Zgadza się, ostatnio leciałam do FRA i z płyty autobusem jechaliśmy do gate przylotowego. Czy bagaże też są sprawdzane podręczne ? Czy tylko kontrola paszportowa ?

FRA jest takim dziwnym lotniskiem, że raz nawet mimo lotu Schengen-Schengen miałem kontrolę bagażu. Chociaż przeważnie jej nie ma

Złota łopata?
Dzisiaj majac BP na terminal 1 (odlot z bramki Z a przylot tez na T1 - bramki A), bez problemu mnie wpuściło na terminal 2 (bramki D). Potem jak wróciłem na terminal 1 na swoj lot to bramka automatyczna nie chciala puscic, po podejsciu do pracownika tylko spytal czy bylem juz w srodku i po potwierdzeniu wpuscil bez dodatkowych pytan.

Witajcie, po zmianach rozkładów mam obecnie na 31 stycznia 2026 55 min na przesiadkę we Frankfurcie - loty (LH/LH/SQ) KRK-FRA-SIN-MNL. Już raz zmieniałem, bo powrót CEB-SIN-FRA-KRK trzeba było zmienić na inny dzień, to mi akurat pasowało, a w tę stronę musieli zmienić zamiast MUC przesiadka w FRA. Ale te 55 min nie daje mi spokoju. Próbowałem coś zmienić na polskiej i niemieckiej (anglojęzycznej) infolinii, ale twierdzą, że nie mogą zmienić lotów, bo ostatno odcinek realizowany przez Singapore Airlines nie można zmienić na loty LH/LX/OS + Thai/Cathay itp przez Hongkong lub Bankok. Jak wam się wydaje, jeśli nie będzie mgły w Krakowie (zdarza się), czy bagaż zdąży polecieć z nami? Bo przejście przez kontrolę paszportową w FRA w ciągu 30-40 minut już wiele razy się udało, więc co do tego, przy braku opóźnienia jestem optymistą. Bagaż raz też miałem załadowany przy przesiadce 45 min. Jakie są wasze typy, bagaż zdąży czy nie zdązy? Jeśli nie, to wyślą mi go potem na inne wyspy Filipin? (następnego dnia lecimy na Boracay, potem El Nido, trzy dni później Panglao i na koniec Cebu.) Może jednak jeszcze pomieszają w rozkładzie i będę spokojniejszy. Jakieś uwagi?

Nie mamy szklanej kuli.
55 minut we FRA wystarczy, choć nie zostawia zapasu na ewentualne opóźnienia.
Nie zdążysz, to ci zmienią na inne loty i dolecisz najwyżej z opóźnieniem
Co do bagażu - najlepiej przy skomplikowanych trasach latać po prostu z podręcznym, w którym można spokojnie mieć parę kg więcej (rzadko ktoś waży w tradycyjnych liniach) - pranie na miejscu za grosze, po cholerę się użerać z wielkim bagażem?
Jak zgubią - to będą wysyłać, ale im bardziej poszatkowana trasa tym większe ryzyko, że będzie problem z jego odebraniem.

Słyszałem, że łatwiej samemu zdążyć, niż żeby bagaż zdążył. Ktoś to przerabiał we FRA przy podobnej przesiadce?
@marek2011
Może faktycznie spakować się głównie w podręczny? Po Europie tak latamy latem, ale do Azji chcieliśmy wziąć płetwy, maski i parę innych fantów.

To pytanie o formę spędzania czasu: jeśli zamierzacie nurkować czy tam snurkować codziennie to pewnie lepiej mieć własny sprzęt. Jak raz czy dwa razy w trakcie wyjazdu, to można wypożyczyć na miejscu. Albo zabrać tylko maski, a płetwy pożyczać itp.

U mnie ostatnio przy przesiadce we fra 1:00h bagaż zdążył bez problemu.
Innym razem przy długiej przesiadce kapitan miał zły dzień i nie załadowali całego kontenera, wszystko doleciało dzień później.

Może po prostu podzielić rzeczy i kilka ważnych zabrać jednak w podręczny oprócz rejestrowanego?

Taki nietypowy case - LH sprzedaje bilety łączone autobus + lot. Układ godzinowy rozumiem że ma skalkulowany, że pasażer powinien zdążyć, niemniej - biorąc pod uwagę, że trzeba sie udać na kontrolę bezpieczeństwa, która z tego co pamiętam potrafiła się kiedyś nieźle zapychać - nurtuje mnie pytanie czy jest ryzyko, że nie zdążę na lot w podanym niżej przykładzie z przesiadką 1h 10m?

Może ktoś już przerabiał takie połączenie i podzieli się doświadczeniem?

_________________

W zeszłym roku był zastępczy autobus za pociąg i od wyjścia z autobusu do gate'u to zeszło w miarę szybko, ale bardziej bym się martwił o staumacherów i opóźnienie autobusu na tej trasie.

@Kashpir
Przy dojeździe na lotnisko takim autobusem Lufthansa Express Bus (czy też pociągiem Express Rail oraz Rail&Fly) można skorzystać z fasttracka (na pewno to działa we FRA, przetestowane z pociągiem).

https://www.lufthansa.com/pl/pl/lufthan ... #frankfurt

To jeszcze w uzupełnieniu - dzisiaj testowane.
BP na odlot z T1 wpuści na T2 ale tylko na taką część na jaką jest BP.
Tj non-shengen BP T1 tylko mnie puszczał na pięterko w T2. Na dół czyli shengen wpuścić nie chciał.

Mam lot MLA-FRA-WRO. To prawda, że nieraz we FRA pomimo lotu schengen-schengen trzeba przejść kontrolę bezpieczeństwa? W MLA nie ma limitu 100ml na płyny więc możliwe że we FRA trzeba będzie wyrzucić te >100ml? Chciałem zabrać jakieś wina z Malty, ale chyba nie ma co ryzykować jeżeli to prawda?

Tak, LOT lata z bramki za kontrolą bezpieczeństwa, LH-LH pewnie na ogół bez kontroli, ale da się wkopać.

Dziś z normalnego B.
Był okres kiedy używano C1, ostatnio nie zauważyłem żeby była używana

MLA->FRA mam Lufthansą, a FRA->WRO Air Dolomiti, ale chyba i tak nie będę ryzykował

Zerknij sobie na tablicę przylotów i odlotów FRA, najprawdopodobniej będą to odloty/przyloty z A lub B. W takim przypadku nie będzie kontroli.

Patrzę na powrotny z Hiszpanii do POZ, ale przesiadka we FRA tylko 1.15 h. Tylko raz byłam na tym lotnisku, przerażająco wielkie , jak dla mnie. Lufthanza , na jednym bilecie. Realne ?

Tak

Tak, typowo ok 40 minut wystarcza, więc jest mini zapas nawet.
Ostatnio zeszło prawie 50 minut przy locie z Turcji, w tym 2x kontrola dokumentów ('korytarzowa' i w budce) i kontrola bagażu. Kontrola bagażu bez wyjmowania rzeczy i plynów, przy czym te że płyny były potem osobno sprawdzane. Wszystko bez kolejek, więc mogło by być dłużej, gdyby były większe tłumy. Ale też połowa tego czasu, to krążenie jakimiś nieskończonymi korytarzami. Przy typowych europejskich powinno być sprawniej.

_________________