A jak to interpretować ? Nie będzie dostępny dla pasażerów LOT w każdym przypadku ? Tzn. bez względu na to, z czego wynika przywilej korzystania z saloniku (biznes, status, PP) ? Czy jeśli ktoś ma PP i leci w LOT economy, również nie będzie mógł skorzystać ?

Swoją drogą jedyna metoda na poprawę sytuacji to otwarcie osobnego salonika w non-schengen (działającego na podobnych zasadach jak obecny) lub osobnego salonika LOT (+ ew. pozostali z tego samego sojuszu). Ale pewnie z miejscem jest problem.

Jeśli operator saloniku nie zerwie umowy z PP to da się wejść.
O tym, że LOT nie udostępnia wejścia do saloniku to informacji od przewoźnika. Lecący biznesem i statutowi tracą ten przywilej w KRK. Dziwne jak dla mnie, że operator saloniku zerwał umowę z LOTem na kilka dni przed końcem lipca? LOT chce się rozwijać w KRK, a tu taki "bonus"? Nie dogadali się co do ceny czy co?

Myślę,że LO jako największy klient tego salonu raczej nie zerwał umowy. Obstawiam,że rusza jakaś przebudowa bo on też mimo powiększenia potrafi pękać ale to już może grupa krakowska niech się wypowie bo ja tam prawie rok nie byłem

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Nie jestem pewien, czy LOT to jest największy. W wywiadzie, którego fragment wcześniej zamieściłem, było stwierdzenie, że LOT odpowiada tylko za ok. 5% łącznej ilości wstępów do business lounge w Krakowie.
Ale zgadzam się, że może raczej chodzić o jakąś przebudowę, choć dziwne, że samo lotnisko o tym na razie nie informuje.

Ogórki małosolne w Polonezie są najlepszymi jakie jadłem w tym roku. Nie zapraszam do dyskusji ale polecam

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Co do saloniku w KRK, z którego nie mogą już korzystać pasażerowie LO, to jest duży artykuł w Wyborczej na ten temat:


https://krakow.wyborcza.pl/krakow/7,444 ... place.html

Jako, że za paywallem, oto najistotniejsze fragmenty:

--------
[...]

Okazuje się jednak, że dla pasażerów LOT-u biznesowy salonik na krakowskim lotnisku od 1 sierpnia jest już niedostępny. Powód? Wzrost opłat lotniskowych dla przewoźników, w tym za możliwość dostępu ich pasażerów do Business Lounge na lotnisku.

- Z dniem 31 lipca 2026 r. wygasa umowa pomiędzy Międzynarodowym Portem Lotniczym Kraków–Balice a PLL LOT, dotycząca dostępu do Business Lounge dla pasażerów tej linii podróżujących klasą biznes, uprawnionych uczestników Programu Miles & More oraz posiadaczy kart Star Alliance Gold - potwierdza "Wyborczej" Monika Chylaszek, rzeczniczka Kraków Airport. I wyjaśnia: - Kraków Airport przedstawił przewoźnikowi propozycję nowych warunków handlowych, uwzględniającą aktualne stawki za korzystanie z Business Lounge. Aktualizacja cennika wynika ze wzrostu kosztów świadczenia usług oraz zmieniających się warunków rynkowych.

LOT nowych stawek nie zaakceptował.
"Przewidziana podwyżka oznaczałaby, że stawka za korzystanie z saloniku w Krakowie należałaby do najwyższych w europejskiej siatce połączeń PLL LOT. Warunki przedstawione w obecnym kształcie nie są dla nas możliwe do zaakceptowania, szczególnie w kontekście skali zaangażowania przewoźnika w rozwój oferty z Krakowa oraz liczby uruchamianych stąd połączeń" - czytamy w odpowiedzi przesłanej nam przez biuro prasowe PLL LOT.

[...]

- Pasażerowie podróżujący z Krakowa liniami należącymi do Star Alliance innymi niż PLL LOT [narodowy przewoźnik od 23 lat też jest częścią tego lotniczego sojuszu - przyp. red.] nadal mogą korzystać z przysługujących im przywilejów, natomiast klienci PLL LOT zostali ich pozbawieni. Trudno zrozumieć, dlaczego to właśnie pasażerowie narodowego przewoźnika zostali potraktowani mniej korzystnie, niż pasażerowie innych linii należących do tego samego sojuszu - zżyma się pan Piotr.

Monika Chylaszek odpowiada, że nie ma mowy o żadnej dyskryminacji. - Zasady rozliczeń mają charakter jednolity i są stosowane wobec wszystkich przewoźników korzystających z usług Business Lounge w Kraków Airport. 

Jak dodaje rzeczniczka Kraków Airport - LOT jest jedynym, który ich nie zaakceptował. 

Pan Piotr jest tym bardziej zdegustowany całą sytuacją, że wcześniej kupił w LOT bilety na kilka innych lotów z Kraków Airport po 1 sierpnia. - Uważam, że pasażerowie, którzy zawarli umowę przewozu przed zmianą zasad, nie powinni ponosić negatywnych konsekwencji decyzji podjętych już po zakupie biletów. Brak możliwości skorzystania z przysługujących dotychczas świadczeń oraz brak realnej alternatywy budzą uzasadnione wątpliwości z punktu widzenia praw konsumentów - uważa.

[...]

Zapytaliśmy LOT, czy planuje rekompensaty dla pasażerów biznesowych, i czy Kraków Airport jest jedynym lotniskiem, gdzie linia nie przedłużyła umowy na korzystanie z saloniku biznesowego. Nie uzyskaliśmy odpowiedzi.

Przewoźnik deklaruje jednak, że ze względu na dotychczasową dobrą współpracę i relacje z lotniskiem, liczy na wypracowanie satysfakcjonującego porozumienia, które umożliwi ponowne zapewnienie pasażerom LOT dostępu do saloniku biznesowego. "Na obecnym etapie nie możemy jednak wskazać konkretnego terminu przywrócenia tej usługi" - przyznaje LOT.

-------

Pasażerów PLL LOT chcących skorzystać z saloniku zapraszamy do Pyrzowic, bo tutaj Zarządzający przyjął odwrotną politykę i obraził się na stawki oferowane z PriorityPass, więc w większości salon świeci pustkami.

Ciekawe czy inni przewoźnicy też mieli umowy do 31.07.2026 r. Raczej wątpię

Raczej nie na stawki, a skargi klientów PP na standard usługi.

Nie jest to prawda.
Nie neguję, że klienci PP się skarżyli.

To ciekawe, na Barajas czy Chopina stawki im pasują, a jednak nieco prowincjonalnych Pyrzowicach już nie 🙂‍↔️


Do tego na non Schengen w Pyrzowicach ta samą stawka jest ok

Zbyt wysokie zużycie i zatłoczenie w B było głównym powodem oraz skargi pax m.in. LH.

Tej samej LH, która chwilę później wycofywał się z KTW?
To pewnie przez te skargi…

Każda linia ma swoją umowę z KRK, której czas trwania jest różny. Jeśli KRK przesolił ze stawkami dla przewoźników, a na to wygląda, to za chwile może się okazać, że kolejni będą rezygnowali z tej usługi. Najpewniej to próba odbicia sobie słabej pozycji negocjacyjnej z PP i innymi podobnymi; tam lotnisko "tej miary" nie ma za dużo do powiedzenia poza akceptacją ich warunków albo rezygnacją.

Na marginesie szkoda, że krakowskie lotnisko, skoro chce pobierać stawki premium za wejścia do poczekalni, nie zrobi w takim razie w środku także poziomu premium I uprzedzając - tak da się, i da się na tym zarabiać. Przykładów są setki na całym świecie.

Mega zaskoczony pozytywnie byłem w KTW o 4.30 kilka dan na ciepło i to takich obiadowych np.ryz i kurczak w warzywach. Bigos, pulpety mięsne. Sporo przekąsek i sałatek. W ostatni piątek bylo moze z 10 osob miedzy 4.30-5.30. Ogólnie zmiana mega na plus. Wejście na DP z Visa . Sprawdzają czy jest wlasciciel karty DP na którą wchodzimy.

Jedzenie w Katowicach (mimo, że więcej) jest miernej jakości zwłaszcza w porównaniu do Krakowa. Nawet ryż jest niejadalny.

IMO Kraków ma świeże dania i zupy, wyśmienite ogórki kiszone, lepsze sery, pieczywo, a nawet sałatki. Wybór nie jest wyszukany, ale lepszej jakości.

W KTW pojawiły się musy w tubkach.

Nic mi do tego co kto jada o 4:30, choć niekoniecznie jako oczywiste uważałabym fakt, że będą to klopsiki i bigos. Poza tym, z powodu obecnej frekwencji tam wręcz uważam za pewnik fakt, że były to dania z dnia poprzedniego

Pozdrawiam serdecznie bywalców saloników lotniskowych i tych co uważają, że należy im się tam standard Hiltona. Większość klientów statusowych wpada tam do godziny przed lotem, na kawę, proseco czy szampana i by w spokoju poodpowiadac na e-maile
Dlatego zapewne linie tradycyjne się buntują na wygórowaną cenę tego co oferuje większość saloników np w Polsce

Patrząc tylko na to co powyżej, to nie ma co się dziwić że Lot nie chce płacić więcej - najpierw się delikwent poprzeciska w tym ciasnym przejściu, potem sobie klient postoi w kolejce przed drzwiami do saloniku, potem usiądzie na jedynym dostępnym miejscu, które pewnie nie będzie zbytnio ciche, spokojne i laptop-friendly, napije się kiepskiej kawy (co do bąbelków się nie wypowiem, bo nie piłem w KRK - ale jeśli jest jakości tamtejszego wina, to nie mam czego żałować) - całościowo, to nie jest "premium" doświadczenie...

Aczkolwiek, żeby nie skupiać się na przeciekającym dachu, bo w końcu prawie wcale nie padało - wędliny (z bodajże Bacówki) warte grzechu.

Z buta KRK za ponad 200. LOT nie przedłużył umowy i od dzisiaj pa pa.
Krakowa jakoś do wybitnych bym nie zaliczył.
Wrocław i Katowice, jeżeli otwarte nad ranem, co nie jest takie oczywiste.