Cześć,

zazwyczaj myślałem, że odszkodowanie za opóźniony lot (ponad 4h) jest wypłacane w przypadku:

a) lot odbywa się do terytorium Unii Europejskiej
b) lot odbywa się z terytorium Unii Europejskiej
c) lot odbywa się linią lotniczą mającą bazę w UE

Ostatnio leciałem Deltą (bilet kupowany na stocku KLM) z Portland do Amsterdamu. Samolot się opóźnił o 2h i jak doleciałem do AMS nie zdażyłem na przesiadkę do Wiednia (lotnisko docelowe). Dowalili mi zatem dodatkową przesiadkę przez Frankfurt i we Wiedniu zamiast o 11:00, byłem o 18:00. Zatem opóźnienie spore. Odszkodowania nie chcą wypłacić, bo mówią, że oni nie są linią lotniczą z UE i w tym przypadku nie ma zastosowania przepis, że leciałem do UE. Zastanawiam się czy mają rację, czy nie jest tak, że akurat w tym przypadku ma zastosowanie poniższy przepis:

"The protection accorded to passengers departing from or to an airport located in a Member State should be extended to those leaving an airport located in a third country for one situated in a Member State, when a Community carrier operates the flight and where a community carrier is defined as any carrier licensed to operate within that community".

M.

_________________

DL ma racje : przewoźnik spoza UE i lot spoza UE
Ochrona jest : dla lotów z UE bez względu na to skąd linia
dla lotów do UE jeśli linia jest z UE

Wydaje mi sie ze sa w mylnym bledzie (intencjonalnie) i powinni zaplacic, ale ekspertem w temacie nie jestem.
Na szybko co mi sie przypomnialo za konkurencja:
https://loyaltylobby.com/2018/09/04/upd ... -resolved/
https://loyaltylobby.com/2018/09/28/rea ... pensation/

_________________
navigare necesse est

Oba przypadki z LL to loty z UE (Wiedeń, Rzym) poza Unię, których operatorem była linia spoza Unii. Zatem w obu wskazanych przypadkach walka była uzasadniona.

W przypadku Delty i opóźnienia do Amsterdamu - niestety nie uda się nic wywalczyć.
Czym innym by była sytuacja, gdyby lot z Amsterdamu do docelowego Wiednia, był opóźniony - wtedy jak najbardziej.

_________________