Dzien dobry

Mam takie male pytanie odnosnie tych dwoch przewoźników.
Bede wracac z Wilna do Warszawy , z tamtad biore pociag, i jadę prosto do Krakowa do pracy i tu moje pytanie.
Pociag z Warszawy do Krakowa mam o 0535 - Toks przyjezda o 0500 rano a Ecolines 0510,
chce się spytac, czy te autobusy maja opoznienia, czy jak Simple Express przyjezdaja na czas, a czasami nawet wcześniej

dziekuje

tl;dr
PL-Wilno litewskim TOKSem - jaki jest komfort podrozy, miejsce na nogi etc. w porownaniu do LuxExpress?

Niedawno miala miejsce promocja autobusubilietai.lt z biletami po 1eur m.in. do Wilna, ale nie doczekala sie tematu na forum, dlatego pozwalam sobie zalozyc ten.
Ogolnie jestem antydrogowiec , jestem w stanie od biedy zniesc 5h w PB. Jednak niedawno moje nastawienie kompletnie odmienila podroz Lux Expressem z Tallinna do Rygi (siedzenia 2+2, a widzialem, ze mozliwy jest jeszcze wiekszy wypas 1+2).

Na fali entuzjazmu zarezerwowalem wiec Gdansk-Wilno. Po kupnie lekka konsternacja - polaczenie realizowane przez jakis TOKS z malym dopiskiem eurolines, gdzie przy kursach z Warszawy stoi nawet logo Business Class Eurolines.
Stronka TOKSa biedna, w prezentowanej flocie jakies stare Setry. Nie wyglada to wszystko za ciekawie w perspektywie 13h pozdrozy. Zadzwonilem wiec do polskiego oddziału Eurolines z pytaniem o flote obslugujaca to polaczenie - babeczka powiedziala, ze nie wiadomo jaki autokar przyjedzie danego dnia, moze to byc i starsza Setra, którą ona sama miała okazje podrozowac i ocenila komfort na wyższy niz w PB. Pocieszyla jednoczesnie, ze na pewno nie bedzie to Ikarus hrhrhr
Stwierdzila tez, ze z Wawy jezdzi to samo co z Gdanska, choc mowilem, ze prezentowane sa rozne loga przewoznika.

Stad pytanie do osob, ktore zaliczyly juz podróż do Wilna (szczegolnie do tych z Gdanska): jaki byl komfort podrozy, miejsce na nogi, mozliwosc rozlozenia fotela w porownaniu do Lux Express?

_________________

W sierpniu miałem okazję podróżować megabusem na trasie Barcelona-Lyon (dzienny kurs) i Lyon-Barcelona (nocny). Oba autokary jeżdżą na trasie między Barceloną i Kolonią.

Dzienny odjechał z 10-minutowym opóźnieniem (bo się guzdrali) ale do Lyonu dojechałem z godzinnym, bo między Awinionem i Valence były korki na autostradzie. Autokar śmierdział nowością, czyli plastikiem. Na cały, dwupiętrowy wóz było ze 25 osób...

Nocny przyjechał co do minuty i też nie jechało nim sporo ludzi, dopiero w Montpellier musiałem zadowolić się jednym fotelem. W nocy widziałem najprawdopodobniej karalucha (ok 3cm) a na łydkach, już w domu, znalazłem 2 kleszcze. Fakt, że 2 dni przed podróżą sporo spacerowałem po lasach, ale niektórzy znajomi nie wykluczają, że to gratis od megabusa.

Podsumowując: dzienne to takie do 6 godzin a nocne to max 4.
Duży plus to nadawanie bagażu do bagażnika: wszystko podpisane i z numerkiem. Wifi nie działało. Kibelek (pierwszy raz w autobusie korzystałem) zaskoczył na plus (mierzę 185cm wzrostu).
Nie lubie jezdzic autokarami na tak dlugich trasach ale, wiadomo, 6,5€ w dwie strony to każdy zdzierży. Gdyby było więcej miejsca na nogi i, co ważniejsze, czyściej (generalnie to było czyściutko ale ten karaluch...) to bym nawet zapłacił podwójnie!

_________________
Marzy Ci się wycieczka rowerowa po Hiszpanii? Zapytaj! Coś podpowiem ;)