Na przesiadce we FRA (Lufthansa realizowana przez Air Dolomiti) trochę małego stresiku było, bo jak czekaliśmy na Embraera do KTW, to nagle widzimy, że obsługa check-inu zaczyna ważyć i mierzyć bagaże pasażerów - sizer z wbudowaną wagą.
Nie to, żebyśmy mieli jakieś ponadwymiarowe, tylko że żadnej z walizek nie ważyliśmy, bo z Lufą nie było takiej (naszym zdaniem) potrzeby. 
Po jakichś 20-30 minutach (samolot był spóźniony około godzinę, więc leniwie to przebiegało) wyszło na to, że (tak przynajmniej to zinterpretowaliśmy), że ważą i mierzą tylko bagaże, które podróżni(?) w tym momencie zdecydowali, aby włożyć do luku, jako nadawany.
Ale czemu to miało dokładnie służyć, skoro później nie ważyli/mierzyli bagaży kabinowych reszty pasażerów, to pozostaje u mnie tylko w sferze domysłów...
