dokładnie, mieli przerwę letnią w poprzednich latach też

Wygląda na to, że po cichu wycinają loty na Grenlandię:
https://travel-dealz.com/ticker/118141/

_________________

Odwołali też wszystkie loty z CPH do Turcji.

A dopiero mieli promo na tej trasie…

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Ale wycięli tylko IST w czerwcu, później jest w systemie. W sumie dziwne, że tak późno, jak leciałem w kwietniu to w samolocie obłożenie może 25% w porywach a ceny niskie.

W obliczu rosnącej potęgi LOTu i Portu Polska (d. CPK), SAS wybrał ucieczkę do przodu. Dzisiaj podpisano umowę na największe powiększenie\odświeżenie floty długodystansowej. Kupiono 18 A330-900 (plus opcja na 10 dodatkowych - nie do końca wiem jak to Reuters policzył, bo mowa jest o łącznie 40 nowych maszynach).

Przewidziany jest leasing starszych A330-300, tak by rozbudować możliwości SASu, zanim nowe samoloty zostaną dostarczone.

https://www.reuters.com/business/sas-orders-airbus-widebody-aircraft-more-than-10-billion-2026-06-30/
https://via.ritzau.dk/pressemeddelelse/15024310/historisk-satsning-fra-sas-skaber-arbejdspladser-i-hele-greater-copenhagen?publisherId=13565972&lang=da

Warto też przypomnieć, że w zeszłym roku SAS zamówił 55 E195-E2.

Te zakupy mają doprowadzić do powstania w perspektywie 4 lat 25 000 nowych miejsc pracy w Danii oraz 4000 w południowej Szwecji - oraz do zwiększenia liczby pasażerów o 30%.

A ich własny prezes tak wierzy w ten rozwój, że po tygodniu Rada Nadzorcza ogłosiła, iż woli on Star Alliance

https://www.sasgroup.net/newsroom/press-releases/2026/anko-van-der-werff-to-leave-sas-at-the-beginning-of-2027

Czyli AirCanada w 2028 będzie w SkyTeam

Bez przesady

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Cięć siatki w linii SAS ciąg dalszy, tym razem padło na Wyspy Owcze. Właśnie dostałem od nich maila z informacją o zmianie rozkładu. Myślałem, że to jakaś kosmetyka, ale wygląda na to, że poszatkowali rozkład na trasie CPH-FAE-CPH. Miałem wypad piątek/sobota, a teraz proponują szybką przesiadkę w piątek w FAE i lot powrotnt zaraz po lądowaniu. Nie bardzo mi pasuje wydłużenie pobytu na miejscu, mam osobny dolot za mile CPH-WAW w niedzielę rano (także SAS) itd. Czy według Waszych doświadczeń będą skłonni zmienić powrót na Atlantic Airways? Loty dopiero we wrześniu...

_________________

Travellista's Diary

SAS zmienił mi godziny 2 odcinków, co prawda to drobne korekty o 15min, ale jedna robi mi problem i wolałbym zmienić rezerwacje tak by lecieć wcześniejszym lotem.
Niestety bilet kupiony przez pośrednika (nie że było taniej, ale strona SAS nie pokazywała mi w ogóle tego połączenia pomimo dostępności taryf - wiele razy miałem ten problem z Poznania).
Próbowałem zmiany na chacie, przełączyło mnie do konsultanta, który przełączył mnie do toola który pozwalał na zmianę, ale wywaliło mi bład w kolejnym kroku.
Zadzwoniłem więc i usłyszałem, że nie mogą zrobić zmiany, bo bilet kupiony przez pośrednika. Raczej czytałem wcześniej, że dla SAS to nie jest problmemem, ale sam wczesniej nie musiałem nic zmieniać w SAS. Czy coś się zmieniło, czy są skłonni do zmian dopiero na 1-2dni przed lotem?

_________________

http://robertsadlowski.com <- zdjęcia i relacje z podróży

U mnie powołali się na zakup przez pośrednika przy akurat jednym jedynym bilecie kupionym bezpośrednio w SAS, więc na pewno dużo bardziej, niż kiedyś, patrzą na to

@rob_sad
U mnie też zero gadki przy bilecie kupionym na OTA. Ani chat, ani infolinia. Jakiekolwiek narzędzia samodzielnej zmiany w zarządzaniu rezerwacją były nieaktywne.