Forum strony Fly4free.pl
https://forum.fly4free.pl/

TLK/IC klasy wagonów
tlk-ic-klasy-wagonow,18,87623
Strona 2 z 2

Autor:  gruby_inversia [ 01 Lut 2016 13:37 ]
Temat postu:  Re: TLK/IC klasy wagonów

Jako student często jeżdzę w 1 klasie kiedy nie ma miejsca, kupuje bilecik 2 klasie bez miejscówki siadam w pierwszej i dopłacam. Zawsze zaoszczędzi sie kilka groszy ponieważ nie ma zniżek na 1klasy dla studentow?

Autor:  NBE322 [ 01 Lut 2016 13:42 ]
Temat postu:  Re: TLK/IC klasy wagonów

gruby_inversia napisał(a):
Jako student często jeżdzę w 1 klasie kiedy nie ma miejsca, kupuje bilecik 2 klasie bez miejscówki siadam w pierwszej i dopłacam. Zawsze zaoszczędzi sie kilka groszy ponieważ nie ma zniżek na 1klasy dla studentow?

Możesz rozwinąć? W którym miejscu jest oszczędność? Bo o ile mi dobrze wiadomo, to jeśli siedzisz z biletem 2kl. w 1kl. to poprawną procedurą jest najpierw dopłata z biletu ulgowego 51% 2kl. do biletu normalnego 2kl., a następnie dopłata z biletu normalnego 2kl. do biletu normalnego 1kl.

Autor:  kacper451 [ 01 Lut 2016 13:43 ]
Temat postu:  Re: TLK/IC klasy wagonów

@limaK Mnie tłumaczyć nie musisz, zrozumiałem Twój przekaz, abstrahowałem z kombinowaniem.

Autor:  panlukasz [ 01 Lut 2016 14:10 ]
Temat postu:  Re: TLK/IC klasy wagonów

limaK napisał(a):
itp... ale nie... ści... wybiórcze musi pokazać swą cnotę, już się burzy, posty nabija cebulami, lajki się sypią pod pościkami szlachetnych podróżników, itd. :)


Nurtuje mnie strasznie, co tam pod tymi kropkami się ukrywa :D

limaK napisał(a):
A teraz na serio Nie chciałbym jakiejś kary dostać, gdy sobie przysiądę w klasie 1. :)


To w żaden sposób nie określa, czy chciałbyś od razu zająć miejsce w klasie pierwszej czy nie.
Do weekendu masz jeszcze 10 dni, możesz zwrócić bilet, kupić nowy na jedynkę i tyle, możesz też wybrać inny pociąg, na który miejsca są dostępne. Miejscówki na TLK/IC (oraz EIC w przypadku Weekendowego Max) wydawane są bezpłatnie.

Swoją drogą wkurza mnie to podejście, że skoro wszystkie miejsca w drugiej klasie są zajęte, to hyc i do jedynki, bo a nuż się uda. To bardziej niż nie w porządku w stosunku do osób, które zainwestowały więcej aby jechać wygodnie i mieć miejsce.

Autor:  obibok [ 01 Lut 2016 15:13 ]
Temat postu:  Re: TLK/IC klasy wagonów

limaK napisał(a):
Tobie kacprze mogę wytłumaczyć... nie chodzi o kombinowanie... dzisiaj kupiłem 2 klasę weekendowy, potem 5 odcinków jako miejscówki i ok, nawet przy oknie, ale ostatni odcinek okazał się już wyprzedany, więc grzecznie zapytałem na forum fajnych ludzi, czy można i co się stanie, jeśli przysiądę w 1 klasie, jeśli nie będzie miejsc - poznać doświadczenia, jak to się obywa w odniesieniu do regulaminu, itp... ale nie... ści... wybiórcze musi pokazać swą cnotę, już się burzy, posty nabija cebulami, lajki się sypią pod pościkami szlachetnych podróżników, itd. :)
Dziękuję wszystkim za normalne odpowiedzi - widać nie tylko mi się przytrafiło mieć bilet na 2 klasę i zostać bez wskazania miejsca.

Tak sobie czytam te wyjaśnienia w kontekście dwóch poprzednich wpisów o tym jak "wolałbym nie płacić" i tej wspaniałej konduktorki, co pozwoliła pojechać kawałek na waleta, to mi się przypomina taki kawał:
- Cześć stary, co Ty masz takie podbite oko?
- A bo się przejęzyczyłem.
- ???
- No przychodzę do domu wczoraj. Chciałem powiedzieć do żony "Daj mi zupy". Przejęzyczyłem się i powiedziałem "Daj mi d...". No i stąd to limo.
- E, to ja mam gorzej. Chciałem powiedzieć do swojej "Co dzisiaj na kolację?" I się też przejęzyczyłem. Wyszło mi "Ty jędzo. Przez ciebie zmarnowałem 30 lat życia".

Autor:  shoegaze [ 01 Lut 2016 15:23 ]
Temat postu:  Re: TLK/IC klasy wagonów

Miałam wczoraj taką sytuację: kupowałam bilet i nie było już miejscówek (kasjerka omieszkała wspomnieć, że w dpierwszej jednak są..) - otrzymałam bilet bez gwarancji miejsca. Dojrzałam więc wolne miejsca przy wsiadaniu, okazało się że to pierwsza klasa. Akurat gdy konduktor sprawdzał bilet stałam na korytarzu i nie było tematu, ale później usiadłam, widział mnie i nie było problemu. Aczkolwiek też się zastanawiałam, jaka jest praktyka w tym zakresie :roll:

Autor:  gruby_inversia [ 01 Lut 2016 16:17 ]
Temat postu:  Re: TLK/IC klasy wagonów

@NBE322
zawsze dopłaciłem tylko wyłącznie stawkę za kilometr dopłaty w pierwszej klasie. Np: w drodze z Sopotu do Poznania bilet studencki 22.40 dopłata za I klasę 30-kilka zł i za okol 52.40 jechałem w pierwszej klasie. Nie wiem na jakieś zasadzie to działa, ktos sprzedał mi ten patent i w razie braku miejsca zawsze sie udaje ?

Autor:  p27 [ 01 Lut 2016 17:02 ]
Temat postu:  Re: TLK/IC klasy wagonów

Chyba zawsze tak było, że bilet dla studenta w 1 klasie to suma biletu 2 klasy ze zniżką i pełnej kwoty dopłaty do 1 klasy. Oficjalnie nie ma zniżki w 1 klasie, ale jest taniej.

Autor:  metia [ 01 Lut 2016 17:43 ]
Temat postu:  Re: TLK/IC klasy wagonów

Zawsze tak było :) Mam kolegę-doktoranta, który raz w tygodniu jeździ na drugi koniec Polski i właśnie w ten sposób kupuje bilety na 1 klasę: najpierw ze zniżką na drugą, potem dopłata do pierwszej.

Autor:  gruby_inversia [ 01 Lut 2016 17:44 ]
Temat postu:  Re: TLK/IC klasy wagonów

Czyli dokładnie z tego,patentu korzystam ? I polecam ?

Autor:  SPLDER [ 01 Lut 2016 17:49 ]
Temat postu:  Re: TLK/IC klasy wagonów

Podejrzewam, że to albo problem natury technicznej, albo lenistwo konduktora. Zniżka dla studentów jest opłacana przez państwo i przysługuje wyłącznie na przejazdy 2 klasy. Formalnie konduktor powinien zapewne anulowac dotychczasowy bilet, i wystawić nowy pełnopłatny (w każdym razie PKP powinna zwrócic kwotę dotacji do przejazdu, którą pobiera od państwa, jako, że taka dopłata do przejazdu w 1 klasie nie przysługuje). W praktyce pewnie PKP pobiera nielegalnie dopłatę z naszych podatków, a podróżny dzięki temu nie płaci tej kwoty.
Czyli tym razem cwaniactwo (i zapewne przestępstwo skarbowe) po stronie PKP.

Autor:  michzak [ 01 Lut 2016 17:49 ]
Temat postu:  Re: TLK/IC klasy wagonów

Działa w Pendolino?

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

Autor:  panlukasz [ 01 Lut 2016 18:07 ]
Temat postu:  Re: TLK/IC klasy wagonów

Nie powinno, bo na pendolino chyba nie sprzedają dopłat bez wskazania miejsca.

Autor:  p27 [ 01 Lut 2016 18:12 ]
Temat postu:  Re: TLK/IC klasy wagonów

SPLDER napisał(a):
Podejrzewam, że to albo problem natury technicznej, albo lenistwo konduktora. Zniżka dla studentów jest opłacana przez państwo i przysługuje wyłącznie na przejazdy 2 klasy. Formalnie konduktor powinien zapewne anulowac dotychczasowy bilet, i wystawić nowy pełnopłatny (w każdym razie PKP powinna zwrócic kwotę dotacji do przejazdu, którą pobiera od państwa, jako, że taka dopłata do przejazdu w 1 klasie nie przysługuje). W praktyce pewnie PKP pobiera nielegalnie dopłatę z naszych podatków, a podróżny dzięki temu nie płaci tej kwoty.
Czyli tym razem cwaniactwo (i zapewne przestępstwo skarbowe) po stronie PKP.

Nie zgadzam się. Przecież to musi być jakoś regulowane przepisami. Dopłata z budżetu jest do biletu 2 klasy, widocznie nie jest zabroniona zmiana klasy za dopłatą. Budżet nic nie traci w porównaniu do kupna biletu 2 klasy.

Autor:  gruby_inversia [ 01 Lut 2016 18:17 ]
Temat postu:  Re: TLK/IC klasy wagonów

@Spider
Konduktor nie moze anulować biletu, żadnego. Ewentualnie moze ci wystawić nowy bilet a tamten bedziesz musiał zwrócić w kasie ale to nadal nie jest anulacja bo potrąca ci jakas kwotę z ceny biletu.

Autor:  SPLDER [ 01 Lut 2016 18:31 ]
Temat postu:  Re: TLK/IC klasy wagonów

@p27 Przepisy są jasne - uprawnieni do przejazdu ze zniżką ustawową 51% są studenci podróżujący WYŁĄCZNIE w klasie drugiej.

Budżet PKP na tym może nic nie traci, ale tracimy my wszyscy.

Zniżki ustawowe są refundowane przez państwo (na ten cel jest przeznaczane co roku ponad 1 mld zł z naszych podatków)

@gruby_inversia Nie wiem jak to wygląda od strony formalnej, niemniej PKP nie wolno pobierać dotacji do przejazdów studentów w 1 klasie, a przy takim rozwiązaniu (z dopłatą do biletu 2 klasy) jest ona pobierana. To jest wyłudzenie.

Autor:  p27 [ 01 Lut 2016 18:32 ]
Temat postu:  Re: TLK/IC klasy wagonów

Polecam zapoznać się z przepisami zamiast pisać o swoich wyobrażeniach.

Taryfa Przewozową PKP Intercity SA

§ 19. Zasady zmiany umowy przewozu w razie przejścia podróżnego z biletem ulgowym klasy 2 do klasy 1 oraz przejścia na miejsce wyższej kategorii lub do przedziału menedżerskiego

2.Podróżny, który w kasie biletowej przed terminem odjazdu, nie dopełnił formalności związanych ze zmianą umowy przewozu, posiadający:
1) bilet na przejazd w klasie 2 i zamierzający przejść do klasy 1, jeśli postanowienia szczególne o ulgach przejazdowych oraz posiadany dokument:
b) nie uprawniają podróżnego do korzystania z ulgowego przejazdu w klasie 1 danej kategorii pociągu, zobowiązany jest:
- w pociągu TLK, IC, EIC,
- w pociągu EIP wskazanym na posiadanym bilecie,
lub w kasie biletowej na stacji pośredniej, na zasadach określonych w Regulaminie, uiścić należność stanowiącą różnicę opłat za przejazd w klasie 1 i 2, obliczoną z zastosowaniem opłat normalnych;

Jednocześnie w pociągu TLK, IC, EIC, EIP – podróżnemu wydaje się bilet dodatkowy ze wskazaniem miejsca do siedzenia, z zastrzeżeniem ust. 3. W przypadku braku możliwości wydania takiego biletu (bez względu na przyczynę), podróżny w pociągu TLK, IC, EIC może zająć wolne miejsce do czasu zgłoszenia się osoby posiadającej bilet ze wskazaniem tego miejsca.

3. Zmiana umowy przewozu w zakresie przejścia do klasy 1 pociągu EIP na całej lub na części drogi przejazdu, dozwolona jest pod warunkiem, że w danym pociągu EIP są wolne miejsca w klasie 1.


Zatem w EIP też można.

Autor:  panlukasz [ 01 Lut 2016 21:55 ]
Temat postu:  Re: TLK/IC klasy wagonów

@p27

Na EIP nie są sprzedawane bilety bez wskazania miejsca, tj. nie może (teoretycznie) zaistnieć sytuacja, że ktoś robi dopłatę bo nie ma dla niego siedzenia.

Wygląda na to, że obecnie dopłata do biletu studenckiego przy przejściu z klasy drugiej do pierwszej naliczana jest jako różnica między ceną normalnych biletów - osoba uprawniona do ulgowego przejazdu w klasie 2 na podstawie biletów jednorazowych korzystająca z przejazdów w klasie 1 zobowiązana jest do uiszczenia dopłaty w wysokości stanowiącej różnicę między należnością za pełnopłatny przejazd w klasie 1 a należnością za pełnopłatny przejazd w klasie 2 - http://www.intercity.pl/pl/dokumenty/Pr ... 3-2015.pdf
Wcześniej była wymagana dopłata do bilet normalnego, a następnie dopłata do klasy pierwszej.

Autor:  p27 [ 01 Lut 2016 22:40 ]
Temat postu:  Re: TLK/IC klasy wagonów

panlukasz napisał(a):
Na EIP nie są sprzedawane bilety bez wskazania miejsca, tj. nie może (teoretycznie) zaistnieć sytuacja, że ktoś robi dopłatę bo nie ma dla niego siedzenia.

To logiczne, że w EIP nie wystawią biletu bez wskazania miejsca, ale jeżeli są wolne miejsca w 1 klasie to nie powinno być problemu ze zmianą klasy. Każdy może po wejściu do pociągu nagle zmienić zdanie ;)

panlukasz napisał(a):
Wcześniej była wymagana dopłata do bilet normalnego, a następnie dopłata do klasy pierwszej.

Wcześniej czyli kiedy? Pamiętam, że ta sama zasada co obecnie obowiązywała w 2009 roku (w pospiesznych).

Z 2012 roku:

§ 18. Zasady zmiany umowy przewozu w razie przejścia podróżnego z biletem ulgowym klasy 2: do klasy 1, na miejsce wyższej kategorii lub do przedziału menedżerskiego

2. Jeżeli postanowienia szczególne o ulgach przejazdowych i posiadany dokument nie uprawniają podróżnego do korzystania z ulgowego przejazdu w klasie 1 danej kategorii pociągu, za przejście do klasy 1 pobiera się od podróżnego posiadającego bilet z ulgą:
1) ustawową – dopłatę stanowiącą różnicę między ceną biletu normalnego za odległość przejazdu w klasie 1 a ceną biletu normalnego za przejazd w klasie 2 w tej relacji;
2) handlową – dopłatę stanowiącą różnicę między ceną biletu normalnego za odległość przejazdu w klasie 1 a ceną okazanego biletu za przejazd w klasie 2 w tej relacji.


http://tnij.org/taryfaintercity2012

Strona 2 z 2 Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/