Tjw1978 napisał(a):
maciey napisał(a):
Ja piernicze, jak to wszystko schodzi na psy. Ryanair wyznacza trendy liniom "premium". Chyba trzeba będzie otworzyć biznes ciuchokieszenie 
Żyjesz na świecie, na którym nie zauważyłeś że ceny paliw wyznaczają dziś trendy....
Teraz tylko czekać jak FTL zabiorą przywileje, których poza salonikiem w LH właściwie już nie ma.
Dlatego cieszmy się kochać deale takie jak ten United...
To chyba Ty nie zauważyłeś, że łykasz te PRowe dyrdymały linii lotniczych. Zwalanie obcinania bagażu na "Trumpa, Iran i paliwo" to niezła naiwność. Przypomnę tylko, że Ryanair uciął darmową dużą kabinówkę pod koniec 2018 roku. Wtedy też była to wina obecnych wojen i cen ropy, czy po prostu O'Leary stwierdził, że można z pasażerów wycisnąć więcej kasy na usługach dodatkowych?
Lufthansa i reszta tzw. linii "premium" od dawna miały chrapkę na ten model, tylko bały się wizerunkowego strzału w kolano. Teraz mają po prostu idealną, geopolityczną wymówkę (właśnie to paliwo), żeby w końcu skopiować strategię low-costów i ogołocić najtańszą taryfę do zera, nie wychodząc przy tym na chciwych. To jest zwykła zrzynka z FR i równanie w dół, a Ty dorabiasz do tego wielką filozofię. Zresztą sam sobie odpowiadasz na końcu – zaraz potną resztki przywilejów dla FTL, więc o czym my w ogóle dyskutujemy.
