Dziś na twitterze wpadł mi posta o nowym połączeniu Lao-Chinskich kolei między Vientiane i Luang Prabang (końcowy przystanek to przejście graniczne z Chinami w Boten) z prędkością 160 km/h

https://twitter.com/nonstopeurotrip/sta ... 3592623105

Dziennie kursują 3 pary pociągów

Z Vientiane o 07:30, 08:00 oraz 15:05 a z Luang Prabang 13:45, 16:10 oraz 18:20

pierwsza i trzecia para pociągów jadą w 1:53h a druga para w 3:44h a po drodze zatrzymuje się w Vang Vieng

Ceny biletów dla 1 i 3 pary pociągów do Luang Prabang to:

1 klasa 312,000 kip ($29) a do Boten 529,000 kip ($49)
2 klasa 198,000 kip ($18) a do Boten 333,000 kip ($31)

A w drugiej parze jest tylko 2klasa za 140000 kip ($8.9) a do Boten 238000 kip ($15)

To fajna alternatywa do autobusu który jedzie 10h

W podlinkowanym thread na twitterze błędna informacja że bilety można kupić tylko na dworcu (15km od centrum miasta).

Bilety jak najbardziej można kupić w kasie biletowej LCR w Vientiane Center Lao. (stan na czerwiec 2022).

Z dworca autobusowego w Vientiane na dworzec kolejowy linia autobusowa 28. Bilet 15.000 kip. Czas przejazdu około pół godziny.

Od 13 kwietnia 2023 w końcu pociągi zaczną kursować do Chin.

Będzie jedna para pociągów dziennie na trasie Vientiane ↔ Kunming

Ceny biletów nie są jeszcze znane.
Żródło oraz rozkład znalezione na ich fb

I pierwsze pociągi już jadą z Kunming do Wientian





Ceny biletów w jedną stronę: 1,901,000 kip ($110) w pierwszej klasie lub 1,192,000 kip ($69) w drugiej

https://www.seat61.com/Laos.htm#beijing ... e-by-train

Do końca roku, powstanie nowy dworzec kolejowy w Wientianie który połączy Laos z Tajlandia

https://twitter.com/ThaiTrainGuide/stat ... 5692984320







W przyszłości ma powstać także nocne połączenie Wientian - Bangkok

Miałem (niestety) okazję skorzystać z pociągu w relacji Luang Prabang - Wientian

Niestety Lao Skyaway, zrobiła nam psikusa i odleciał o 4h wcześniej niż powinien i musieliśmy adhoc coś znaleźć. Autobus z góry odpadał więc został pociąg. Sprawdzam w systemie, są 2 pary pociągu popołudniu do Wientian i jedziemy szybko taksą na dworzec.

Wielki minus dworców w Laosie, ze są dosłownie, w zadupiach, dobre 15-20 km z centrum miast. Niby jest komunikacja miejska, ale to małe busiki a patrząc ile tego tabołu mają lokalsy to już podziękowalismy za taki pomysł.

Do kupna biletu potrzebny jest paszport i płatność może być jedynie gotówką lub kartami chińskich banków lub loca pay (opowiem o tym w innym temacie).

Bilet kupiony w kasie (mielismu okazje ze zostały ostatnie bilety), na hard seatach, za jakieś 200k LAK i potem zaczyna się zabawa.

Zeby wejść na teren dworca, trzeba przejść kontrolę bezpieczeństwa. I najgorsze, ze kontrolę robi chińska firma, co oznacza ze są upierdliwi a za razem "głupi". Mając dezodoranty przy sobie, można już się pogodzić ze z wami nie pojadą (szczególnie jak jest naklejka flamable). Bratu np. odebrali sprej z kremem do opalania, mi oldspice nawet nie zauważyli ALE zauwazyli aerozola z wodą, i sprawdzali czy jest łatwopalne...
A koleżance, się przyczepili wódki ryżowej która kupiła w Luang Prabang.



Dworzec jest duży, tak samo jak ludzi. Jest tam sklepik z napojami (piwo 25k LAK) oraz siec kawiarni Amazon.



"Gate" otwiera się dosłownie parę minut przed przyjazdem pociągu, jest kontrola biletowa i potem wskazają w którą część peronu mozna stac i poczekać na swój wagon.

Nasz pociąg był z Boten, z granicy z Chinami, część wagonów to hard seat a kolejna to kuszteki.







Hard seat, faktycznie były hard ale dobrze ze trasa krótka



W pociągu nie ma wagonu wars, jest tylko panie sprzedające napoje (brak piwa) oraz przekąski, dlatego warto spakować co nie co na podróż. Kolejna rzecz, zasięgu prawie nie ma przez 1/3 wojażu, kiedy pociąg przejeżdża przez wszystkie możliwe tunele.

No i na koniec, trzeba się przygotować na sporo chodzenie w Wientian do wyjścia, z chińczykami którzy czuję się jakby wszystko im należało czyli także szybkie wyjście i łapanie taksy do centrum

@Zeus

Czekaj, kontrol bezpieczeństwa do…pociągu? O.o
Co za chory pomysł…spotkałeś takie coś jeszcze w jakimś kraju?
Co im przeszkadzał dezodorant? Przecież to nie samolot

_________________

^^^ W Izraelu na przykład.

Nie trzeba tak daleko szukac: AVE/Ouigo/Iryo w Hiszpanii.

_________________

Ta kolej w Laosie to jest copy&paste chińskich kolei. W Chinach mają taką samą "głupią" kontrolę, zakaz wchodzenia na peron, dworce daleko od miasta, itd. Niestety.

I to jest śmieszne, bo co jak co, Laos tak "ogarnięty" to nie jest, bardziej hakuna matata styl, a tu zong, wszystko aż za bardzo perfekcyjnie.

??The China-Laos Railway on Monday started a cross-border tourist train service from the Chinese capital Beijing to Lao capital Vientiane.

In the early morning at 2:02 a.m., the train departed from Beijing Fengtai Railway Station and will travel along the Beijing-Guangzhou and Shanghai-Kunming train lines via Libo, Anshun in Guizhou Province then arrive at Kunming, Yunnan Province.

Then the train will keep going along China-Laos railway to Lao capital Vientiane, with several stops including Luang Prabang and Vang Vieng. The return trip will pass by China's attractions such as Xishuangbanna in Yunnan Province and Chibi city in Hubei Province. The round trip takes 15 days. The 1,035-km China-Laos Railway, a landmark project of the Belt and Road Initiative, began operations in December 2021. It was the first directly connected international railway mainly invested by China under the Belt and Road Initiative.

The rail link which connects China's Kunming with Vientiane in Laos has transported 9.62 million tonnes of cargo in the first half of 2023 alone, up 94.7 percent year on year, with cross-border cargo volume more than tripling at 2.3 million tonnes, China News reported. The main categories of goods carried on the railway were fruit, potato flour, barley, rubber, beer, iron ore, concentrated iron ore and chemical fertilizer.

Since it began operation, the China-Laos Railway has carried over 3 million passengers. In 2023, it carried 1,759,900 passengers in a period of just over eight months.

By seasia co

Prześwietlają bagaże i zabieraja dezodoranty, noże itd.

godziny i ceny na 2024
https://hobomaps.com/Lao-ChinaRailwaySchedules.html

jak rozumiem w kasie można kupić 3 dni przed, na fb są aktualizowane codziennie dostępne bilety
https://www.facebook.com/LaosChinaRailway

_________________

Czy ktoś mógłby napisać ile płacił za dojazd z LP, VV i vientiane na dworzec lub w drugą stronę? Tylko tuk tuki czy są jakieś busy zorganizowane?

_________________

Są busiki i tuktuki. Za "ubera/loca" dałem za przejazd dworzec kolejowy w Vientiane do hotelu nad Mekongkiem, 21 km -> 306733 lak lub lotnisko LPQ do dworca kolejowego 14km -> 246053 lak

loca-rideshare-w-laosie,1091,173714

Dojazd z LPQ do miasta to koszt 40k od os. Wielkich negocjacji nie było.
Zakup biletu w LP ogarnęłam przez hotel. Za 13usd proponowali bilet do VV z transferem. Na mieście można znaleźć transfer od 50k za os.
Dojazd że stacji VV do miasta to dzielony tuk tuk za 30k podwozi pod hotel wszystkie osoby.
Kupowałam bilet na stacji 2 dni wcześniej. Informacje o dostępności w necie to sciema. Bez problemu mogłam wybrać każdy bilet w 2 klasie o każdej godzinie. Wg fb pokazywało że zostało tylko ok. 60 biletów w 1 klasie na ostatni pociąg danego dnia. Na mój pociąg niby 2 bilety w 1 klasie
Ogólnie dzis na trasie LP-VV całe wagony puste. W moim siedziało łącznie 7os. Wiec nie wiem jak to działa ale pociąg w większości był pusty. W necie oczywiście info ze biletów brak
Zabrali mi 177ml Deet. Można mieć do 120ml jeśli coś flammable
Dezodorant 200ml poki co się ostał.

_________________

Jest już publiczny autobus do centrum Vientiane z dworca. Koszt 25k lak. Chyba są skoordynowane z pociągami.
Jest też autobus do granicy z Tajlandia za 30k oraz na jakiś market bliżej lotniska.

W VV tuk tuk na dworzec 30k za os. Można iść pieszo jak ktoś lubi. Ok 3.5km.

_________________

W kwietniu będzie można pociągiem dojechać z Wientian do tajskiego Nong Khai za Mekongiem. A w przyszłości będą 2 pary pociągów z Wientian do Bangkoku, a ceny będą się zaczynać do 300 THB

https://www.thaitrainguide.com/2024/01/ ... pril-2024/

Ale bomba będzie można* pojechać z Cascais do Singapuru całkowicie pociągiem

*technicznie będzie można, etycznie/praktycznie póki co....niet