@nick overbookują, już 2 razy byłem świadkiem

_________________


Z tych ciekawszych zaliczone: Mikronezja, Syria, Liban, Izrael, Kosowo, Laponia, Hawaje, Kazachstan, Guam, Wietnam, Filipiny, Svalbard

@jaras724 Specjalnie dla Ciebie ponownie sprawdziłem:

_________________
https://youtube.com/@CamiloPardo

To co oni sobie piszą, a co faktycznie robią to dwie różne historie. Choć pewnie statystycznie overbook na lotach FRancy jest dużo rzadszy niż na TATL-u w jakimś UA czy innej DL.

Dokładnie tak.
Problemy z overbookingiem Ryanair ma tylko po awarii zabierającego na pokład kilka osób więcej Boeinga 737 200 Max i gdy nie mają takiej samej maszyny na podmianę.

@marek2011 dokładnie, kiedyś w KRK zajrzałem w monitory na gate, to na 8 lotów FR wszystkie miały po 2-8 więcej sprzedanych biletów (ale też zawsze więcej nieodprawionych paxów)

tydzien temu na WMi-MAD rowniez szukali ochotnikow. ale tak jak juz bylo wspominane, to wynika raczej z podstawienia mniejszego samolotu niz byl planowany na tej trasie a nie zaplanowana strategia sprzedazy biletow.

Co do overbookingu w Ryanairze:
WMI-CHQ, przy gejcie szukają 3 ochotników na 400 EUR i lot alternatywny. Jak się okazuje, tych 3 pasażerów było overbookowanych na porannym locie KRK-CHQ i FR wysłał ich pociągiem do Warszawy. Zgłaszam się na ochotnika, od razu propozycja lotu WMI-VIE (nocleg)-CHQ. Finalnie trzy osoby nie dotarły pod bramkę, więc udało się polecieć, niemniej zaskoczyło mnie, że od razu padła propozycja lotu z przesiadką, byłem przekonany, że FR tylko bezpośrednie proponuje.

Oczywiście że FR też może mieć overbooking, rok temu w sezonie letnim notorycznie była taka sytuacja na krajówce WRO-GDN.

Jak dokładnie wygląda "szukanie ochotników"? Przychodzi mail/sms? Robią ogłoszenie przy bramce (przegapimy jeśli siedzimy w saloniku?). Blokują w ogóle możliwość online check-in zmuszając nas do przejścia przez stanowisko check-in?

@NBE322 z tego co zaobserwowałem ostatnio podczas lotu do MLA na wielkanoc, to pod bramką potencjalne "ofiary" overbookingu już wiedziały co się dzieje i czekały czy wszyscy stawią się pod gate. Było to około 6 osób i niestety nie poleciały. Z zasłyszanych rozmów było od razu info o UE 261/04 i odszkodowaniu ze strony obsługi, natomiast po minach "wybrańców" było widać, że oczekują raczej lotu o czasie a nie odszkodowania.

Czyli klasycznie, miał lecieć max a poleciał stary poczciwy Boeing 737 200.

Ryanair w takim Krakowie robi coś zgoła innego tj nie mając pewności, że poleci max sprzedaje pokład jakby miał lecieć mniejszy Boeing. Często powoduje to, że np miesiąc wcześniej lot figuruje jako wyprzedany.

Kurczę, taka opcja przy odprawie byłaby złotem. „Czy jestes sklonny oddac swoje miejsce w przypadku overbookingu” zaznaczasz tak dostajesz standby i heja. Gorzej,ze moze sie trafić jakieś miejsce 19E ale może i 1A

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Zwłaszcza w maxie Boeinga 1A

Parę razy się spotkałem z tym, że kilka osób czeka aż cała kolejka przejdzie przez bramkę.
Zakładam, że mogły to być osoby overbookowane.

Co w sytuacji jeżeli overbooking jest np. na 6 osób, na lot nie stawiły się 2 osoby.
Czyli 2 pierwsze z tych 6 lecą, a 4 pozostają.

Ale czy mogę w takiej sytuacji zgłosić się (już po przejściu przez bramkę), że mogę zostać i wziąć odszkodowanie ?

Kilka miesięcy temu miałem taką sytuację w Luton - leciałem w niedzielę porannym lotem z Luton i żadnym problemem byłoby dla mnie polecieć tym okołopołudniowym czy nawet wieczornym w zamian za odszkodowanie.

_________________


"Podróżować to żyć..."

Z miesiąc temu miałem coś takiego odprawiając się w automacie SASem 2h przed lotem - kusiło mnie żeby sprawdzić, ale niestety to był wyjazd służbowy i nie do końca mogłem sobie pozwolić na kilkugodzinne opoźnienie...

Standard w liniach amerykańskich : na potencjalnie przeciążonych lotach można się wstępnie zgłosić w trakcie odprawy on-line i zaoferować kwotę za którą jesteśmy skłonni oddać miejsce.

Sytuacja z 11.05
Wieczorny LOT z WAW do TLL. Przed bordingiem wywołują chętne 2 osoby. Nie lecę tym lotem ale podchodzę dowiedzieć się jak wygląda cały proces. Ogólnie mają nadwyżkę o 4 osoby. 2 usadowią na wolnym jednym miejscu w biznesie (nie będzie wolnego miejsca obok). W rzeczywistości potrzebują dwóch ochotników. Dostałem informacje, że w przypadku posiadania pieniędzy wypłacają odszkodowanie od razu w gotówce i przebookowują na dostępne najszybsze połączenie, również LH. Zapewniaja w tym wypadku nocleg, wyżywienie i transport do hotelu.

W US to overbooking uratował mi kolana ^^ Popoludniu przyszla propozycja zmiany oryginalnie PHL-SFO-OGG wszystko na 737 ciągiem. Bezpłatna zmiana możliwa na PHL-ORD-OGG ostatni odcinek 9,5h w 787 i jeszcze trafiłem ostatni rząd z miejscem obok wolnym. Warto sprawdzać te amerykanskie appki przed wylotem

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Jestem właśnie na lotnisku i z megafonów już drugi raz wzywają ochotników, którzy chcą zrezygnować z lotu Ryanair do Oslo torp, bo samolot jest przepełniony, czyli się potwierdza, że fr który nigdy nie sprzedawał więcej biletów niż miejsc już to robi. Szkoda, że nigdy mi się to nie przytrafiło na kilkaset lotów w tym połowa legacy.

BGY - WMI podmianka z maxa na zwykly i dopiero w samolocie szukają chętnych 2 osób do wysiadki.