Jako ciekawa alternatywa dla obecnej promocji w TAP można też coś znaleźć ciekawego u konkurencji, wylot przed majówką. Dla porównania cen dodaje również propozycję Portugalczyka

_________________

Jakie dokładnie daty?

Edit: już mam

_________________

Wczoraj były też ze dwie daty na styczeń. A przed majówką Portugalczyka można znaleźć z Włoch trochę taniej niż na załączonym screenie (było w innym temacie).

Jak iberia wyglada na longhaulu w porównaniu do Tapa. Czy tap na longhaulach tez ma te miejsca economy i premium bo leciec z lizbony do Brazylii samolotem na siedzieniach economy to wyzwanie

_________________

Jakby ktos szukal do GRU to widzialem opcje z LUX liniami Luxair + LATAM za ok 2250 PLN (marzec 2023) przez Mediolan

_________________

@Robaku, tap ma premium seats na longach i siedzi się spoko tym bardziej, że nie czepiają się jak ktoś je zajmie jak są wolne, 2 razy leciałem na ich nowych 330 neo i było ok, serwis też

wiem ,ze ma na premium, ale np. jak lecialem lis - boa i boa - lis to wszystkie premium byly zajete, a nie usmiechalo mi się dokupic takiej opcji za 50 Euro OW. Wiec jak mialbym siedziec na puire eco , przez 7 h LIS - GRU to Iberia moze wygalda duzo lepiej. A nie lecialem nimi nigdy

_________________

Iberia nie wygląda lepiej, a raczej gorzej.

@jacek96 rozwiniesz? Tyle tutaj się juz wylało złych opinii na TAP, że aż trudno mi uwierzyć, że Iberia gorsza. Już niedługo pytanie, co naprawdę jest porządnym produktem.

_________________

Catering I obsługa pokladowa w IB bardzo podupadły. Maszyny też często zużyte, a TP na lotach do Brazylii lata na nowych neo.
Przy odwolaniach, dotychczas można było naprawdę wiele u nich ugrać, no i *A, co dla wielu jest dodatkowym atutem, a także darmowy stop w Portugalii
IB jest fajna za miłe, za podobna kasę bez zastanowienia wybrałbym TP.

Oj nie przesadzajmy , sa gorsze rzeczy niz 7h w a330neo, np. 6h na starym b737 krk-lpa
A 50€ za longhoul w PE to chyba nie pieniadz... ?

_________________
navigare necesse est

LIS-GRU to 10h akurat

To bliżej 9-10h

_________________

Te zwykłe krzesełka w TAP to naprawdę dramat, tam jest mniej miejsca niż w Ryanaiarze czy Wizzairze. Oprócz odcinka do Brazylii mamy jeszcze prawie 4 godziny z W-wy i to już jest zbyt długi lot jak na te warunki.

_________________

Dlatego ja za Atlantyk latam tylko własnym biz-jetem... Niestety wąskokadłubowy więc nawet nikomu nie proponuję

Potwierdzam. Latalem ostatnio przez Atlantyk i TP i IB, i wrazenia na pokladzie lepsze z Tapa, zwlaszcza jesli leci sie ich A330neo (na plus catering i IFE).

Natomiast w przypadku Iberii lubie przesiadki w Madrycie - dobrze zorganizowane lotnisko, smaczne jedzenie i niedroga kawa.

_________________

Nie wiem czy tylko u mnie, ale chyba zdechlo. TP pokazuje mi ceny 2-3x wyzsze niz rano. W GF sidezi w cacheu ale po przejscu do OTA/TP podbija.

_________________
navigare necesse est

-- 04 Sty 2023 22:27 --



można było, ale dzisiaj rano cena wzrosła, szybko się te bilety rozeszły

-- 04 Sty 2023 22:31 --



Ciekawe, IB jeszcze nie leciałem i jestem ciekawy tej linii, Portugalczykiem już latałem ale po Europie i brak nawet wody w locie z WAW do LIS to straszna bieda

_________________

Strzelalem z 7 h do GRU tego nie sprawdzilem, ale tak jak powyzej wskazanoa ECO w Tapie to obecnie 1 cm gorzej niz Ryanair. Także ja lecac 4h z LIS do Boavisty usiedzialem ale przy 191 cm nie jest to bardzo przyjemne doświadczenie.
Catering cateringiem, rozrywka pokladowa totalnie mi nie jest potrzeba mam zazwyczaj przygotowane ksiazki i nawet brak dostepu do Netu to dla mnei zbawienie. Jedynie czego oczekuje do eco to jednak miejsca na nogi no i malo limitowanego non-alco
Jesli Iberia gorzej "miejscowo" niż eco tap - too... ja nie wiem czy moze byc gorzej

_________________

Leciałem kilka lat temu Iberia do Ameryki Płd. 3 x A346 na trasach MAD - CCS, BOG - MAD i MAD - GRU oraz 1 x A333 GIG - MAD. Nie było się do czego przyczepić (poza lotem do Caracas, o czym później), samoloty były spoko, ife dobrze działało, obsługa w miarę dawała rade. Oczywiście, wszystko trwało tam trochę wolniej ale to pewnie dlatego że to leniwi południowcy
Wiadomo, nie były to jakieś luksusy ale to też nie była to jakaś drogą przez mękę. Ot, zwykły długi lot w ekonomiku. Wnętrze czyste i zadabane. Człowiek się trochę przemęczy, wypije drineczka i da rade. Fotele w miarę wygodne a miejsca standardowo, jak na klase ekonomiczna na long haulu. Ale na pewno nie był to też żaden Ryanair czy inny lowcost co upycha swoich pasażerów jak jakies sardynki w puszce. Jak chce się podróżować w wygodzie i komforcie to zapraszam do biznes klasy
Źle za to wspominam lot do Wenezueli. Samolot stary, wnętrze zużyte, wszędzie niedomyte stare plamy na wykładzinie. A rozrywka to było tylko kilka wspólnych telewizorów podwieszonych w suficie. Ale to pewnie dlatego, że samolot prawie pusty a kierunkiem było Caracas czyli już mało popularny kierunek. Dlatego pewnie Iberia wysyłała na tą trasę najgorsze szroty jakie miała.

_________________