Było z Krakowa, teraz jest z Warszawy z bardzo szeroką dostępnością terminów i godzin, w tym przez całe lato.
W cenie przelot do/z Wiednia na pokładzie Austrian Airlines oraz przejazd pociągiem z lotniska do Linzu i z powrotem.



Taki mocno nietypowy deal.

A tak przy okazji to czy odcinek pociągiem liczy się za segment do FTLa?

Odcinki przejechane pociagiem/autobusem sie nie licza. Nie mieliby jak sprawdzic, czy klient faktycznie wsiadl.

_________________
Idąc przez most rzeka płynęła wartkim nurtem.

Także = również / też
Tak że = więc / zatem / dlatego

Czy w takim razie mogę zostać w Wiedniu lub wysiąść/wsiąść gdzieś na trasie pociągu? Ewentualnie w drodze powrotnej (zapewne na innym bilecie) przyjechać do Wiednia wcześniej?

Trzeba by sie pewnie odprawic na wszystkie odcinki, ale powinno sie dac.

_________________
Idąc przez most rzeka płynęła wartkim nurtem.

Także = również / też
Tak że = więc / zatem / dlatego

Ja sam doświadczenia w tego typu podróżach łączonych nie mam (jeszcze) ale wydaje mi sie, że może być z tym jednak problem bo na te odcinki kolejowe także dostaje się coś w rodzaju biletu/karty pokładowej, które są potem są zczytywane czy to przez jakies bramki wejściowe czy bezpośrednio przez obsługę pociągu.
Pytanie tylko czy jest to w jakikolwiek sposób spięte z lotniczym systemem OS i powoduje i nieobecność na jednym odcinku powoduje ten sam ciąg zdarzeń co przy nie wejściu do samolotu, może ktoś kto ma doświadczenie w tego typu podróżach albo jakąś insiderską wiedze, rzuci światło na tą kwestię.

Nie laczylem nigdy segmentow pociagiem z lotami.
Przyznaje, ze moja wiedza na ten temat pochodzi glownie z FT.

_________________
Idąc przez most rzeka płynęła wartkim nurtem.

Także = również / też
Tak że = więc / zatem / dlatego

niewiele drożej do Salzburga

Zasadniczo masz rację tylko że z Salzburgiem tak się sprytnie wycwanili, że najniższą cenę dali TYLKO na połączenia z całonocną przesiadką w VIE i to w każdą ze stron, przez co oferta staje się kompletnie nieatrakcyjna.
No chyba że udało się znaleźć jakies terminy z normalnymi przesiadkami w najtańszej taryfie?

@kemot
nie jest tak źle z tymi przesiadkami problemem jest raczej BARDZO ograniczona liczba terminów w tej cenie

Kiedyś leciałem z Warszawy do Dubaju linią Air Serbia, pierwsza przesiadka oczywiście w Belgradzie, a w Abu Dabi pod lotniskiem czekał autobus, który wiózł do Dubaju (cała podróż łącznie z autobusem na jednym bilecie). Na powrocie przy odprawie na dworcu autobusowym w Dubaju przez chwilę był problem, bo w systemie nie mieli odhaczonego, że skorzystałem z ostatniego odcinka autobusowego w podróży tam (Adu Dabi - Dubaj) ale po kilku minach wszystko się wyjaśniło i mogłem wyruszyć w podróż.
Zatem w różnych liniach może to różnie wyglądać, w szczególności, gdy odprawa jest robiona przed naziemnym środkiem transportu.

@pemat no rzeczywiście to jest bardzo ładna kombinacja i warta odnotowania, niestety w okresie letnim nie znalazłem kompletnie nic podobnego tylko wspomniane warianty z całonocnymi przesiadkami w każdą stronę.

z Warszawy rzeczywiście ciężko, ale z Krakowa już coś trafić można - jedynie 50 groszy więcej (+czas i koszt dojazdu...)

Ktoś leciał już w tej promce i został w Wiedniu?

Niedługo lecę i ostatnia próba pytania czy ktoś z Was korzystał z łączonego lotu i został np. w Wiedniu i szczęśliwie wrócił?

Biorąc pod uwagę brak odpowiedzi, to najprawdopodobniej nikomu nie udało się szczęśliwie wrócić

_________________

Tez tak zakładam, opiszę jak było u mnie.

Nie wiem jak OS, ale np. AF traktuje opuszczenie odcinka naziemnego tak jak opuszczenie lotu i pozostałe loty z rezerwacji są kasowane.

_________________

Tutaj info jak to było u mnie z biletami:

austrian-airlines-opinie-recenzje-uwagi,226,68595&p=1249812#p1249812

22-26.11.2019 linią tradycyjną z bagazem podręcznym za 256,69 PLN z Warszawy do Linz (4 odcinki do FTL w tym z Wiednia pociągiem do Linz).