Powoli zaczynam planować swoją przyszłoroczną podróż po Azji Pd.-Wsch. i wygląda na to, że będę musiał się dostać z Kota Bharu do Singapuru/Johor Bahru. Jako że cena połączenia lotniczego na tym odcinku nie spełnia moich oczekiwań pomyślałem, żeby ten fragment podróży przebyć koleją. W końcu nie samym lataniem człowiek żyje Myślę, że ciekawa alternatywa dla samolotu, trasa ponoć jest dość atrakcyjna widokowo, tylko... jest jedno ale, które mnie trochę przeraża... czas podróży między Kota Bharu a Johor Bahru to ponad 17 godzin, a na dodatek przyjazd do Johor Bahru też o takiej średniej porze - 23:23. I teraz pytanie do wszystkich, którzy mieli okazję tę trasę przebyć - czy warto? Czy da się usiedzieć tyle godzin w pociągu? A może wysiąść gdzieś po drodze, przespać się i z rana ruszyć w dalszą część podróży?

To oczywiście kwestia subiektywna, ale moim zdaniem nie warto.

Ja jechałem tylko część tej trasy (między Taman Negara a Kota Bharu), zachęcony opisem z przewodnika LP i recenzjami w necie. I byłem rozczarowany. Widoki jak dla mnie były średnio atrakcyjne (zdecydowanie bardziej podobało mi się samodzielne chodzenie po dżungli). Sama podróż męcząca i długa - szczególnie że pociąg się spóźnił z godzinę, a sama stacja końcowa jest jeszcze kilka km od Kota Bharu.

Jak już miałbym jechać pociągiem, to na pewno z przerwą. A może część tej trasy zrobisz autobusem? Powinno być szybciej (choć na wschodnim wybrzeżu Malezji nie ma tak dobrych dróg jak na zachodnim).

_________________

jakie są te oczekiwania cenowe?
http://www.fireflyz.com.my/ KBR-SZB + SZB-JHB (tak, wiem przesiadka) z 30 dniowym wyprzedzeniem to koszt 2*49 RM z bagażem rejestrowanym w cenie...

@piowor, Firefly już sprawdzałem i mają nawet bezpośrednie połączenie KBR-JHB, ale na terminy które mnie interesują akurat powyżej 200 RM, a Twoja propozycja też nie bardzo, bo na moje terminy jak na złość KBR-SZB za 99 RM, więc sumarycznie by wyszło 148 RM (no i przesiadka).

Jechałem pociągiem na trasie Singapur - KL i z powrotem więc nie mogę się wypowiedzieć co do wszystkich szczegółów Twojej trasy. Mogę jedynie potwierdzić, iż podróże tymi pociągami to trochę męcząca sprawa: albo ze względu na godziny przyjazdów/odjazdów, albo usytuowanie dworców (pamiętaj choćby o Singapurze gdzie tamtejszy dworzec leży na granicy z Malezją i czeka Cię jeszcze spora droga i konkretny wydatek żeby dostać się do centrum). Może jeszcze dodam, że wagony to mają mocno wysłużone (ale może mi się takie trafiały). Co do kosztów to już dostałeś fajnego linka do ciekawej oferty.

_________________

To już nie chodzi o same koszty (chociaż jakby przelot kosztował do 100 RM to być może bym wybrał jednak samolot), ale o fakt pooglądania kraju z dołu, a nie tylko z góry Z moich wstępnych planów wynika, że podczas mojego tour po Azji będę miał co najmniej 14 odcinków przebytych samolotem, więc pociąg byłby jakąś odmianą. Ale też nie chcę, żeby ta odmiana była męczarnią, z uwagi zarówno na czas podróży jak i faktycznie godziny przyjazdów/odjazdów. Dlatego wiec pomysł zrobienia stopu gdzieś na trasie i wyruszenia wypoczętym w dalsza drogę, tak żeby być na miejscu o normalnej porze. Problem w tym, że nie ma żadnego ciekawego miejsca na ten przystanek...

@Tadex71, dzięki za info. Jakoś poprzednio przeoczyłem Twój post. Co do zrobienia części trasy autobusem - jest to jakaś myśl, choćby na samo urozmaicenie podróży. Póki co, na szybko, na myśl przychodzi mi tylko autobus Kota Bharu/Kuala Besut (bez znaczenia, bo będę wracał z Perhentian Islands)-Kuantan, a później Kuantan-Singapur samolotem, ew. całość trasy autobusem, ale w tym drugim przypadku chyba już bym wolał pociąg z przerwą, niż 700 km w autobusie.

jechalam jungle train w maju zeszlego roku na trasie Singapur - Tanah Merah, podroz trwala ok. 12 godz + 2 godz opoznienia. Juz nie jechalabym drugi raz. Pociagi jak u nas nocne, z tym, ze nie kuszetki ale ciag lozek po obudwu stronach, skryty za parawanami. Potwornie trzesie. Wiekszosc drogi jechalismy w nocy wiec zero widokow. Z powrotem wzielismy samolot z Kota Baru, pol roku wczesniej placilam £7 za osobe. Ogolnie podroz tym pociagiem byla duzym rozczarowaniem.

No właśnie ja nie biorę pod uwagę nocnego z uwagi na brak widoków, ale powoli skłaniam się ku odpuszczeniu sobie tego pomysłu z pociągiem... za dużo głosów 'przeciw' Wprawdzie seat61.com wypowiada się w samych superlatywach o tej trasie, ale jest to strona pasjonata podróży koleją, więc to zrozumiałe

No dokładnie, ja też na podstawie seat61 się na ten pociąg nakręciłem - wręcz dopasowałem do niego plan wycieczki I spotkało mnie spore rozczarowanie. Choć z drugiej strony - może jakbym nie miał nakręconych oczekiwań, to nie byłoby tak źle. A tak to byłem wkurzony przede wszystkim ze względu na stracony bezproduktywnie czas - jednak autobusy jeżdżą szybciej i choć może nie przez dżunglę to widoki też są ciekawe.

_________________

Pomyślę więc coś o tym autobusie (tylko jeszcze muszę jakąś sensowną trasę opracować), albo faktycznie zapakuję się na samolot KBR-SZB-JHB, jeżeli niczego ciekawszego nie znajdę.

czy połączenie z Singapouru do Kuala Lumpu jest jakieś dobre i tanie? orientuje się jak to mniej więcej wygląda?

Jeżeli zależy Ci na cenie, to rozważ podróż nie z Singapuru, a ze znajdującego się po stronie malezyjskiej Johor Bahru. Powinno wyjść dużo taniej. Ewentualnie autobusy. Samoloty z Johor Bahru do KL w sumie też są tanie.

Wiecie czy można kupić online kuszetki na trasie Johr Bahru- Kl ? Sama widzę możliwość zakupu zwykłych miejsc siedzących, a zależy mi na możliwości przespania się po drodze,a jako,że planuję odcinek ten pokonać w piątkowy wieczór, nie chciałabym ryzykować zakupu biletów na miejscu bo zwyczajnie obawiam się że miejscówki do spania będą wyprzedane.

Nie wydaje mi się. Jechałem ostatnio na tej trasie nocnym pociągiem i w ogóle nie było kuszetek. Trzeba jechać z przesiadką w Gemas, a pociąg relacji Gemas-Johor Bahru to standard naszych podmiejskich sprzed dotacji unijnych. Nie polecam.