Całkiem sensowna oferta TAP w biznesie z Warszawy do Portugalii kontynentalnej (LIS, OPO, FAO) za 1306 PLN i wybranych innych miejsc (m.in. PDL, FNC, LPA, RAK, TER, CNM, RAK, MAD) za ok. 1755 PLN, w OTA da się taniej. Dostępność praktycznie cały sezon letni, w zależności od wybranych dat.

Sam produkt C TP po Europie nie jest oczywiście niczym szczególnym, ale dla niektórych osób może być przydatny np. duży limit bagażowy oraz przy okazji możliwość stopa w LIS w porównaniu do ofert innych linii. Główną zaletą tych taryf TP jest IMO klasa rezerwacyjna J, która w większości programów daje 150-200% mil, więc w przypadku np. A3 można zdobyć do ok. 10,5 k mil statusowych w zależności od trasy. Może być to niezła alternatywa dla ludzi chcących odnowić statusy, a nie wybierających się w najbliższych miesiącach nigdzie dalej. Przelot na Kanary w szczycie sezonu ma także niezłą cenę porównując do konkurencji często droższej w eco w tym czasie.

Bardzo fajne. Muszę się przyjrzeć
Starają się chyba zawalczyć w tym samym segmencie, co LH i LX - tam w zbliżonych cenach jest LIS, również z regionów. Oferta TP jednak o tyle lepsza, że wchodzą te dużo dalsze kierunki. Zwłaszcza PDL i TER brzmią kusząco.

Trzeba pogrzebać, bo pewnie wchodzą jakieś ciekawe OJ tutaj. Być może też inne kierunki.
Problem z LH jest taki, że to śmieciowa taryfa P więc mile naliczają się do wielu popularnych programów, a w M&M premiowe wg wydanej kasy (więc symbolicznie).