Z toastami zaczekałbym do powrotu z wycieczki.
Ot tak, na wszelki wypadek

_________________
www.wedrowki.com

Pewnie dla wielu głupie pytanie - sprzedaż rusza miesiąc przed podróżą czyli dla przykładu jak chce kupić bilet na 18 luty to rezerwacje mogę zrobić:
a) 18 stycznia od 1:00
b) 19 stycznia od 1:00

_________________

Sprzedaż rusza na 30 dni przed Czyli dzisiaj możesz kupić bilet na 19 stycznia.
Swoją drogą, nie czekałem wczoraj do nocy z biletami i przed chwilą spokojnie kupiłem sobie na poniedziałek Kraków - Warszawa tak żeby zdążyć rano do pracy. Fajnie, bo spodziewałem się, że będzie jak z zapisami przez USOS na studiach

Jechałem wczoraj (piątek!) Warszawa - Gdańsk i pociąg był zapełniony może w 20%. Nie zdziwiłbym się, jakby wszyscy jechali na biletach po promocyjnych cenach

W sumie nie ma się co dziwić. Łatwo stracić klienta, ciężko odzyskać. Dodatkowo tyle było nieciekawej otoczki związanej z Pendolino że ciężko będzie teraz PKP odzyskać zaufanie. A dodatkowo cena nie licząc tej promocyjnej puli po 49zł jest dość wygórowana. Ale może stopniowo będą odzyskiwać klientów których stracili na rzecz polskiego busa. Pożyjemy, zobaczymy.

Moje ostatnie podróże pociągami tej firmy były po prostu upokarzające. Koledzy, którzy tam pracują, mi mówili, że od grudnia będzie lepiej. I faktycznie jest lepiej - poza pierdolino na interesującej mnie trasie sama oferta TLK jest pozytywnie zadziwiająca. Ale ja mam tego przewoźnika w wiadomej części ciała; wybieram konkurencję - choćby PR i PB.

Jechałam w czwartek na trasie Katowice - Warszawa. W moim i sąsiednim wagonie zapełnienie ok. 1/3. Dla mnie świetna opcja za niską cenę, aczkolwiek no nie zawsze da się kupić bilet z takim wyprzedzeniem. Na tej trasie raczej nie ma "czasowej" konkurencji, nawet autem. Jeżdżę głównie na trasie Katowice-Płock i jadąc Pendolino "opłaca" mi się jechać przez stolicę. Fotele bardzo wygodne, ja mogę spać wszędzie, ale tutaj spało mi się wyjątkowo dobrze Trochę się obawiałam, że znowu będzie za gorąco (po ostatnich przejażdżkach PB i autobusami na trasie Katowice-Kraków), ale było idealnie - jeszcze nakryłam się kurtką Natomiast uważam, że ogromnym minusem jest wykładzina na podłodze - w takim kolorze. Szczerze mówiąc nie wróżę jej długiej przyszłości - raczej bardzo niepraktyczne wyjście, które już teraz na pewno dało się we znaki przy takiej pogodzie
Co do prędkości - totalnie nic nie czuć. Ja, jak zwykle, przespałam jakieś 80% trasy, więc większość trasy mi gdzieś uciekła - ale nie mogę się doczekać dostępności internetu - wtedy na pewno z chęcią będę polować na tani bilet.

_________________
Żyję dla takich chwil, kiedy bierzesz haust powietrza i krzyczysz: chwilo, proszę, bądź wieczna!
Eldo

FYI
Dzis pociag EIC5304 GDN-KRK 11:20-17:04 wypełnienie 99-100%.
Na Święta zjechała szwagierka - mimo że lajkonik w tematach podróżniczych to zwiedziła 4 wagony i wszystkie full.
Bilet kupowany na 25 dni przed wyjazdem, w kasie, za 110zl.

Czas przejazdu GDN-KRK bardzo dobry

wszystkich "a przed wojną to było" proszę o zaniechanie komentarzy

Czasów wojny nie pamiętam, ale pod koniec lat 80 jechałem EX Górnik ciągniętym przez dwie EP05. Z Katowic do Warszawy ok. 2,5 h. Jako dzieciak miałem niezłą frajdę.

W latach 90 pamiętam Warszawa - Katowice 2g35min

_________________

MOJE RELACJE Z PODRÓŻY

Jako mały OT cytat z "07 zgłoś się":
"Panie to były za sanacji. A teraz to ja dla ciebie jestem Obywatelka".

Jechałem wczoraj tym wynalazkiem w klasie pierwszej z Wrocławia do Gdańska z przesiadką w Warszawie. I nie powiem żebym był zadowolony. Bo tak - komunikaty o karze 650 zł za brak biletu powtarzane do minutę doprowadzały do furii, podobnie jak nachalne promowanie usług WARSu. Gdyby one jeszcze ciche były, ale nie, poziom głośności taki, że nieboszczyka by obudziło. Dodatkowo w drodze do Warszawy sfiksowała klimatyzacja - zamiast chłodzić grzała. Problem dotyczył tylko połowy wagonu, ale przesiąść się nie dało z braku wolnych miejsc. Z kolei w drugim dyliżansie, do Gdańska, toaleta w jedynce była nieczynna - trzeba było się tarabanić na koniec kolejnego wagonu (bo oczywiście tylko jedna jest). I oczywiście brak Wi-Fi połączony ze słabym zasięgiem. Jak na produkt "premium" trochę nie ten-tego.
Dodatkowo, z uwagi na to, że nie ma przedziałów, człowiek mimowolnie staje się świadkiem i uczestnikiem wielu konwersacji (telefonicznych i face-to-face) - że wujkowi Władkowi wątroba wysiada bo za dużo pije; że tamta zołza z księgowości puszcza się z tym z marketingu i że depilacja okolic bikini woskiem bardzo boli.
Ponadto dzieci. Moje ulubione, czyli rozdarte, kręcące się po korytarzu i znudzone. Nie żebym chciał zabronić ludziom z małymi pędrakami jeździć jedynką (choć nie miałbym nic przeciwko), ale w wagonie obok są trzy przedziały (w założeniu miały być one czymś jak klasa biznes), gdzie rodziny można by ulokować. W drodze do GDN zajęty był tylko jeden.
Teraz zaś zmierzam EIC Sobieski do Warszawy i jest bosko - wagon z przedziałami, prawie pusto i hula T-Mobile'owe Wi-Fi.

I - jak rozumiem - na każdy pociąg osobny bilet. Witamy w Polsce.

Z tego samego powodu ja nie znoszę przedziałów. Siedzisz zamknięty z tymi kilkoma osobami, czując na sobie ich wzrok i słysząc nie tylko historie, ale i każdy oddech.

we francji masz to samo...

_________________
Marzy Ci się wycieczka rowerowa po Hiszpanii? Zapytaj! Coś podpowiem ;)

A nie, bo weekendowy. Wykorzystany do cna, a nawet bardziej. Poza tym wspomnienie o przesiadce miało podkreślić fakt skorzystania z dwóch różnych składów; dodatkowo nie ma pociągu EIP jadącego z Wrocławia do Trójmiasta.

Wolę przedział, mimo wszystko ludzie jakoś kulturalniej się zachowują, a przynajmniej hamują z pewnymi rzeczami.

A z Krakowa jest, co jest ewidentną niesprawiedliwością tego chorego systemu taryfowego. Można się więc ratować tylko tego typu ofertami.

Nie rozumiem co autor ma na myśli, domyślam się że odpowiedź nawiązywała do pozostawionego fragmentu cytatu?

W kasie biletowej można zakupić bilet na przejazd EIP Wrocław-Trójmiasto za 189 zł (za cennikiem; podejrzewam, że zadziała również SuperPromo za 98zł), natomiast nie wiem jaki to ma sens, skoro bezpośredni pociąg IC jedzie 5h 40 min. Nie da się kupić biletu przesiadkowego przez internet, ale to jest powszechnie znane.

Być może to pytanie pojawiło się wczesiej, ale czy można zwrocic bilet na pendolino kupiony w najniższej taryfie kilka dni przed data podrozy?

_________________

Bo w ten sposób pasażer jadący z Wrocławia jest pokrzywdzony, musząc kupować osobne bilety.


Ale tylko w kasie i łączenie kategorii nie jest już tak oczywiste, jak kiedyś. Cichcem usunięto i wmówiono ludziom - najpierw, że osobny przewoźnik to osobny bilet (oczywisty absurd), potem że inna kategoria, do tego haracz za tzw. miejscówkę itd.


Z Krakowa do Gdańska też 98?

To tylko przykład. Do Zakopanego już superpromo nie kupię i musiałbym mieć osobny bilet, bo tam EIP nie jeździ (o ile w ogóle coś jeździ). A w Niemczech ten odcinek dorzuciliby mi gratis. Ba, oni mi kiedyś do biletu Berlin - München dorzucili gratis BWE z Warszawy! I oczywiście nikomu nie przeszkadzało, że to był CNL, czyli teoretycznie całkiem odrębny przewoźnik z odrębną taryfą.