babilas napisał(a): Znalezione na fb:
Marcin Wesołek
Cześć, tu rzecznik prasowy POZnan Airport. Tak, to prawda, od sezonu letniego znika połączenie do MUC. Z oczywistych przyczyn ta decyzja nas nie cieszy.
Wynika ona z tego, co dzieje się w Lufthansie. Firma miała w pierwszym półroczu 2025 r. 300 mln euro straty, przechodzi głęboką restrukturyzację - jako ludzie zainteresowani branżą dobrze wiecie, że LH leci przez strefę mocnych turbulencji. Jak nas poinformowano, lotu z MUC do POZ znikają z "przyczyn ekonomicznych", podobne cięcie dotknęło kilka innych lotnisk.
To jest bardzo zaskakująca informacja, bo spodziewałem się że LH trochę straciłą balans i drastycznie pogorszyła jakość usług właśnie po to aby zwiększyć zyski. Okazuje się jednak, że obecny prezes postawił na kiepską jakość usług i niezadowolenie klientów, ale wcale nie po to aby zadowolić inwestorów, bo oni także mają bardzo duże powody do niezadowolenia.
Warto sobie zadać pytanie dlaczego prezes Spohr ciągle zajmuje swoje stanowisko, bo LH jest świetnym przykładem jak porządną firmę doprowadzić do upadku. 15 lat temu LH była linią którą bez obaw można było latać w miarę komfortowych warunkach. Obecnie co trzeci lot to jakieś przygody, albo z bagażem, albo opóźnieniem albo odwołanym lotem. Zastanawiam się kiedy sprzedawcy polis turystycznych zaczną wpisywać LH na czarną listę, bo klienci latający LH przynoszą im ciągłe straty. Wygląda na to że strategia oferowania jakości LCC w cenia legacy jednak się nie sprawdza. Na lotach w EU nie licząc kilku przednich rzędów Ryanair i LH wypadają bardzo podobnie pod względem miejsca, a dla lotów międzykontynentalnych pod względem jakości produktu w C, to już prawie nikt nie ma tak archaicznej kabiny jak LH.
Co do likwidacji połączeń do Monachium , oznacza to niestety dalszy spadek jakości usług. O ile MUC jest świetnie zaprojektowanym lotniskiem, gdzie można się bardzo szybko i sprawnie przesiąść, to Frankfurt jest przykładem jak nie należy projektować lotniska. W przypadku krótszych lotów przejazd autobusem + wędrówka do kolejnej bramki stają się porównywalne czasowo do długości samego lotu. |
