Nie z Polski też nie widzę niż super tańszego.

Dziś -15% na wybrane loty z/do Serbii. Nie mamy lotów bezpośrednio z Polski

-15 % na wybrane loty z/do AUH.

Dzisiaj na bogato 25% zniżki na wybrane loty do 30 listopada 2022 r.

_________________

Tej fali już nie powstrzymacie. Nie spać, być czujnym.

Konkrety prosimy, póki co spam to wizzarowski jest.

_________________

cytując klasyka


Nigdy nie dostałem takiej zapowiedzi na @, więc do powyższego jeszcze trzeba być czujnym

Pewnie będzie 20-25% na wybrane loty na kierunki które się nie sprzedają. Z dużej chmury mały deszcz. Ale zobaczymy po północy.

Też dostałem tylko zastanawia mnie baner "Zarezerwuj teraz" skoro promocja nie ruszyła Pożyjemy uwidzimy

_________________
Droit au but!

Zobaczymy, czy cierpliwość popłaca czy jednak trzeba będzie cytować Podsiadło - "Nie ma fal, nie ma fal"

_________________

Sami klasycy ?

_________________

Czy fakt, ze mozna zaoszczedzic fortune (patrz obrazek) nie swiadczy, ze cena biletow jest straszliwie zawyzona?
Zastanawiam sie juz, co zrobie z tym nowozdobytym bogactwem.

_________________
Let us live so that when we come to die, even the undertaker will be sorry
Mark Twain

Dokładnie tak to rozumiem ?

_________________

Ostatnio też miała być mega promocja a po północy okazało się, że jest -15%…

Oczywiście, że są mega zawyżone. O lotach na Kanary OW za 1300-1500 zł OW nie wspominając.
A dlaczego?
Ano dlatego, bo większość i tak... się sprzedaje. Ludzie kupują drogo, więc sprzedajemy drogo.
Ja w ogóle ostatnio nie latam tak często jak przed pandemią, nie że nie chcę czy że nie byłoby mnie stać - tylko uważam, że... nie warto. Niestety. A już kuriozum są ceny kwater - dla przykładu w - pewnym sensie - "nieczynnym" Eilacie kwatera, za którą płaciłem (byłem tam) końcem 2019 roku 1800 zł/tydzień, teraz kosztuje - uwaga! - 17785 zł! I nie - nie pomyliłem się w ilości cyfr.
Wracając do lotów - weźmy na ten przykład prawie codzienne loty do Abu Zhabi: naprawdę liczą, że za ok. od 300-400 zł OW przy prawie - powtórzmy - codziennych lotach będzie to się sprzedawać "na pniu", przy założeniu że najzwyczajniej w świecie ten kraj jest drogi lub - dla większej rodziny - bardzo drogi?
Chciałbym wierzyć, że poszli po rozum do głowy - zarówno sprzedający (linie) jak i kupujący (czyli my lub "my") - a skoro IMHO kupujący będą mniej kupować (w dłuższym horyzoncie czasowym, a w szczególności poza sezonem), to promocja będzie faktycznie mega-promocja.
Jednocześnie będąc realistą skłaniam się ku temu, że promocja będzie tylko "mega". Na papierze.
Jednakowoż ucieszyłbym się, gdybym w tej kwestii nie miał racji.

Wracając do lotów - weźmy na ten przykład prawie codzienne loty do Abu Zhabi: naprawdę liczą, że za ok. od 300-400 zł OW przy prawie - powtórzmy - codziennych lotach będzie to się sprzedawać ",

Wg mnie to nie potrafią liczyć wcale, dam przykład lotu jaki obserwowałem od kwietnia, bo wtedy były tanie i kupiłem pod nie noclegi w Islandii, po jakimś miesiącu mocno podrożały i taką cenę trzymali do prawie końca sierpnia, cena w przedziale od niecałych 400 zł do tysiaka, w końcu obniżyli na chwilę, kupiłem te bilety, po czym znowu poszły w górę i tak do końca, na lotnisku ok 60% ludzi na a321, a lot i tak się nie odbył, przerzucili nas na loty do Katowic i Warszawy, tzn że tam też nie było wypełnienia, czyli kompletny brak polityki, aby zapełnić samolot, rajanowi do pięt pod tym względem nie dorastają

@sanchopan , tak średnio się zgadzam, żeby ZEA było drogie, a już tym bardziej bardzo drogie, ale jeśli już przyjmujesz taką tezę, to dla tych po drugiej stronie lustra Polska jest tania, albo bardzo tania.

Abu Dhabi chyba aspiruje do lowcostowego hubu Wizz Air, który połączy Europę ze światem arabskim (Kuwejt, Oman, Bahrajn, Arabia Saudyjska) ale też Kazachstanem i Uzbekistanem (pewnie coś do tego jeszcze dojdzie) oraz atrakcyjnymi turystycznie Sri Lanką i Malediwami. Do tej pory wszystkie te kierunki nie były łatwo dostępne (może za wyjątkiem Kazachstanu), a teraz się stają. Do tego - siatka rośnie, AUH ma jeszcze inne swoje połączenia (np. z Indiami), a Wizz chyba współpracuje z Etihadem, bo chyba mają bilety łączone (nie chce mi się sprawdzać).

@kostek966 sprawa jest prosta: A321 - 230 miejsc. Co Wizzowi bardziej się opłaca - pełen samolot po 200 zł czy LF na 60% np. po 500 zł? I weź uwagę, że dla Polaka mieszkającego na Islandii (a jest ich całkiem sporo) te 500 zł jest relatywnie dużo mniejszym wydatkiem niż dla nas. Ja np. byłem przekonany, że Sztokholm Arlanda z Modlina cały czas, nawet w lecie, będzie po 39 zł. Dopóki tym samolotem nie poleciałem w lipcu - wtedy zorientowałem się, że zdecydowana większość to pasażerowie ze Szwecji.

_________________

Niektórzy niezmordowanie zbyt magiczne moce przywiązują do LF - ok, on jest też istotny, ale dopiero na którymś tam miejscu z kolei na liście istotnych spraw przy kalkulacjach rentowności trasy.

Oczywiście nie jestem specjalistą od lf, ale jednak z obserwacji widzę, że fr tak doskonale ma zrobiony algorytm, że lata prawie albo pełny, a w tym wypadku nie widziałem ani składu ani ładu, wywalą wysoką cenę i czekają nie wiadomo na co, a pod koniec jak już większość znajdzie alternatywę, ja np powrót do mxp, a nie do wro, to obniżą bez widocznego efektu, albo ratunkowe obniżki jak ta na screenie
@marek2011, oczywiście ale jak już trasa jest i samolot jest duży to trzeba go zapełnić, a nie wozić powietrze