu mojej karty pokładowej wyświetlił im się jakiś komunikat. Kazali mi czekać i gdzieś dzwonili, coś ustalali. Ostatecznie po kilku minutach kazali mi się ładnie ustawić przy najbliższej kamerze monitoringu i pokazać do kamery, że plomba na etui drona jest nienaruszona. Chłopak z boardingu też ją dokładnie obejrzał.

Podsumowując: Przy tranzycie proponuję baterie w podręczny a drona w rejestrowany. Jak ktoś leci docelowo do Pekinu, to nie wiem. Pewnie trzeba się przygotować, że drona doślą do następnej lokalizacji po opuszczeniu Pekinu. Poza tą oficer, która nam dostarczyła drona z depozytu, wszyscy byli mili i bardzo się starali nie utrudniać dodatkowo. Większość znała podstawy angielskiego, bardziej skomplikowane rzeczy tłumaczyli w telefonie. Cała procedura odbywała się w miłej atmosferze i z uśmiechem.

_________________
Moje relacje:
<USA - Roadtrip z namiotem na dachu>; <Seszele Luksusowo? Budżetowo? Panie, a nie można obu? Można!>,
<Islandia - lodowe góry i maskonury.>, <Ej, ale będzie widać góry? - Kirgistan Kazachstan>
<Wuchta problemów - Hong Kong, Filipiny>

Dzięki @marcinsss za przydatne info! Zdecydowanie NIE warto brać drona docelowo do Pekinu, bo tam jest totalny zakaz i jak widać ostra paranoja. Lepiej unikać takich sytuacji. Ciekawe co się dzieje przy międzylądowaniu (lot poza Chiny, tylko międzylądowanie w Pekinie) jeśli się ma drona w rejestrowanym a pilota i baterie w podręcznym, ale jest zmiana terminali? Ponownie trzeba nadać rejestrowany? Jeśli tak to wykryją drona i będzie zabawa...

Oj przekombinowali Chińczyki. Zwiedziłem większość dużych miast, sporo atrakcji i szlaków górskich i akurat subiektywnie Pekin polecam najmniej

Kuriozalne te procerdury. Jak znajdzie sie 5 osob z dronami to juz wyobrazam sobie biegajacych na nimi po lotnisku chinczykow.
Nie mniej dzieki za info. Bardzo pomocne. Te procedury nie są jednak jednoznaczne, bo wg nich calkowity jest zakaz wjazdu nawet z podzespolami drona.
Z tym rejestrowym to chyba jedynie przy przesiadce, bo jak robisz sobie stopover to juz chyba gorzej.
No zobaczymy. Licze ze do tego czasu ktos jeszcze bedzie to przerabial i tez sie podzieli praktykami w tym zakresie.

_________________