Jak widać sojusze się biją na ceny lotów w C na najbliższe miesiące, więc ze względu na krótki termin można uznać, że cena nie jest zła

Różne porty wylotów, różne destynacje w USA/Kanadzie.

Czasami lepiej wychodzi OneWorld czasami StarAlliance (klasa P), czasami SkyTeam - trzeba pogrzebać...

Cena 5500-6400 za lot WAW-NYC jest od jakiego czasu praktycznie każdą linią oprócz LOT (LH, BA, AF, KL, SN, AZ, AY, OS, LX). LO jest za ok 9000-9500 za biznes saver.

PRG - WAS jest za 1100 Euro, Star Alliance.

_________________
Azory => Egzotyka tuż za rogiem, czyli azorski "double decker" :)

Jak tak czasami patrzę na ceny LOTu to zastanawiam się z kim on się bije? Dobrze byłoby gdyby od czasu do czasu sam się uderzył, najlepiej w głowę.

Wyobraź sobie że C za kałużę lata z reguły pełne, rozumiem że Ty mając dwóch klientó na ten sam towar sprzedałbyś temu który płaci mniej?

KLM czy Finnair też ma klientów, ktorzy byliby w stanie zapłacić nie 5000, a 15000 ale dziwnym trafem nie przeszkadza im to w tym aby sprzedawać bilety również w niższych cenach.

LO ma relatywnie małą podaż miejsc w C na longach bo kabina w 787 niewielka, a częstotliwość rejsów też duuuuuuużo niższa niż wielkich j-v typu LH&AC&UA czy AF&KL&DL. Do tego dochodzi zaleta bezpośredniego rejsu, dla niektórych pasażerów ważna/decydująca. Jeżeli kabiny w LO zapełniają się paxami płacącymi więcej, a generalnie zapełniają się, to nie ma potrzeby robienia promocji czy sprzedawania C po 5 k.



Gdyby mieli wystarczająco dużo chętnych za 15 k to by nie wyprzedawali miejsc po 5 k

niech lot z tym dziadowskim serwisem sobie sprzedaje i za 100 tysiecy, mądrzejszy zapłaci mniej u konkurencji za lot z przesiadką i lepszym o niebo komfortem podróży.

_________________
Europa /USA /Kanada /Dominikana /Martynika /Gwadelupa/ St.Lucia /Barbados /Brazylia /Argentyna /Chile /Urugwaj /Egipt /Izrael /ZEA /Dubai /Katar /Etiopia /RPA /Suazi /Tanzania /Singapur /Tajlandia /Indonezja /Filipiny /Australia /Nowa Zelandia /Fidżi /Hawaje /Korea /Japonia

zwłaszcza np. w BA albo LH

To fakt, choć jak się zastanowić, to w zasadzie hasło "lot bezpośredni" dotyczy Mazowsza i okolic, no i Małopolski, w związku z lotami z KRK. Z mojego, trójmiejskiego punktu widzenia, lot LOTem przez WAW nie różni się niczym od lotu KLMem przez AMS, SASem przez CPH, Finnairem przez HEL, czy Lufthansą przez FRA. Głównym czynnikiem pozostaje więc cena. A tu - przynajmniej na trasach, które sobie obserwuję - LOT (jeśli oczywiście w ogóle lata) nigdy nie jest najtańszy. Zazwyczaj najkorzystniej wychodzi KLM. I muszę przyznać, że właśnie ten KLM ze swoimi niektórymi cenami w C z wylotem z Gdańska bardzo mnie kusi, tym bardziej, że masa ich dalekich tras jest na pokładzie B777 i B787 z zupełnie nową klasą biznes (w B747 z resztą też).

A LOT odebral nowe 787 z przetpotopowym IFE i starą biznes klasą

_________________
Europa /USA /Kanada /Dominikana /Martynika /Gwadelupa/ St.Lucia /Barbados /Brazylia /Argentyna /Chile /Urugwaj /Egipt /Izrael /ZEA /Dubai /Katar /Etiopia /RPA /Suazi /Tanzania /Singapur /Tajlandia /Indonezja /Filipiny /Australia /Nowa Zelandia /Fidżi /Hawaje /Korea /Japonia

Trafiłeś jak kulą w płot... komfortem podróży w C to akurat LOT bije co najmniej 80% europejskich przewoźników.

@kemot

widzisz na tej liscie LOT

http://www.worldairlineawards.com/Award ... antic.html

_________________
Europa /USA /Kanada /Dominikana /Martynika /Gwadelupa/ St.Lucia /Barbados /Brazylia /Argentyna /Chile /Urugwaj /Egipt /Izrael /ZEA /Dubai /Katar /Etiopia /RPA /Suazi /Tanzania /Singapur /Tajlandia /Indonezja /Filipiny /Australia /Nowa Zelandia /Fidżi /Hawaje /Korea /Japonia

-- 14 Wrz 2017 21:49 --

@tropikey: jasne, bezpośredniość dotyczy tylko WAW , z resztą ja nie bronię polityki cenowej LO, raczej stwierdzam, że skoro generalnie trzymają wysokie ceny w porównaniu do konkurencji, a zarazem w C generalnie mają b. dobre obłożenie, to stoją za tym jakieś obiektywne uwarunkowania, m.in. takie jak wyżej wskazałem, a być może i jeszcze inne.

co do KL to się zgadzam, mają dużo atrakcyjnych ofert, bardzo lubię "kauzalowy" styl serwisu KL w C a do tego w przypadku posiadania statusu w FB można całkiem sporo mil zgarniać za przeloty premium wliczając hojny bonus.

-- 14 Wrz 2017 21:50 --

@luftairways jeśli na tej liście na 1. miejscu jest LH ze swoją kabiną i serwisem, a na 5. BA ze se swoją kabiną i jeszcze "lepszym" serwisem to wiesz....

Nie widzę i kompletnie nie jest mi to do niczego potrzebne, LOT działa w mikroskali w porównaniu do innych przewoźników i dlatego nigdy nie będzie go w tego typu pseudo rankingach, które nadają się wyłącznie do tego samego co papier toaletowy.

-- 14 Wrz 2017 22:51 --

LOTU tam nie ma wcale

-- 14 Wrz 2017 22:55 --

to Lataj Lotem nie warto języka strzępić

_________________
Europa /USA /Kanada /Dominikana /Martynika /Gwadelupa/ St.Lucia /Barbados /Brazylia /Argentyna /Chile /Urugwaj /Egipt /Izrael /ZEA /Dubai /Katar /Etiopia /RPA /Suazi /Tanzania /Singapur /Tajlandia /Indonezja /Filipiny /Australia /Nowa Zelandia /Fidżi /Hawaje /Korea /Japonia

Z przyjemnością

Lotu nie ma na liście bo ma 3, czy też od niedawna 4 połączenia transatlantyckie na krzyż, z mikroskopijną klasą biznes. Ponadto Warszawa ma beznadziejnie położenie geograficzne, że prawie nikomu nie jest po drodze za Atlantyk. Trudno z takim potencjałem rywalizować z największymi liniami, które dodatkowo działają w kartelach. Lepszy produkt to za mało.

_________________

BTW biznes w LOT do Pekinu to już "tylko" ok. tysiąc drożej niż inni ok. 7400zł vs 6200zł (np. EY czy TK)