Nie - powinni naliczyć 500 mil i 0 segmentów

_________________

tyle ludzi przelecialo sie LHR-BKK-AKL i tak malo opinii. moze ktos?

Planuję napisać krótką recenzję.
Ludzie nie komentują, bo nie za bardzo jest się do czego przyczepić, ale nie ma też czego wychwalać pod niebiosa Jedzenie niezłe, obsługa stosunkowo miła, rozrywka pokładowa przyzwoita, siedzenia w miarę wygodne. Wypełnienie na trasie Londyn<->Bangkok na poziomie ~80-90%; wypełnienie na trasie Bangkok<->Auckland bliskie 100%.
Dodam jeszcze, że 777-200ER na trasie do Auckland jest chyba jedną z pierwszych wyprodukowanych maszyn tego typu (zdecydowanie przydałoby się odświeżenie). A380 i 777-300ER na trasie do Londynu są nieporównywalnie lepsze/nowsze. Więcej szczegółów - wkrótce

_________________
Don't be evil

Dodałbym tylko, że w tym starym 777 jest jednak więcej miejsca na nogi niż w tym nowym 380, czuje się to w drodze powrotnej lecąc jednym po drugim

Jedzienie jedne z lepszych w economy. Doprecyzowując wypełnienie - spore, ok 90% z czego na odcinkach LHR-BKK i BKK-AKL ok 30% rodaków z f4f



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Czasem zastanawiam się skąd pochodzą dziwne pomysły w mojej głowie i po pewnym czasie nie potrafię odpowiedzieć na to pytanie. Podobnie było i tym razem, gdyż nie mam pojęcia co mną kierował w momencie, gdy wybierałem posiłki gluten free oraz diabetic.
1. TG917
Przyjemny, nowy 777-300ER. Bardzo miła obsługa – wszystkie prośby wykonywali z uśmiechem na twarzy i nie szczędzi mi alkoholu. Eh, jak mało potrzeba żeby mnie zadowolić. Ponarzekam za to trochę na rozrywkę pokładową: parę relatywnie nowych filmów i trochę klasyków. I standardowo: jakość pokładowych słuchawek poniżej poziomu krytyki. Na szczęście przejściówka 2xmono jack – micro jack trochę ratuje sprawę.
Zaskoczeniem był za to posiłek. Przez moje masochistyczne skłonności zamówiłem gluten free meal. O ironio! Dało się to jeść! Co więcej – nawet mi smakowało!
Chociaż nie wykluczam, że to potężny głód i wysokie stadium upojenia alkoholowego.


Pierwsze 12h na plus.

2. TG491.
Tego lotu obawiałem się bardziej. Po 12h siedzenia, pora na kolejne 12h siedzenia. Tyłek mnie bolał na samą myśl. Tym razem przywitał mnie znacznie starszy 777-200ER, który prawdopodobnie był jednym z pierwszych egzemplarzy tego modelu wypuszczonych na rynek. Podobno trochę więcej miejsca na nogi, ale tego nie zauważyłem. Jednakże nie sugerujcie się tym, gdyż jestem wzrostu kucającego hobbita. W poprzednim locie narzekałem na multimedia. Tym razem było jeszcze gorzej! Wybór ten sam, ale sprzęt dużo niższej klasy. Niezwykle ciemne, toporne i kwadratowe ekrany. Do tego brak możliwości ładowania przez USB, a jedynie regularne gniazdko pod siedzeniem. Przed śmiercią nudową ocalił mnie jedynie cachowany Netflix.
Trochę sobie ponarzekałem, więc teraz plusy. Krótko: cała reszta. Przyjemna obsługa i pyszne żarcie! Tym razem zamówiłem seafood. Uważam to za niezwykłe, że w klasie economy można wybrać bez żadnych dopłat posiłek składający się głównie z owoców morza. Tym razem mój umysł był już trzeźwiejszy, więc jestem niemal pewny, że było dobre.


Drugie 12h na jeszcze większy plus niż pierwsze. Dlaczego? Po pierwsze: spodziewałem się męki i tortur, a przetrwałem. Bez bulu, a z nadziejią. Po drugie: większość lotu spałem, więc czymże są prujące się siedzenia czy fatalny ekran? Po trzecie: własne multimedia sprawiły, że nie musiałem patrzeć na filmy, które wyglądały jak kiepskiej jakości pirackie cam-ripy.

Reasumując: rendez vous z Thai Airways na spory plus. Wprawdzie multimedia do poprawy, ale dobre jedzenie i miła obsługa sprawiły, że nie zwracałem uwagi na drobne niedogodności (w zasadzie wszystko co złe przypomniało mi się w trakcie pisania tej pseudo-recenzji). Do tego nie reklamują się jako najlepsza linia na świecie 4 gwiazdki na Skytrax zasłużone.
I zamawiając posiłek specjalny zawsze można się poczuć odrobinę… premium?

_________________
Don't be evil

Ostatnio lecialem Thai Airways w zeszlym roku na trasie BKK-PEK w C i zdecydowanie polecam.
Obsluga przemila, jedzenie bardzo smaczne i pieknie podane, zadowalajace zestawy kosmetykow z bardzo dobra maska na oczy. Duzy wybor alkoholi premium w tym szampan brut oraz rose (szczegolow nie podam, gdyz zazwyczaj nie pijam alkoholu w czasie lotu, wiec specjalnej wagi nie przywiazuje).
Na minus: zamiana nowego B787 na leciwy B777-200 last minute (i co za tym idzie stare IFE).

_________________
Idąc przez most rzeka płynęła wartkim nurtem.

Także = również / też
Tak że = więc / zatem / dlatego

ten 777-200ER na trasie BKK-AKL zdawał się wręcz pachnieć nowością w porównaniu do 747-800, który lata na trasie MUC-BKK

Ale wracając do meritum - obsługa bardzo miła i pomocna, jedzenie OK (ale osobiście uważam, że gorsze niż w Qatar), dużo miejsca na nogi (i 777 i 747), więcej niż B777-300 i A380 Qataru.

Poważnym mankamentem w Thai jest podnóżek - wyjątkowo kretyńskie rozwiązanie.
Mamy albo możliwość rozłożenia go i trzymania kolan pod brodą, albo pozostawienia złożonego i wtedy będzie się wbijał w piszczele. Tak samo debilne rozwiązanie widziałem kiedyś w Singapore Airlines.

_________________

Ze swojej strony dodam ze zamawiania posilkow specjalnych czesto wychodzi na plus - testowalismy thaia pod tym wzgledem z chlopakiem
ja wzielam low calorie on see food
ja zamiast boczku w angielskim sniadaniu dostalam szynke, i zamiast ciastka- owoce
on na sniadnaie - trajdy angielskiej z fasolka boczkiem i peiczarkami (?) dostal lososia, krewetki i warzywa- no niezly obiad

poza tym specjalne posilki poadaja pierwsze wiec czlowiek nie czeka glodny

Rzad 76 na gornym pokladzie w 380 to jak premium economy, zwlaszcza dwojka czyli np. J i K Rzeczywiscie 777 do AKL to jeden z "pierwszych".

co do paszownika - standardowy ale jadalny. Na minus, problem z naliczaniem mil w M&M.

Zgoda, jesli chodzi o zamawianie posilkow specjalnych w klasie eco, chociaz oczywiscie ich jakosc zalezy od przewoznika. Thai ma dobra opinie pod tym wzgledem.
A co oznacza "trajdy angielskiej z fasolka boczkiem", jesli mozna wiedziec?

_________________
Idąc przez most rzeka płynęła wartkim nurtem.

Także = również / też
Tak że = więc / zatem / dlatego

W tym A380 z BKK do LHR podobał mi się jeden bajer, tzn. kamera na ogonie, pokazująca samolot przez cały czas trwania lotu. Mogłyby takie być zawsze podpięte do czarnych skrzynek.

Miałem ostatnio niesamowitą przyjemność lecieć ow Thaiem z Kuala Lumpur do Tokio via Bangkok. Pierwszy odcinek to Thai Smile i już rewelacja: na niespełna 2 h locie jest podawany, darmowy, spory ciepły posiłek- 3 częściowy.

Bangkok- Tokio to jak na lh nie jest relatywnie długi lot a było fenomenalnie. Przede wszystkim ekstra samolot- b 747 400- rewelacja! Kolos o rejestracji HS-TGX wyprodukowany w 1997 roku a więc ma ponad 20 lat! Najstarszy jakim do tej pory leciałem, ale rewelacja: czysto, odświeżone wnętrze, dużo miejsca a trafiłem jeszcze to z większą ilością miejsca na nogi. Jedynie przyczepić można się do ife, ale ja z niego nie korzystam więc mnie nie interesuje. Trochę starszego typu, ale filmy najnowsze.

A CC i jedzenie? Najlepsze wydanie, linie biednego w porównaniu do europejskich krajów państwa i taki serwis? Najlepszy posiłek jaki do tej pory jadłem lecąc i to na locie blisko 5 h. I ogromna porcja a nie to co ochłapy w Finnair.
Zdjęcia wrzucę w odpowiednim temacie.

Obsługa? Pozytywny brak słów- jedna z pań: jak nigdy zamówiłem sobie drinka, tak mi zasmakował, że poszedłem po drugi. Gdy cc jechało po raz drugi czy trzeci bez pytania- cały, kolejny drink już na mnie czekał.
Poprosiłem o dodatkowe orzeszki- dostałem 5 opakowań a w finnairze zdzierają 4 euro.

Klasa, klasa i jeszcze raz klasa!

Czy ktoś może mi odpowiedzieć dlaczego na trasie BKK-HKT (TG207) nie mogę wybrać miejsc w samolocie
a na trasie powrotnej HKT-BKK (TG685) mogłem to zrobić (rezerwacja RT)?

@mixer4all jeżeli lot jest B747 to nie da się wybrać miejsca.

No dobra - czyli przy 747 do momentu wylotu nie będę miał opcji wybrania miejsc? Lecimy rodzinnie, fajnie byłoby sobie wybrać coś koło siebie:)

Witam, zrobiłem właśnie rezerwacje na lot domestic w Thai Airways, nie widzę na ten moment ( lot za 1,5 miesiąca ) zakładki z możliwością wyboru miejsca na pokładzie.

Czy opcja ta w Thai jest dostępna dopiero podczas odprawy online czy można wcześniej gdzieś to załatwić z pozycji rezerwacji?

Bo być może jestem ślepy, ale serio nie widzę nic takiego w opcjach Dzięki z górala z odpowiedź

Podczas dokonywania rezerwacji w Thai smile (10.09) na trasie Phuket - Bangkok przy wybraniu taryfy promo pokazuje się ticket validity 1 month. Przy droższej taryfie jest to 3 miesiące, później 6 itp kończąc na 12 miesiącach. Nigdy się z czyms takim nie spotkałem o co chodzi z ważnością biletu? Z góry dziękuje za pomoc

W przypadku biletu OW nie ma to żadnego znaczenia.

Jeżeli kupiłeś bilet RT i chcesz zmienić datę powrotu, to masz bilet flexi w tycch widełkach czasowych
Swoją drogą krajówki Thai smile w niskim sezonie - bogaty człowiek i miłośnik starych samolotów

_________________
https://youtube.com/@CamiloPardo