Po przejściach w grudniu ja już się wrecz cieszyłem, że zmienili ORD na JFK bez walki. O zwrot za nocle będę walczyl po powrocie.
Systemy po obu stronach (LOT i JetBlue) totalnie nie ogarniają tej rezerwacji

_________________

http://robertsadlowski.com <- zdjęcia i relacje z podróży

Z tym noclegiem pytam, bo jak ja o to walczyłem (a jak może przeczytałeś, udało mi się przestawić na kwiecień, kiedy z powrotem są loty LAX), to zarzekali się, że LOT nie refunduje noclegu po drodze i dlatego domyślnie szukają połączeń bez noclegu - a takie było tylko jedno - do JFK i przesiadka na późnowieczorny lot AA JFK-LAX. Z noclegiem dawali tylko na wyraźne życzenie klienta (czytaj: klient świadom, że nie dostanie za nocleg).

W moim przypadku powiedziałem, że tym połączeniem o którym piszesz będę za późno w LAX w stosunku do pierwotnej rezerwacji (około 8h później), a dzień wcześniej takiej opcji nie było.
Nikt mi nie mówił, że jeśli nocleg to na moją prośbę i nie będzie zwrotu. Usłyszałem, że muszę pokryć koszt noclegu i później mogę się domagać zwrotu, ale nie oni się tym zajmują, a każdy przypadek traktowany jest indywidualnie. Nawet samo stwierdzenie, że musisz zapłacić za hotel nie wyklucza braku zwrotu, bo większość linii tak to właśnie robi.
Poza tym w Chicago dało się brać nocleg za 100usd, na JFK najtańsze to około 250usd. Druga zmiana była już w 100% wymuszona przez nich.
Ja przy tej ostatniej zmianie próbowałem na nich wymusić jakieś określenie się jak to będzie z tym noclegiem, żeby nie było później, że sam wybrałem trasę (i sam sobie odwołałem LAX), ale pani unikała jednoznaczności w końcu poszła zapytać kogoś wyżej i wróciła z taką samą nieokreśloną odpowiedzią, że każdy przypadek jest rozpatrywany indywidualnie.
Wracając do odprawy cieszę się, że mogłem chociaż wybrać miejsca dzieciorom i że lecimy Air Belgium. U żonki w ogóle wyświetla się "check your ESTA status" więc może nigdzie nie polecimy

_________________

http://robertsadlowski.com <- zdjęcia i relacje z podróży

Słuchajcie, rzadko latam LOTem, więc może ktoś mądrzejszy podpowie:
1. Wczoraj o 20:25 otwarto odprawę na mój lot (36h przed wylotem). I git wszystko się zgadza. Ale już jakiś czas wcześniej pojawiły się do wyboru miejsca za 0 SEK (rynek szwedzki). Od czego to zależy? Kiedy zmienia się tak cennik?
2. Strona LOT pokazuje na mój kolejny odcinek (wylot w sobotę rano) prawie wszystkie miejsca zajęte (jest 10 w biznesie - niedostępnych i 1 w economy). Nie wybrałem jeszcze miejsc (bilet dla 3 osób). Co to dla mnie oznacza? Będzie overbooking? Miejsca się magicznie pojawią przy odprawie? Polecę w biznesie?

_________________

1. Kupowałes przez OTA, i masz SEK
2. Masz jakiś status? Bo jeżeli nie, po prostu nie masz opcji wybranie miejsca za darmo, tylko za dopłatę. Na 99% nie będzie over. Tak magicznie się pojawią. Na 99% polecisz w B(ydlęcej)

W punkcie 1 chodziło mi o to, że przez większość czasu miejsca kosztowały jakąś kwotę. W dniu odprawy, przed jej otwarciem cena zmieniła się na 0 i zastanawiam się kiedy i dlaczego.

_________________

Ad2. Sprawdź trochę później, tak 36h przed odlotem tego odcinka - wtedy powinny być już widoczne.

W ramach ciekawostki dodam, że po otwarciu odprawy system proponuje ostatnie 3 miejsca w economy, rozrzucone po całym samolocie...

_________________

Dostępność wyboru miejsc zależy też od tego czy się posiada jakiś status w Miles&More czy nie. Wczoraj robiłem odprawę dla żony i dla siebie, dwie oddzielne rezerwacje. Najpierw żona, bez statusu - do wyboru 2 miejsca w dwóch różnych rzędach. Potem ja, ze statusem Silver - do wyboru miałem chyba 8 czy 9 miejsc (w tym koło żony )

_________________

W LO w przypadku jakiegokolwiek *G, niekoniecznie SEN jest pełny realny wybór miejsc przy odprawie. Co do *S to zdaje się tylko dla FTL jest (ograniczony) wybór, dla innych FFP nie ma.

Gdy posiada się status, to dobrym rozwiązaniem jest, po kliknięciu w odprawę, dodanie kolejnych rezerwacji osób bez statusu. Wtedy dla tych osób najczęściej też jest większy wybór miejsc.
A gdy zrobi się tak, gdy żadna z osób nie ma statusu, to jest duże prawdopodobieństwo, że będą miejsca obok.
Kilka dni temu odprawiałem w ten sposób 5 osób nawet bez członkostwa. Dostali miejsca obok siebie.
Ten sam sposób działa w grupie lufthansy. Też dla tych 5 osób przydzieliło miejsca obok siebie na wszystkich 4 odcinkach.

Wybór miejsca w LOT gdy na rezerwacji jest osoba ze statusem i bez statusu często nie działa poprawnie. Można wybrać miejsca, ale po zatwierdzeniu okazuje się że osoba bez statusu nie siedzi obok osoby ze statusem, tylko na miejscu pierwotnie przydzielonym przez system.

_________________

Kiedyś przez pomyłkę wpisałem do rezerwacji LO numer "greckiego senatora" (Golda M+B) - miejsca były, ale wydawały mi się w dość ograniczonym zakresie (między innymi brak mojego ulubionego 1C. Po zmianie na właściwego SEN (M&M) nagle pojawił się cały pusty przód. Podobnie działa to w LH (tu już zrobiłem celowy eksperyment). Jak jest przy odprawie to nie wiem, bo wybieram miejsca już przy rezerwacji.

@babilas: pisałem o miejscach przy odprawie (<36 h przed odlotem) - wtedy wybór jest pełny dla wszystkich *G w granicach dostępnych miejsc (tj. o ile ich ktoś wcześniej nie zarezerwował). LH ma zupełnie inne zasady.

Prawda. Dodatkowo na ostatnich lotach zawsze miałem miejsce obok siebie wolne lub cabin crew wracające do bazy

Lecę za 3 tygodnie do Madrytu, na stronie LOT dostałem komunikat, "Informujemy, że co najmniej jedno z wcześniej wybranych przez Państwa miejsc nie jest już dostępne. Prosimy o kontakt z naszym Contact Center." Zadzwoniłem na infolinię i dowiedziałem się, że zmienili samolot i teraz jest konfiguracja 2+2 a nie 3+3 i stąd ten komunikat. Mamy dalej siedzieć obok siebie (2 osoby dorosłe + dziecko), ale jedna osoba ma być oddzielona korytarzem. Teraz sobie myślę, że to chyba niemożliwe by do Madrytu leciał taki mały samolot, co ma tylko po 2 rzędy po 2 miejsca, a więc pewnie 3 rzędy po 2 czyli może nie być miejsca przy oknie, dobrze rozumiem?

Jak to nie możliwe. Jak najbardziej możliwe ze leci Embraer. Nie ma chętnych, to po co wysyłać Boeinga.

A faktycznie znalazłem w szczegółach LOT-u, leci Embraer 195. Rok temu leciał 737 MAX i był pełny.

Piękne świadectwo poznawcze.

Do Stambułu z WAW też latają Embraerami czym byłem lekko zdziwiony. Turkish na tej trasie ma większe maszyny.