Witam wszystkich:-)
Wczoraj późnym wieczorem (ok. 23) przerzucając kanały na TV zatrzymałem się na programie Russia Today, na którym akurat leciał reportaż nt. bezpieczeństwa w w/w liniach.
W szczególności była mowa m.in. o tym, że załogi obu tych linii są przemęczone, piloci zasypiają za sterami a przeciętny pilot w Emirates w tym samym okresie "wylatuje" znacznie więcej godzin niż w liniach w zachodniej Europie. Reportaż zawierał liczne wypowiedzi byłych/obecnych pracowników obu linii (większość anonimowa, bez twarzy, ze zniekształconym głosem itp.), który mają to rzekomo potwierdzać.
Nie uważam Russia Today za rzetelne źródło informacji - szczególnie biorąc pod uwagę ostatnią katastrofę FlyDubai w Rostowie nie wiem czy potrafią być obiektywni i bezstronni. Nie chciałbym też, aby dyskusja pod moim postem skoncentrowała się na tym, czy RT warto czy nie warto oglądać.

Mam krótkie pytanie: czy ktoś zetknął się z tego typu twierdzeniami w innych źródłach, czytał gdzieś jakieś oficjalne raporty (np. z agencji odpowiedzialnych za ruch lotniczy) na ten temat itp. ?

Tajemnicą poliszynela jest to, że na długich trasach piloci zasypiają za sterami bardzo często.
Zdarza się że uśnie się obojgu, bez względu na linie

_________________
https://youtube.com/@CamiloPardo

Nie generalizowałbym, ze często. Poczytaj blogi pilotów latających w arabskich liniach, myśle, ze to lepsze zródło niż RT. Polecam blog cpt. Śmietany lataniewkatarze.blox.pl QR porównasz z EK niekoniecznie z FZ ale zawsze to dobre miejsce do wyrobienia sobie własnej opinii.

_________________

tak sie zastanawiam czemu ta opinia ma sluzyc???
błędy popełniają piloci wszystkich linii

_________________


kliknij pomógł

http://www.psmietana.blox.pl

LoL. Pisałem z pamięci.
Dzięki za poprawienie

_________________

ogólnie to bullshit

mam znajome które latają w Emirates, mam znajomą która latała w Ryanairze - warunki pod każdym względem bez porównania lepsze w Emirates.

choć ogólnie fizycznie jest to męcząca praca [bez względu na linie] , ale absolutnie nie jest prawdą że mają gorsze warunki niż w innych liniach [przynajmniej stewki, ale skoro one to pewnie piloci też]

_________________
"lepiej nie jechać i nie żałować niż jechać i żałować" - Tony Halik

Wielu pilotów arabskich linii narzeka na przemęczenie i choć na całym świecie jest to jeden z częstszych zarzutów wobec linii, to w ZEA pojawia się częściej niż w Europie. W USA też jest to spory problem, o czym było głośno po katastrofie Colgan Air z 2009 roku. https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Katastrofa_lotu_Continental_Airlines_3407

nie ma sie co oszukiwac samolotem steruje autopilot i jak ma sie cos stac to i tak sie stanie i pilot tego nie uratuje

_________________
Europa /USA /Kanada /Dominikana /Martynika /Gwadelupa/ St.Lucia /Barbados /Brazylia /Argentyna /Chile /Urugwaj /Egipt /Izrael /ZEA /Dubai /Katar /Etiopia /RPA /Suazi /Tanzania /Singapur /Tajlandia /Indonezja /Filipiny /Australia /Nowa Zelandia /Fidżi /Hawaje /Korea /Japonia

Znaczna większość wypadków dzieje się w czasie startu lub lądowania, które z reguły wykonywane są ręcznie, nawet jeśli niektóre najnowsze samoloty przy odpowiednich uprawnieniach pilotów są w stanie robić to w pełni automatycznie.