m.wyborcza.biz/biznes/1,106501,10137126,_PB___Pracownicy_chca_przejac_stery_w_PLL_LOT.html

jedyny sposob interpretacji tej wiadomosci, ktory mi sie nasuwa: wiemy, ze jest juz rak zle, ze oplaca sie zainwestowac nam w lot air, by przejac zbankrutowana spolke za grosze

_________________

Kamil, obyś nie miał racji
Spekulując:
1. Taryfa First Minut i sprzedaż biletów na za rok = ściąganie gotówki z rynku za świadczenie, które kiedyś, gdzieś może zostanie spełnione;
2. Ostatnie ruchy na rynku reklamowym vide zanox - ograniczenie środków na reklamę;
3. Zielone światło dla Eurolotu ze strony Ministerstwa Skarbu na rozwój krajówek.
Będąc zwolennikiem spiskowej teorii dziejów i biorąc pod uwagę tą informację, którą podlinkowałeś można interpretować jako zapowiedź rychłego bankructwa. Można to też interpretować jako ruch związku zawodowych, żeby zająć jeszcze mocniejszą pozycję w firmie.
Szczerze mówiąc nie chciałbym, aby spółka pracownicza przejęła majątek po ewentualnym bankructwie LOTu. Było już kilka takich przejęć i zazwyczaj nie wychodziło to na dobre. A warto by było, aby historia LOTu trwała nadal, nawet jeśli zbankrutuje (w końcu nie jest to coś bardzo strasznego), to w rękach nowego właściciela finansowego bądź branżowego może się dalej rozwijać.

Ja bym nie siał paniki; to jeden z wielu pomysłów jakie funkcjonują od lat na rynku; z resztą akurat nie wydaje mi się, aby był on najbardziej realny. Cóż , każdy ma prawo działać, w tym także pracownicy.

Co do innych spraw: oczywiste jest, że LO ma trudności finansowe, jak wiele (o ile nie wiekszość) przewoźników jego pokroju. Natomiast nie wyciągałbym z tego w tym momencie jakis bardziej dramatycznych wnioskow