Wyszukujemy najlepsze okazje!

Zobacz posty bez odpowiedzi | Zobacz aktywne tematy


Strona główna » Promocje i okazje » Programy lojalnościowe (lotnicze, hotelowe, inne) » Lotnicze » Star Alliance

Akceptuję i chcę ukryć komunikat Fly4free.pl korzysta z technologii, takich jak pliki cookies, do zbierania i przetwarzania danych osobowych w celu automatycznego personalizowania treści i reklam oraz analizowania ruchu na stronie. Technologię tę wykorzystują również nasi partnerzy. Szczegółowe informacje dotyczące plików cookies oraz zasad przetwarzania danych osobowych znajdują się w Polityce prywatności. Zapoznaj się z tymi informacjami przed korzystaniem z Fly4free.pl. Jeżeli nie wyrażasz zgody, aby pliki cookies były zapisywane na Twoim komputerze, powinieneś zmienić ustawienia swojej przeglądarki internetowej.



Wikipost
Miles&More Jetfriends dla twojego dziecka +500 mil na start

Jakby ktoś musiał załatwiać bilet (nagrodę) w niedzielę przez infolinię to podaję numer +902123548899 (infolinia Turkish, mówią po angielsku)

- "rezerwacja biletu nagrody"
obecnie na apce i stronie internetowej wywala mi błąd.
coś mam zmienić w ustawieniach?
- usuń polskie znaki w ustawieniach profilu


Informacja od @billabong
Odcinki statusowe w M&M są naliczane tylko za loty: LOTem, Lufą, Eurowings, Air Dolomiti, Austrian Air, Brussels Air, Croatia Air, Luxair lub Swiss. Lecąc tymi liniami, wejdziemy do Poloneza/Mazurka na FTL w WAW.
Do statusu za odcinki nie wlicza się m.in. TAP

Sprawdzanie daty wazności mil - od @skrzat
W przeglądarce trzeba się zalogować na konto M&M
W tej samej zakładce otworzyć stronę: https://api.miles-and-more.com/v1/accou ... Periods=12
gdzie na końcu adresu wpisuje się ilość następnych kwartałów, które chcemy podejrzeć (w powyższym przypadku 12 kwartałów, czyli 3 lata.
Pokaże się plik JSON, w którym jest m.in. ilość posiadanych mil (remainingAmount), ilość mil, które wydaliśmy (cumulativeSpendAmount), ilość mil które wygasły (cumulativeExpiredAmount) oraz podział na kwartały z liczbą mil, które wygasną po zakończeniu każdego kwartału.
Oczywiście przy statusie ilość wygasająca będzie = 0 z informacją dlaczego nie wygasną, np. status: SEN


Nie masz mil? Nie naliczono Ci odcinka? Wyślij zapytanie z kartą pokładową na ffp[at]lot.pl

Infolinie:
PL +48 22 459 62 00
DE +49 69 209 777 777
+49 69 86799555
US +1 800 581 6400

Biletu za mile nie upgrade'ujesz za e-voucher


Napisz nowy temat Odpowiedz  Strona 48 z 480
  [ 9588 posty(ów) ]  Idź do strony Poprzednia  1 ... 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51 ... 480  Następna
  Widok do druku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline
#941 PostWysłany: 14 Maj 2014 15:04 

Rejestracja: 24 Lut 2012
Posty: 1190
Loty: 158
Kilometry: 320 173
Krajów: 28 / 13.1%
niebieski
kilkanaście sekund szukania, ale proszę:

https://www.miles-and-more.com/online/m ... id=1000340[/quote]

Dzięki, w tym sklepie lufthansy faktycznie coś można wybrać...
Chyba jednak pozostanę przy M&M.
_________________
Image
Góra
 Profil Relacje PM off  
      
Wakacje na Fuerteventurze z all inclusive 🌊⛳🏖️ 4* hotel Livvo Jandía Golf za 2599 PLN Wakacje na Fuerteventurze z all inclusive 🌊⛳🏖️ 4* hotel Livvo Jandía Golf za 2599 PLN
Wrześniowy wypad do Chorwacji za 889 PLN 🏖️🌊 Loty i 3 noce w 4⭐️ hotelu przy plaży na wyspie Pag ☀️🇭🇷 Wrześniowy wypad do Chorwacji za 889 PLN 🏖️🌊 Loty i 3 noce w 4⭐️ hotelu przy plaży na wyspie Pag ☀️🇭🇷
Offline
#942 PostWysłany: 14 Maj 2014 15:28 
Awatar użytkownika

Rejestracja: 17 Lut 2013
Posty: 1402
Loty: 494
Kilometry: 1 102 778
Krajów: 59 / 27.6%
Zbanowany
Choćby to, Dzień Matki blisko:

https://www.worldshop.eu/product/Dom-Pr ... /1740016?3
_________________
Image
Góra
 Profil Relacje PM off  
      
Offline
#943 PostWysłany: 15 Maj 2014 11:12 

Rejestracja: 11 Mar 2012
Posty: 535
niebieski
dzisiaj +500 mil o opisie "Promotion"... dostal ktos cos takiego? co to...?
Góra
 Profil Relacje PM off  
      
Offline
#944 PostWysłany: 15 Maj 2014 11:18 
Awatar użytkownika

Rejestracja: 13 Lut 2012
Posty: 5445
Loty: 155
Kilometry: 317 243
Krajów: 28 / 13.1%
srebrny
Ja dostałem kilka miesięcy temu +1000 - też PROMOTION i to było za rocznicę posiadania karty M&M Premium. Może dla zwykłych M&M jest 500?
_________________
Image
Góra
 Profil Relacje PM off  
      
Offline
#945 PostWysłany: 15 Maj 2014 11:24 

Rejestracja: 11 Mar 2012
Posty: 535
niebieski
+1000 za karte Mbanku dostalem w sierpniu ;)

ale mile za karte sa opisane od kogo. Tutaj jest tylko "promotion"... mile widmo...
Góra
 Profil Relacje PM off  
      
Offline
#946 PostWysłany: 15 Maj 2014 11:47 

Rejestracja: 25 Mar 2010
Posty: 1067
Loty: 31
Kilometry: 89 760
Krajów: 14 / 6.5%
niebieski
Litości, przecież to od LOT-u ...

Ludzie, ogarniajcie kuwetę!
Góra
 Profil Relacje PM off  
      
Offline
#947 PostWysłany: 15 Maj 2014 15:42 

Rejestracja: 24 Lut 2012
Posty: 1190
Loty: 158
Kilometry: 320 173
Krajów: 28 / 13.1%
niebieski
Krótkie pytanko
Wpisuję numer karty M&M w danych rezerwacji na stronie linii.
Czy ma znaczenie dla poprawnego naliczenia mil to czy wybiorę że to karta "Lufthansa Miles&More" czy "LOT Miles& More"?
W zasadzie jak oglądam kartę to jest na niej logo i LOT-u i Lufy...
_________________
Image
Góra
 Profil Relacje PM off  
      
Offline
#948 PostWysłany: 15 Maj 2014 15:49 

Rejestracja: 12 Kwi 2010
Posty: 702
niebieski
Nie ma znaczenia. Nie lepiej podać kartę przy check-inie? Od razu naliczane mile

Wysłane z mojego LT18i
_________________
Image
Góra
 Profil Relacje PM off  
      
Offline
#949 PostWysłany: 15 Maj 2014 15:49 
Awatar użytkownika

Rejestracja: 17 Lut 2013
Posty: 1402
Loty: 494
Kilometry: 1 102 778
Krajów: 59 / 27.6%
Zbanowany
greg0 napisał(a):
Krótkie pytanko
Wpisuję numer karty M&M w danych rezerwacji na stronie linii.
Czy ma znaczenie dla poprawnego naliczenia mil to czy wybiorę że to karta "Lufthansa Miles&More" czy "LOT Miles& More"?
W zasadzie jak oglądam kartę to jest na niej logo i LOT-u i Lufy...


Jak było do wyboru to wpisywałem LOT, jak nie było LOTu w opcjach to Lufę. W obu przypadkach mile naliczone.
_________________
Image
Góra
 Profil Relacje PM off  
      
Offline
#950 PostWysłany: 15 Maj 2014 15:51 

Rejestracja: 24 Lut 2012
Posty: 1190
Loty: 158
Kilometry: 320 173
Krajów: 28 / 13.1%
niebieski
Mlody napisał(a):
Nie ma znaczenia. Nie lepiej podać kartę przy check-inie? Od razu naliczane mile

Wysłane z mojego LT18i


Dzięki
Jeśli się odprawię przez net to chyba do checkinu po naliczenie mil nie ma co iść?
_________________
Image
Góra
 Profil Relacje PM off  
      
Offline
#951 PostWysłany: 15 Maj 2014 16:27 

Rejestracja: 30 Maj 2013
Posty: 441
Loty: 644
Kilometry: 1 419 433
Krajów: 59 / 27.6%
niebieski
greg0 napisał(a):
Mlody napisał(a):
Nie ma znaczenia. Nie lepiej podać kartę przy check-inie? Od razu naliczane mile

Wysłane z mojego LT18i


Dzięki
Jeśli się odprawię przez net to chyba do checkinu po naliczenie mil nie ma co iść?


Jeżeli był podany w rezerwacji to nie ma potrzeby. Jeżeli nie, można iść do checkin-u lub podać przy bramce lub w ostateczności złożyć reklamacje po locie.
_________________
Image
Góra
 Profil Relacje PM off  
      
Offline
#952 PostWysłany: 18 Maj 2014 09:46 

Rejestracja: 12 Lis 2012
Posty: 467
Loty: 527
Kilometry: 603 687
Krajów: 38 / 17.8%
niebieski
Szanowni Forum'owicze,

Pytanie odnośnie ważności mil M&M - sytuacja wygląda następująco:

Przystąpiłem do programu w 2008 roku, status FTL otrzymałem w 2010 roku.
Stracę status w tym roku ale mam kartę kredytową M&M od 2010 roku.

Czy w takiej sytuacji mile z lat 2008-2010 tracą ważność czy są bezterminowe ?

... i jeszcze od razu pytanie odnośnie nagrody biletu - czy komuś udało się zarezerwować bilet nagrodę na wylot LH z LUZ ?
Przez system M&M nie ma takiej możliwości ale może telefonicznie ktoś próbował ?
Góra
 Profil Relacje PM off  
      
Offline
#953 PostWysłany: 18 Maj 2014 10:09 

Rejestracja: 08 Lis 2011
Posty: 459
niebieski
Co do ważności mil to bądź spokojny. Jeżeli masz kartę płatniczą z M&M to mile nie przepadną.

Zadzwoń do M&M i spytaj o dostępność.
Góra
 Profil Relacje PM off  
      
Offline
#954 PostWysłany: 18 Maj 2014 10:58 

Rejestracja: 11 Mar 2012
Posty: 535
niebieski
Siemion napisał(a):
Szanowni Forum'owicze,

Pytanie odnośnie ważności mil M&M - sytuacja wygląda następująco:

Przystąpiłem do programu w 2008 roku, status FTL otrzymałem w 2010 roku.
Stracę status w tym roku ale mam kartę kredytową M&M od 2010 roku.

Czy w takiej sytuacji mile z lat 2008-2010 tracą ważność czy są bezterminowe ?

... i jeszcze od razu pytanie odnośnie nagrody biletu - czy komuś udało się zarezerwować bilet nagrodę na wylot LH z LUZ ?
Przez system M&M nie ma takiej możliwości ale może telefonicznie ktoś próbował ?


W momencie kiedy wygasa Ci FTL, "licznik wieku" mil jest startowany i maja waznosc 3 lata od tego momentu wiec nawet nie musisz miec karty kredytowej przez ponad 2 lata.
Góra
 Profil Relacje PM off  
      
Offline
#955 PostWysłany: 18 Maj 2014 12:42 
Awatar użytkownika

Rejestracja: 19 Maj 2011
Posty: 159
Loty: 43
Kilometry: 94 286
Krajów: 18 / 8.4%
wstęp.
czytam cały watek - i niestety choć mam i lata i jakiś poziom iq na karku to mało co rozumiem :-(. bez poprowadzenia za rączkę, nie rozeznam się za diabła. (klasy biletów, małe dopłaty do biletów -nagród...) mam wrażenie ze piszecie o jakichś zupełnie niedostępnych rzeczach.

problem
mam 60 000 mil M&M, próba znalezienia jakiegoś biletu-nagrody z Polski (np do Azji) kończy się informacją nt dopłat na poziomach takich że taniej znajdę bilet u konkurencji niż dopłaty do biletu-nagrody. To po diabła mi te mile? piszecie coś że na loty w USA dopłąty są małe, ale ja ani ne chcę do USA, ani nie planuje. Interesuje mnie od dawna i Azja i Australia i Nowa Zelandia

pytanie
-> jak sensownie wykorzystać poziom 60-80 k mil ?
-> czy jak poczekam i uzbieram 120-180 k mil M&M to mogę polecieć gdzieś dalej przy małych dopłatach i jak to zrobić?
-> czy ktoś świadczy usługi doradcy przy planowaniu takich biletów, bo wasze info o klasach biletów powodóją ze gubie się jak dziecko we mgle i ni cholery nie wiem o co chodzi :-(((
_________________
http://www.patrze.blogspot.com
Góra
 Profil Relacje PM off  
      
Offline
#956 PostWysłany: 18 Maj 2014 13:02 

Rejestracja: 03 Sty 2012
Posty: 1843
niebieski
okiemserca napisał(a):
wstęp.
czytam cały watek - i niestety choć mam i lata i jakiś poziom iq na karku to mało co rozumiem :-(. bez poprowadzenia za rączkę, nie rozeznam się za diabła. (klasy biletów, małe dopłaty do biletów -nagród...) mam wrażenie ze piszecie o jakichś zupełnie niedostępnych rzeczach.

problem
mam 60 000 mil M&M, próba znalezienia jakiegoś biletu-nagrody z Polski (np do Azji) kończy się informacją nt dopłat na poziomach takich że taniej znajdę bilet u konkurencji niż dopłaty do biletu-nagrody. To po diabła mi te mile? piszecie coś że na loty w USA dopłąty są małe, ale ja ani ne chcę do USA, ani nie planuje. Interesuje mnie od dawna i Azja i Australia i Nowa Zelandia

pytanie
-> jak sensownie wykorzystać poziom 60-80 k mil ?
-> czy jak poczekam i uzbieram 120-180 k mil M&M to mogę polecieć gdzieś dalej przy małych dopłatach i jak to zrobić?
-> czy ktoś świadczy usługi doradcy przy planowaniu takich biletów, bo wasze info o klasach biletów powodóją ze gubie się jak dziecko we mgle i ni cholery nie wiem o co chodzi :-(((


Za 80k. i 500 PLN masz bezpośredni lot WAW-PEK, w czerwcu są daty promocyjne za 40k. To najłatwiejsza do znalezienia i najtańsza opcja do Azji.
Góra
 Profil Relacje PM off  
      
Offline
#957 PostWysłany: 18 Maj 2014 13:13 
Awatar użytkownika

Rejestracja: 19 Maj 2011
Posty: 159
Loty: 43
Kilometry: 94 286
Krajów: 18 / 8.4%
OK, dzieki. A ktoś mógłby mi wyjaśnić taki cytat z tego wątku (str chyba 5)

...biletów-nagród za mile nie można wprost porównywać do biletów dostępnych w promocjach.
Bilet za mile (pomijając promocje milowe) jest po pierwsze obarczony znacznie mniejszymi restrykcjami (można go zwrócić za opłatą administracyjną 50 euro bez utraty mil i kasy za podatki i opłaty) a po drugie daje znacznie większe możliwości. W przypadku lotów międzykontynentalnych w każdą stronę moga to być 3 segmenty (plus ewentualnie dolot krajowy w Polsce) i 1 stopver powyżej 24 h na trasie w regionie docelowym czyli razem 6 (8) lotów i 2 stopovery, również w klasie ekonomicznej....

-> mniejsze restrykcje - rozumiem i to jest korzyść.
-> ..ale to ostatnie zdanie o segmentach i stopover? jak to jest dla mnie korzyść?, i czy taki bilet musze sobie złożyć z 3 segmentów (tj samemu wyszukać 3 rózne loty? Nie rozumiem tej korzyści
_________________
http://www.patrze.blogspot.com
Góra
 Profil Relacje PM off  
      
Offline
#958 PostWysłany: 18 Maj 2014 13:15 

Rejestracja: 25 Sie 2011
Posty: 10331
Loty: 1121
Kilometry: 1 114 676
Krajów: 97 / 45.3%
platynowy
blasto napisał(a):
okiemserca napisał(a):
wstęp.
czytam cały watek - i niestety choć mam i lata i jakiś poziom iq na karku to mało co rozumiem :-(. bez poprowadzenia za rączkę, nie rozeznam się za diabła. (klasy biletów, małe dopłaty do biletów -nagród...) mam wrażenie ze piszecie o jakichś zupełnie niedostępnych rzeczach.

problem
mam 60 000 mil M&M, próba znalezienia jakiegoś biletu-nagrody z Polski (np do Azji) kończy się informacją nt dopłat na poziomach takich że taniej znajdę bilet u konkurencji niż dopłaty do biletu-nagrody. To po diabła mi te mile? piszecie coś że na loty w USA dopłąty są małe, ale ja ani ne chcę do USA, ani nie planuje. Interesuje mnie od dawna i Azja i Australia i Nowa Zelandia

pytanie
-> jak sensownie wykorzystać poziom 60-80 k mil ?
-> czy jak poczekam i uzbieram 120-180 k mil M&M to mogę polecieć gdzieś dalej przy małych dopłatach i jak to zrobić?
-> czy ktoś świadczy usługi doradcy przy planowaniu takich biletów, bo wasze info o klasach biletów powodóją ze gubie się jak dziecko we mgle i ni cholery nie wiem o co chodzi :-(((


Za 80k. i 500 PLN masz bezpośredni lot WAW-PEK, w czerwcu są daty promocyjne za 40k. To najłatwiejsza do znalezienia i najtańsza opcja do Azji.


Lub ewentualnie Ameryka Północna, też tylko LOT-em z W-wy (a więc Nowy Jork i Toronto) za 60 k mil w dwie strony standardowo, a wykorzystując okazjie milowe pojawiające się od czasu do czasu, można polecieć za 30 k mil. Dopłaty też na poziomie 500-600 zł. Będąc już tam i mając trochę mil w zapasie można też polatać z minimalnymi dopłatami po Stanach lub do Ameryki Środkowej.
_________________
Image
Góra
 Profil Relacje PM off  
      
Offline
#959 PostWysłany: 18 Maj 2014 13:30 

Rejestracja: 03 Sty 2012
Posty: 1843
niebieski
Sudoku napisał(a):
blasto napisał(a):
okiemserca napisał(a):
wstęp.
czytam cały watek - i niestety choć mam i lata i jakiś poziom iq na karku to mało co rozumiem :-(. bez poprowadzenia za rączkę, nie rozeznam się za diabła. (klasy biletów, małe dopłaty do biletów -nagród...) mam wrażenie ze piszecie o jakichś zupełnie niedostępnych rzeczach.

problem
mam 60 000 mil M&M, próba znalezienia jakiegoś biletu-nagrody z Polski (np do Azji) kończy się informacją nt dopłat na poziomach takich że taniej znajdę bilet u konkurencji niż dopłaty do biletu-nagrody. To po diabła mi te mile? piszecie coś że na loty w USA dopłąty są małe, ale ja ani ne chcę do USA, ani nie planuje. Interesuje mnie od dawna i Azja i Australia i Nowa Zelandia

pytanie
-> jak sensownie wykorzystać poziom 60-80 k mil ?
-> czy jak poczekam i uzbieram 120-180 k mil M&M to mogę polecieć gdzieś dalej przy małych dopłatach i jak to zrobić?
-> czy ktoś świadczy usługi doradcy przy planowaniu takich biletów, bo wasze info o klasach biletów powodóją ze gubie się jak dziecko we mgle i ni cholery nie wiem o co chodzi :-(((


Za 80k. i 500 PLN masz bezpośredni lot WAW-PEK, w czerwcu są daty promocyjne za 40k. To najłatwiejsza do znalezienia i najtańsza opcja do Azji.


Lub ewentualnie Ameryka Północna, też tylko LOT-em z W-wy (a więc Nowy Jork i Toronto) za 60 k mil w dwie strony standardowo, a wykorzystując okazjie milowe pojawiające się od czasu do czasu, można polecieć za 30 k mil. Dopłaty też na poziomie 500-600 zł. Będąc już tam i mając trochę mil w zapasie można też polatać z minimalnymi dopłatami po Stanach lub do Ameryki Środkowej.


Jak już się płaci 60k. to można polecieć wszędzie - JFK, ORD, YTO to tylko porty wlotowe, niezbędne do uzyskania niskich dopłat.

Przy okazji: badałem ostatnio kwestię lotów w premium eco LO do Am. Pn i w sumie to niezła oferta - za 75k. i 600 PLN dostajemy wyższy komfort, a dostępność jest większa niż w eco. Wada: nie da się tych lotów połączyć z UA.
Góra
 Profil Relacje PM off  
      
Offline
#960 PostWysłany: 20 Maj 2014 18:02 

Rejestracja: 11 Cze 2012
Posty: 19
Cześć, jestem kompletnie nie w temacie, a aktualnie dostałem pracę która będzie się wiązać z częstym lataniem. Proszę o opinie w której linii lepiej założyć kartę, bo mam sprzeczne relacje. W SAS czy Lufthansa? Po ile mil trzeba zebrać na srebrną i potem złotą kartę i jakie są z tego profity?
Góra
 Profil Relacje PM off  
      
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Odpowiedz  Strona 48 z 480
  [ 9588 posty(ów) ]  Idź do strony Poprzednia  1 ... 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51 ... 480  Następna

Strona główna » Promocje i okazje » Programy lojalnościowe (lotnicze, hotelowe, inne) » Lotnicze » Star Alliance

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)

Kto jest na forum

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 5 gości

Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum
Nie możesz dodawać załączników na tym forum

Przeszukaj temat:
  
phpBB® Forum Software © phpBB Group