I tu się zgadzamy. Dokładnie tak uważam. Tylko że to już świadome podejmowanie większego niż standardowe ryzyka, więc również bardzo wyraźnie mówię, że jeśli przegra to dajmy mu przegrać i samemu rozwiązywać problem. A nie że państwo opiekuńcze i inne takie.
Dopóki nie jest tak że prywatyzujemy zyski, a uspołeczniamy koszty i ryzyko to nic nikomu do wyborów poszczególnych osób, dopóki nie ciągną na siłę nikogo innego, albo nie wmawiają mniej świadomym, że nie ma żadnego ryzyka.

_________________
--
Liczby nie kłamią, ale kłamcy liczą ...

Dokładnie , ten kto godził się na ryzyko zakupu biletu w takiej sytuacji to musi się też godzić na brak pomocy kogokolwiek w sytuacji awaryjnej i radzi sobie sam. I nie lamentuje .

EK z IST do Dubaju dziś zapakowany, jeśli nie pod korek, to bardzo szczelnie. W tym samym czasie dwie Saudie, flydubai i chyba Air Arabia sądząc po destynacji na tablicy przy glejcie.
Jedynie QR zaparkowany od miesiąca, na płycie postojowej.

Moim zdaniem, to taka "promocja sondująca" jaki poziom cen klienci są w stanie zaakceptować przy obecnym poziomie ryzyka. Bo nikt chyba nie kwestionuje, że jest on znacznie wyższy niż przed wojną. Nie wróżę im jeszcze zbytniego wzrostu sprzedaży, natomiast to może skutkować dobrymi cenami również na kolejne miesiące. Już chyba do początku lipca się utrzymują te ceny. Linia musi skarbonkę uzupełnić, bo bez wpływów z ropy itd państwowe instytucje też pewnie nie są skłonne żeby pokrywać koszty stałe. A przy dopłacie róznicy przy zmianach nic tu nie ryzykują Siatkę mogą sobie modyfikować jak chcą i wybrane loty odwoływać, jeśli konflikt się będzie przeciągał. Ja nie kupuję, bo mam już loty Saudią na czerwiec i żona by już nie wytrzymała kolejnych przez Zatokę.

Takie cuś jeszcze wypłynęło z nockami w KTI.
8-14.06