Jaka jest różnica pomiędzy Joint Venture a Code-share dla linii lotniczych ?

Połączenie jest realizowane jednostronnie (tylko LOT lata bezpośrednio do Japonii)
Jak np. Japońska linia lotnicza sprzeda bilet do waw-tokyo, to na tej operacji zyskuje LOT i japońska linia bo dostaje prowizję.

Połączenie realizowane dwustronnie (LOT -Lufthansa)
np waw-Frankfurt poranny lot z wawy zabiera pasażerów do Niemiec - część z nich dalej kontynuuje podróż przez niemieckiego przewoźnika (np wykupili lot do Singapuru przez Lufthansę) - mają code share. Kiedy indziej to pasażerowie którzy wykupili bilety przez LOT dla wygody wracają niemieckim przewoźnikiem.
Czyli później pod koniec miesiąca przewoźnicy rozliczają ilość rejsów, linia która przewiozła więcej przewoźników z code share dostaje od drugiego podmiotu pieniądze za to ? jak to jest liczone ?

Niby LOT ma code-share z amerykańską linią. (np chce polecieć waw-atlanta)
1. Na stronach lot jest możliwość wyboru miasta docelowego atlanta, ale i tak serwer nie wyszukuje połączeń (czytaj nie można kupić biletu)
2. Patrzyłem przez wyszukiwarkę lotniczą, chciałem by w pierwsza stronę lot był waw-nowy jork a potem amerykańskim przewoźnikiem lot odbył się do Atlanty, w ogóle nie było połączenia LOT-u, tylko np niemieckie z jedną przesiadką w Niemczech, bądź z dwoma przesiadkami jedną w Niemczech a drugą w Chicago.

Czemu tak się dzieje ?

Joint Venture
wspólne przedsięwzięcie, czyli np. wspólny lot do miejsca gdzie obsługują to dwie linie na jednym bilecie z możliwością kupna biletu na ich stronach. Wiem, że zawierane umowy są poufne.

Można prosić o dokładne wytłumaczenie tych dwóch umów. Jakieś praktyczne i hipotetyczne przykłady, korzyści

_________________