U mnie też zmienione. Wszystko sprawnie przez messengera.
mex-scl-bog(stop)-scl-gru(stop)-lhr-cpt-lhr-gru-scl-mex.

Czy ktoś kupował tego deala na stocku Delty?

A expedia nie wystawiała tego tylko na stocku LA ?

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

@Przemekyelo : zawieszone wcześniej i zmienione, czy zmienione i drugi raz zmienione?

Ja kupiłem na stronie Delty i odwołali mi loty w IX 2020.
Minął rok więc się zastanawiam czy nie ruszyć tematu z nimi.

tak drugi raz anulowane.

Też odezwałem się do nich na messengerze i mówią że loty muszą być wyszukane na latam.com. Czy również wyszukiwaliście połączeń na ich stronie i wysyłaliście screena? Tam niestety nie mogę znaleźć tego co bym potrzebował.

_________________
Relacje: weekend w Australii i na Alasce.

Ja sprawdziłem numery lotów na latam.com i wyslałem im daty i numery lotów i dostałem wiadomość ze wysyłaja bilety na mail.

Do RPA z Am Pd na stronie LA chyba w tej chwili nic nie pokazuje na 22.

W LATAM to jednak pracują idioci. 50 razy pisałem im, że nie skasowali segmentów operowanych przez South African. Właśnie dostałem sms o no-show na rejsie JNB-CPT. Ciekawe czy pociagneło całą rezerwację do anulacji.
Edit:dogadane, nie maja mozliwosci skasowania tych segmentow. Potwierdzenie ponowie przesłane. Wszystkie kupony maja statusy open. Ale mikrozawał był. Do postu powyżej -> niech dają BA/LH z GRU do CPT

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Ponieważ nieuchronnie zbliża się moment decyzji co z tym dalej szybkie pytania:
1) czy ktoś skutecznie przekładał to ponownie na dalsze daty głębiej w 2022 rok? Chodzi mi o sytuację, gdy pierwotny bilet był już raz przepisany na nowe konkretne daty (u mnie to luty'21-->grudzień'21/styczeń'22), a nie "zawieszony" i w tym zmienionym planie podróży doszło do kolejnych kasacji (w moim przypadku skasowane zostały dotąd dwa z zarezerwowanych lotów). Oczywiście te skasowane loty da się z łatwością zamienić na inne w tym samym lub kolejnym/wcześniejszym dniu, ale mi chodzi o przesunięcie całości w czasie.
2) czy ktoś robił refund tej rezerwacji?

Bilet jest przelatywalny w tym momencie już na całej trasie, ale nie bardzo mam ochotę z tego korzystać w grudniu ze względu na ciągle dużą liczbę testów / komplikacji covidowych po drodze.

Robiłem refund przez xp. Bezproblemowo, po kilku dniach kasa wróciła

_________________

@marek2011 no ja już mam maj22

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

U mnie połowa marca. Jeśli ktoś leci BA na trasie LHR-CPT to przed zmianą sprawdźcie układ foteli bo część z nich leci w starej konfiguracji. Nie dopatrzyłem i w drodze powrotnej taki dostałem.

@oskiboski, @moppuskaft ale te daty u Was, to efekt już podwójnej zmiany, czy pierwszej / odwieszenia zawieszonego biletu (bez podawania od razu dat przy zawieszeniu)?

Ja nie zawieszam. Zmieniam odrazu po anulacji. Majowe sie trzymaja dosyc stabilnie. Nie wiem kto to bedzie teraz zmieniał jak nie ma juz LATAM na tych odcinkach na starcie tylko lufcia

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

ja rowniez listopad 2020 anulacja, zmiana na listopad 2021 anulacja,zmiana na maj 2022.

Jak powyżej - styczeń 21 - październik 21 - marzec 22. Teraz połączyłem to z promo AA w F z Maroka do Miami więc miejmy nadzieje że wypali...

Zagwozdka: te bilety kupiłem tak dawno źe w międzyczasie powiększyła mi się rodzina.
Dzwoniłem na infolinię kilka miesięcy temu i niezvyt pomocny kasjer twierdził że nie ma możliwości dodania infanta,
Co tu robić? Czy linie faktycznir mogą tego odmówić? Może rozwiazaniem jest modyfikacja tras/daty?
Thx

to sa linie LATAM i maja ciekawa polityke w sprawie inflanta w J

5 lat temu kupilem tani bilet SLC-IPC w J, ale jakos nie moglem dodac inflanta przy zakupie nie wiedzialem dlaczego...stwierdzielm dodam na check in....

akurat mielismy dolot z GIG do SCL i podszedlem do ticket office by dodac inflanta...

okazalo sie ze inflanta w J mozna tylko przewiezc jesli ma:
osobne siedzenie i specjalny fotelik
nie wazne ze w eco moze siedziec na kolanach, w biznes nie i basta takie sa reguly w LATAM (i moze innych liniach w ameryce poludniowej)

suma sumarum nie polecielismy nawet do SCL ale LATAM zwrocil nam pieniadze ze bilety....

wiec nie ma szans dodac inflanta, chyba ze kupisz mu siedzenie i specjalny atestowany fotelik do samolotu