https://www.etihadhub.com/en-ae/news/commercial-waiver-policy-for-the-equipment-operated-by-wamos-air
https://www.etihadhub.com/en-ae/news/commercial-waiver-for-guests-affected-by-aircraft-change-on-select-routes
Nie wiem czy akurat taka opcja cię interesuje, ale kiedyś zezwalali na refund w podobnych przypadkach. Jest szansa, że dalej tak jest (tylko jak już, to zapewne trzeba się o to mocno postarać na infolinii).

Pozwól, że my to ocenimy podczas lotu, a nie Ty 😀
Skoro sam Etihad wielokrotnie na przestrzeni lat pozwalał na takie zmiany i w tym roku jest tak samo (loty do/z CGK), to czemu polski nie zapytać i nie wyrazić swojej opinii. To są może problemy pierwszego świata dla niektórych, ale w końcu o tym jest to forum ib wydając pieniądze chcemy za nie otrzymywać dobry produkt, tyle

Ale ja nigdzie nie napisałem,że nie zgodzi się na zmiany tylko na jakiś upgrade , odszkodowania czy inne profity.

Przyznaję, że czytam powyższe z mieszanymi uczuciami albo nie łapię. Kupiliście bilety w Etihad w economiku. Teraz Etihad podmienia samolot na wet-lease Wamos, gdzie serwis będzie zapewne dokładnie taki sam (będzie tego pilnować przynajmniej jedna osoba z Etihad), będą ekraniki z filmami i tylko brak płatnego wifi. W eco jest ciasno tu i tam więc różnicy dużej nie ma. To o co ta cała afera?

No chyba, że to business i Wamos będzie jakoś mocno odstawał wtedy to rozumiem nawet.

_________________


"Turysta to ktoś, kto już od przyjazdu myśli o powrocie do domu, podczas gdy podróżnik nie wie, czy w ogóle wróci"

Bingo, reklamację chcą robić co najmniej jakby biznes na eco zmienili.

Jak na facebooku fly4free piszą, że Etihad zamienia LUKSUSOWE( ) Dreamlinery na a330 od Wamos Air, no to co się dziwcie

No właśnie, dlatego tak mnie bawi, że niektórzy uważają, że skoro to ekonomiczna, to nie ma żadnej różnicy 😂 Rozumiem, że Dreamliner Etihadu to nie prywatny odrzutowiec, ale jednak za coś tę dopłatę zapłaciłam. Gdybym chciała lecieć byle czym, wybrałabym najtańszy bilet i nie oczekiwała cudów 😉

A jaka jest różnica?

A komu, za co i do czego dopłaciłaś?

Różnica? Rozwalone i niewygodne siedzenia, telewizorki są, ale nie działają, brak Wi-Fi i gniazdek, a rozrywka tylko na własnym tablecie i do tego marna. Jedynie kocyk był od Etihadu 😂 Przy podróży trwającej około 40 godzin naprawdę nie ma różnicy? Bo dla mnie jest, i to spora. A £1400 dopłaty poszło w kosmos. Ale wiadomo, to przecież tylko ekonomiczna, więc nie ma co narzekać 😉 Trudno, zła mogę być już tylko na siebie. Następnym razem będę mądrzejsza.

No dobra wątek jest o EY wiec kontynuuję i nie wbijam kija w szprychy Wamos bo z nimi nie podróżowałem. Właśnie wróciłem z szybkiego RTW
Rejsy 2 x B789 KUL-AUH-FCO.......dla rozlużnienia kości kolejny rejs ostatni był FCO - KRK by WIZZ

Wi-Fi płatne w economy (info dla powyższej wypowiedzi w wątku) Stefki roznoszą karty z kodami do wi-fi ale nie wiem na jakiej zasadzie rozdają może jak poprosimy? Nawet mnie to nie interesowało jakoś akurat nie jest to dla mnie ważne. Jest pełen serwis dla spragnionych % wszytko elegancko. Jeśli chodzi o rozrywkę i ekrany na fotelach ( na rejsie KUL-AUH cały system był resetowany przez załogę pokładową bo pasażerowie się skarżyli na trudności i brak reakcji ekranu) Dla mnie bezinteresownie , nie korzystam .

Serwis bez uwag , akurat zawsze wole "pasta" niż inne potrawy i u EY całkiem smaczne. cena lotu OW z KUL-AUH-FCO 255e uważam za rozsądną .
Podczas kołowania do startu z AUH zauważyłem samotnie stojącego gdzieś pod magazynami serwisowymi Wamosa

_________________

Ja akurat lecę w biznesie 😀 Zobaczymy, ja ich całkiem nie skreślam, powiedziałem o zmianie drugiej połowie i dla niej najważniejsze było żeby się fotel na płasko rozkładał, więc niektórzy się niczym nie przejmują 😀
Dodatkowo dziś przyszła zmiana rozkładowa, samolot na odcinku AUH-WAW wylatuje 10 min później i przylatuje 55 minut później (ale tu akurat to chyba zmiana czasu dopiero uwzględniona)