Na lotnisku jak najtaniej dojadę do dzielnicy Makati?

Najpierw ustal na który terminal przylatujesz

Cześć!

Mam 12 godzin na przesiadkę w Manili. To chyba wystarczająco czasu, żeby opuścić lotnisko i coś pozwiedzać. Słyszałem, że ogólnie nie ma nic ciekawego w stolicy Filipin i są okropne korki. Ale szkoda byłoby przesiedzieć 12 godzin na lotnisku? Co można sensownie zobaczyć w tym czasie?

Zacznij od tego w jakich konkretnie godzinach masz czas bo w tych wieczorowych / nocnych nie polecam. Sam miałem taką sytuację tj. przesiadka od późnego wieczora do rana i nie skorzystałem. Spędziłem sporo miejscówek całą noc (na mieście) ale zdaje się Manila nie jest dobra na takie eskapady....?

_________________
You will be assimilated. Resistance is futile!
https://gotykfotografia.blogspot.com

@7z9

Przesiadkę mam w godzinach dziennych: 8:40am - 9:10pm, więc szkoda byłoby koczować cały dzień na terminalu lotniska.

Zrób to co ja ostatnio: weź hotel przy lotnisku (mnie kosztował 80 PLN), wyśpij się (pewnie masz nocny lot), a jak starczy Ci czasu to Uberem bądź Grabem podjedz do ścisłego centrum (Plaza Roma, Fort Santiago czy Rizal Park).

popieram tą koncepcję, można wziąć prysznic i odpocząć, też brałem hotel po drugiej stronie wejścia na terminal krajowy, można iść dosłownie w ostatniej chwili na lot ze 3 minuty pieszo

Moje dwie ostatnie przesiadki w Manili, może komuś się przyda

09.02
przylot Eva air rozkładowo 11:45 (T1), następny lot Air Asia zamknięcie odprawy o 13:30 (T2)

Niby ryzykownie a jednak w T1 o tej godzinie względny spokój

Godzina 11:21 samolot parkuje przy gate, a o 11:31 już jedzie first bag. Bez zbytniego pośpiechu bo wiedzieliśmy że zdążymy, wychodzimy i zamawiamy graba - około 12 docieramy do T2. A miał być chaos i wielkie kolejki (ale na pewno do tego przyczyniło się to że byliśmy jedynym samolotem który o tej godzinie przylatywał do T1)

W T2 kolejki do odprawy ogromne, otwarte może trzy stanowiska AirAsia, ale nie ma sensu do nich stać bo pół godziny przed zamknięciem odprawy ktoś z obsługi woła wszystkich z danego lotu do biurka Final Call, gdzie też się udaliśmy i bez problemu zdążamy odprawić bagaż. Do security brak kolejki, ale w terminalu ogromny chaos i co minutę ogłoszenia oraz czytanie po nazwiskach (Nas już szukali dwie minuty przed godziną rozpoczęcia boardingu).

25.02
Przylot Cebu Pacific, rozkładowo o 14:20 (T3) i tym razem mniej ryzykowna przesiadka z powrotem na Eva Air zamknięcie odprawy o 17:50 (T1)

No i to jest ta Manila o której czytałem O godzinie 14:05 parkujemy w gate i około 14:20 docieramy do odbioru bagażu, gdzie są dwie taśmy po cztery samoloty na każdą i niewielki tłum. Bagaż dociera około 14:50, możliwe że był już kilka minut wcześniej ale z jakiegoś powodu na tablicy nie wyświetlała się informacja o first bag.

Idziemy do Burger Kinga w T3, bo mamy jeszcze dużo czasu (przynajmniej tak nam się wydaje). Około 16:20 zaczynamy szukać darmowego shuttle busa żeby pojechać do T1, schodzi nam to z 10 minut bo znaki są tylko na początku terminala a akurat wyszliśmy z tyłu. Znajdujemy w końcu busa, pracownik pyta o której mamy lot. Odpowiadam że 18:50, on mówi ze możemy nie zdążyć i że najlepiej wziąść taksówkę

No dobra, to próbujemy zamówić graba ale oczywiście nie ma internetu, a lotniskowe wifi jak to zwykle bywa nie działa. Wracamy z powrotem do terminala i szukamy punktu graba żeby zamówić go u pracownika, pracownik pokazuje na kod QR do ich wifi. No dobra, zamawiam graba i idziemy do pickup pointu, który jak okazuje się znajduje się na podziemnym parkingu, jest tam jakieś 40 stopni i internetu dalej nie ma - z tego powodu nie mam pojęcia gdzie jest kierowca i czy w ogóle po nas jedzie, aplikacja cały czas pokazuje 8 minut. Po jakiś 15 taksówka w końcu przyjeżdża, 5 minut próbujemy wyjechać z zatłoczonego parkingu i jedziemy do T1 około 15 minut. Dojeżdżamy około 17, internetu dalej nie ma ale ochroniarz macha ręką i wpuszcza nas do terminala.

Kolejka do odprawy bagażu na Eve niby mała ale generalnie nigdy dłużej nie odprawialiśmy bagażu, pani klepała coś w komputer, drukowała bilety, darła i wyrzucała je do kosza, i tak z 5 razy. W końcu dostajemy wszystkie bilety również na dalsze odcinki Lufthansą i idziemy do kontroli gdzie na cały terminal są dwa stanowiska (I to nie że reszta jest zamknięta, są po prostu tylko dwa) z czego jedno dla osób niepełnosprawnych. I tak idzie zaskakująco sprawnie i około 18 przechodzimy do terminala.

W skrócie przesiadki między T1 a T2 schodzą w miarę szybko - zdążyliśmy w 50 minut wszystko ogarnąć, ale cały T3 to zupełna dezorganizacja i warto mieć te 2 godziny do zamknięcia odprawy conajmniej.