ułatwienia dla pasażerów linii lotniczych, mi miejsca dla dorosłych z dziećmi, no show i inne,
https://www.bankier.pl/wiadomosc/Bezpla ... 64739.html

to co uchwalono to o wiele więcej niż tylko rewizja 261 i dlatego wybrałem nowy temat, oprócz nierozdzielania rodzin także bezpłatne literówki w nazwisku czy imieniu na co ostatnio narzekano na tym forum, a kompletny hit to opuszczanie pierwszego odcinka np i brak canceli z tego powodu, ciekawe jak sobie linie z tym poradzą ?

Nic nie jest jeszcze zatwierdzone. A jeśli będzie, to przewoźnicy będą mieli rok czasu na ich zaimplementowanie.

De facto jest PE przyjął projekt przyjęty przez Komitet Pojednawczy, teraz czeka tylko na zatwierdzenie Rady, co nastąpi zapewne w sierpniu. W zakresie dodatkowych praw zmiany są na plus w zakresie odszkodowania bez wątpienia uzyskanie będzie trudniejsze niż jest obecnie, a pewnych przypadkach przestanie być to możliwe np. dochodzenie odszkodowania od przewoźnika UE za zakłócenie lotu spoza UE. Wprowadzono definicję lotu łączącego, która jest inna od obecnie przyjętej. Nie wspominając o ograniczeniach w terminach składania reklamacji.

Przez 22 lata orzecznictwo było ustabilizowane, a teraz dochodzi mnóstwo nowych przepisów, które były pisane trochę na kolanie. Obecnie znowu będą spory o interpretacje i wykładnie przepisów. Tekst będzie znacznie dłuższy, co też nie sprzyja jasności. Podziwiam legislatorów, którzy pracowali nad tekstem z 2013 i przeszedł on bardzo sporo zmian. Szkoda, że zamiast nowego urealnionego projektu, nowelizacja jest efektem kompromisów, która nie zawsze stanowią najlepsze rozwiązanie.

_________________

Linia lotnicza odsyła do pośrednika, pośrednik do linii. Ten ping-pong twoimi pieniędzmi ma się skończyć
https://bezprawnik.pl/linia-lotnicza-od ... -skonczyc/

Zobaczymy jak to wyjdzie w praniu bo ta zmiana jest bardzo korzystna i albo to pojdzie w lekka wycinkę OTA.

Ja ostatnio dostałem zwrot w ciagu 20 dni z booking vel g2g ale wymagało ode mnie zasadniczo to eskalacji po stronie i OTA i przewoznika. I gdyby nie to obstawiam, ze ani G2G jeszcze nie zwrócił sie z prośbą o zwrot do Lotu ani lot nie wykonał zwrotu na rzecz OTA. Wiec jak widać ten termin 2-3tygodni jest do ogarnięcia ale wymaga to po prostu aktywności pasażera i jeśli AI dojedzie to obejdzie sie bez wzmożonego zatrudnienia ale jesli nie, to wiązałoby sie to z większymi nakladami na pracowników co zwiększy koszt utrzymania samej firmy OTA.

_________________

Nie przesadzaj, że AI musi na dobre zaistnieć by te sprawy szły sprawnie i automatycznie. Są linie lotnicze, które od lat potrafią ogarniać temat, zanim AI zaczęło istnieć. Tylko nikomu to na rękę, poza pasażerem, więc nikt się nie spieszy ze zwrotami