Poradzcie, ktory samolot wybrac na 8h lot w economy? Zastanawiam sie glownie ze wzgledu na uklad miejsc (lece z partnerka) i chcialbym uniknac 3 miejsc kolo siebie, bo gnebia mnie dosc intensywne wzdecia i chodze dosc czesto do kibla sobie ulzyc. Dodam, ze nie wiem w jakim wariancie konfiguracyjnym beda te samoloty, wiec to troche loteria.

A nie możesz sprawdzić na seatguru?

Sprawdzalem. Dla a380 sa dwa warianty z jednym z "dwojkami" na upper deck, drugim bez "dwojek", upper deck dla business. 777-300er ma jakies szczatkowe "dwojki", wiec jak sie bedzie mialo szczescie, mozna cos zarezerwowac. Pytam tez odnosnie samego komfortu i "swiezosci" samolotow.

@‌jakwilk‌ 777 ma dwojki na koncu przy kuchni, komfort dwuosobowy ok ale halas godzine przed i po serwisie wiec... jaki to sens. A380 gorny poklad eko jest bardzo przyjemny

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Wzialem 777 - oprocz kibla zadecydowala bliskosc "kuchni" i mozliwosc zaczepiania stewardess, opowiadania im o swoim zyciu i spijanie resztek po malo zdecydowanych pasazerach...

Mysle ze dobry wybor,
bo jak nie miales pewnosci ze w A380 bedzie ekonomiczna na gorze, to pchanie sie w ciemno na dol jak dla mnie bez sensu.
A z tym halasem podczas serwisu to tez bym tak nie dramatyzowal, az tak zle nie jest.

Dodam jeszcze, ze gdy wybierzecie economy w SQ i przyjdzie wam wybierac miejsca nawet na 10 miesiecy naprzod, zapomnijcie, ze wiekszosc bedzie wolnych! System w SQ blokuje wiekszosc miejsc z uwzglednieniem statusowcow i grup i jezeli liczycie na "dwojki" i nie macie statusu, to loteria i cierpliwosc - na 96-72h przed odlotem mozna sie probowac w zapasach z innymi gigantami w walce o o co lepsze miejsca, ktore zostaja zwolnione.

No własnie góra ekonomiczna moze byc zablokowana dla wyzszych statusów,
tak samo jak miejsca na "przodach przedziałów", czyli przy wyjsciach ewakuacyjnych i przed scianami,
te na ktorych mozna nogi ladnie sobie wyłożyć.

Exit rows sa zawsze zablokowane !!! Dopiero na ckinie mozna je sobie wybrac, inaczej siedzialyby tam niemowlaki i osoby niepelnosprawne,ludzie zrozumcie to w koncu, ze zawsze ale to zawsze takie miejsca w normalnych liniach sa potwierdzane na ckinie. Jak sie nie nadajesz to ciao

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Raczej nie zawsze, chyba że to reguła w SIngapure Airlines. Leciałem takim właśnie B777 od AA do MIA, i zmogłem zaklepać online miejsca w Exit'ach. Wyjście na początki przedziału, zaraz za ścianką. 2m miejsca na nogi (ale brak okna ;-/ ).
Przy czym trzy krzesła w segmencie wiec nie spełnia wymagań kolegi. Ale kibelek zaraz obok i miska w pierwszej kolejności (pierwszy rząd za biznesem).
No i faktem jest ze miejsca w tej części samolotu miałem dostępne z racji statusu. Obok mnie siedzieli jacyś wątli emeryci, słabo pasujący do wyjścia awaryjnego ale załoga się nie czepiała.

_________________

Hmmm tez nie do konca zgodze sie ze tylko przy check-inie mozna te miejsca wybrac,
w EK nie raz miałem możliwosc ich wyboru przez neta wczesniej.

Jedyna wada tych miejsc w 777 na koncu jest to, ze moze zabraknac wyboru jedzenia i dostanie sie to co zostalo. Te po lewej sa w porzadku, bo nie ma tam kibli za nimi i ludzie nie stoja w kolejce. Po prawej sa kible, wiec moze robic sie kolejka. Siedzialam pare razy na koncu z wyboru i nie bylo jakiegos nadmiernego halasu. To w koncu ekonomiczna i trudno miec duze wymagania. Czasam w biznes jest straszny halas niedaleko Galleys i wtedy dopiero mozna narzekac.

Co do miejsc przy wyjsciach awaryjnych, to w BA na pewno mozna wybierac wczesniej. I tak sprawdzaja przy wsiadaniu do samolotu czy kwalifikujesz sie. W AA, to juz nie pamietam, bo tam biore Main Cabin Extra w ekonomicznej, wiec nie interesuja mnie wyjscia.

_________________
Carpe Diem.

W SQ jeśli ponad połowa miejsc w samolocie jest wybrana, pozostałe są blokowane do checkinu. Beznadziejnie głupia zasada IMO.
Status niestety nie pomaga w wyborze (ostatnio lecieliśmy w 3 osoby z żoną i córką, wszystkie z goldem *A), też chciałem wybrać górny pokład w A380. Zresztą gold w *A nie ma nawet w SQ priority boarding!
Co dy wyboru trzy siekierki czy superjumbo, dla mnie wygodniejszy wydaje się ten pierwszy. Więcej miejsca.
Podobno można zadzwonić do polskiego biura SQ
http://www.singaporeair.pl/pllng/kontakt
i poprosić o wybranie miejsca, kiedy system już na to nie pozwala, ale dowiedziałem się o tej możliwości juz po odbytych lotach.


Nie jest tak. Pierwszy z brzegu przykład to LH. Mając status można wybrać miejsca z exit row za darmo w momencie rezerwacji. LO pozwala wybrać exit row przy odprawie internetowej (znowu potrzebny jest status). Ewentualna weryfikacja następuje w samolocie. Jeśli siedziała by tam osoba niepełnoletnia lub podejrzana o to że nie da sobie rady z otwarciem wyjścia, załoga ma obowiązek ją przesadzić.

_________________

W A3 tez można wybrać exit row, i nawet statusu nie jest potrzebny .

@‌oskiboski‌ z ciekawości zajrzałem do moich przyszłych rezerwacji z KLM i bez problemu mogę wybrać miejsca w rzędach awaryjnych (oczywiście są najdroższe).

_________________
Blbec je blbec a blbcem zůstane
Ja tu tylko sprzątam

Ano wlasnie, czyli wychodzi na to ze gdy trafi sie dziecko lub niepelnosprawny w takim miejscu, to wtedy pewnie zaloga bedzie w samolocie kombinowac z zamiankami.
Podobnie jak w sytuacji, gdy np tych drozszych miejsc w KLM nikt nie wykupi, to tez moze byc sytuacja ze w samolocie juz, zaloga poprosi kogos zeby sie tam przesiadl, ze zwyklego taniego miejsca, po to zeby ktos przy wyjsciu awaryjnym siedzial i mogl tym wyjsciem operowac gdyby, tfu tfu, byla taka potrzeba.

Ja mało latam i to głównie LC . Ale ta dyskusja przypomina mi trochę gadkę przy piwie czy do Pragi z Poznania jedziemy passatem czy mondeo i czy lepsze jedzenie jest w McD czy Burger kingu. Leciałem singapurską linią 777 i 380 , miejsca miałem losowo i żyję i nie widzę większej różnicy.

Jak trafi Ci sie kiedys np 13 godzinny lot to bedziesz wiedzial co to znaczy dobrze wybrac miejsce...

Singapur - Kopenhaga jakieś 13 godzin właśnie. B777. Nie twierdzę, że to było spa ale nie dajmy się zwariować.

Bardziej mi chodzi o wybor miejsca, czy normalne gdzies po srodku czy moze lepsze przy wyjsciu ewakuacyjnym lub przed sciana,
a w tej kwestii chyba nie powiesz ze nie ma roznicy, a tym bardziej na tak dlugim locie.