Samolot nie psuje się o wyznaczonych godzinach.

Jakie koszty poniosła ? przecież powinna dostać za free lufę.

_________________

Witam, czy ktoś spotkał się z tak "hojnym" obdarowaniem mil przez LO? Literówka w bilecie i taka niespodzianka

[quote="wicker"] Mialem tak samo, gdy nie skorzystałem z wykupionego lotu.

to nie był no-show, ja nim leciałem...

tak ja tak miałem ... dlatego na przyszłość w takim przypadku jak masz literówkę na bilecie proponuję podejść do check-inu i powiedzieć o tym . To samo jak jest zamienione Imie z Nazwiskiem. Poproś o korektę i potwierdź żeby dodała nr karty MM.
W takim przypadku mile mi sie naliczyły bez problemu.

_________________

ale agent nie ma możliwości zamiany nazwiska i imienia

doda kartę tak samo jak Ty przez internet... jedyne wyjście to robić zdjęcie boardingu ( screen ) i później prosić o naliczenie.

_________________

Koszta droższego biletu LOT (w momencie kupna biletu LOT był droższy od Lufy) i koszta transportu na inną godzinę na lotnisko. Nie chodzi o te koszta, a o podejście linii do klienta. LOT zmienił umowę zawartą miedzy nim a klientem (prawdopodobnie na skutek zdarzenia losowego), i nie miał żadnego potwierdzenia, że klient się o tej zmianie dowiedział - a to chyba głównie w interesie przedsiębiorstwa jest by dopełniać zawartych umów? W tym jest problem.

Poza tym, jedynym co skłoniło do skorzystania z LOTu był lot przez Okęcie - w każdym innym aspekcie przewoźnik przegrywał ofertą z konkurencją. Jak widać z podejściem do klienta też nie jest różowo.

zapewniam Cie że ktoś by do Ciebie zadzwonił, SMS był po prostu szybszy, bo wysyłany z automatu... jak się sypie jeden samolot b787 to wiesz ile muszą dzwonić ? przecież to jest 1 000 ludzi spokojnie a do każdego muszą zadzwonić.

trzeba było się kłócić aby Ci zmienili na Emiretes to byś zyskał

no ale finalnie chyba doleciała ? w sensie wywiązał się z umowy ? bo pewnie była nawet szybciej w JFK niż leciałaby LO.

_________________

Co do dzwonienia do ludzi Jest to problem logistyki LOTu. Z resztą dodzwoniłem się na podany przez nich numer po kilku próbach dopiero w okolicach 19:00. Do tej pory nie zdążyli się odezwać. O dziwo była alternatywa: dali możliwość polecieć we Wtorek (4 dni później) przez Warszawę
W tym samym czasie były jeszcze sprzedawane miejsca na sobotę lub niedzielę, ale akurat jakoś tego nie zaproponowali - jedyną opcją która może to tłumaczyć to że faktycznie się wysypał samolot, a oni nie zdążyli zdjąć możliwości kupna ze strony.

O tym, jak LOT sobie szkodzi na zagranicznym forum: http://www.flyertalk.com/forum/lufthans ... -cost.html

_________________
Islandzki album: https://www.flickr.com/photos/jaz99/alb ... 7963495014

Ten problem został już zdiagonozowany i naprawiony.

Nie chodzi o problem techniczny, tylko o jakość (a właściwie jej brak) obsługi klienta.

_________________
Islandzki album: https://www.flickr.com/photos/jaz99/alb ... 7963495014

LOT lubi utrudniać życie wszystkim dokoła .

Co nowego wymyślili?
Jeśli ktoś kupuje bilety przez pośrednika (tak, wiem niepopularne na tym forum ale nie wszyscy kupują bilety prywatnie, niektórzy robią to zawodowo) to:
"Niestety Lot wprowadził zakaz wystawiania jego biletów w jednej fakturze z innymi liniami i zarazem zakaz wystawiania opłaty agencyjnej w tej fakturze, dlatego w przypadku Lotu będą osobne faktury na opłatę agencyjną i bilet, a jeżeli będzie wylot Lotem , a powrót np. Air Berlin to będą 3 faktury, osobno na Lot, osobno na Air Berlin i osobno na opłatę za bilet Lot. Sorry takie „ułatwienia” wprowadzili od września."


Nie dość, że siatka połączeń z KTW do WAW jest marniutka to jeszcze to, ech .

Tutaj raczej wszyscy kupują u pośrednika...

_________________
Blbec je blbec a blbcem zůstane
Ja tu tylko sprzątam

@‌krasnal‌ ale nie każdy bierze fv.

A co to za różnica, czy dostaniesz jedną czy dwie faktury? Księgowania niewiele. Tylko papieru szkoda.

_________________
Ιαπόνκα76

@‌Japonka76‌ pomnóż to np. razy 50 lotów, jakby robi się różnica, prawda? Poza tym wkurza mnie takie wymuszanie na agentach jak mają wystawiać faktury, no jeszcze brakuje żeby czcionkę na fv określili. Nie uważasz, że to się za daleko posuwa? Pomijam już fakt, że agent za bilet do linii MUSI zapłacić od razu a na kasę od swojego klienta czeka min.14dni.
Widzę, że w tej materii LO równa do LH, która też wymyśla i np. bardzo kontroluje który agent wystawia bilety RT ale z fikcyjnym powrotem. Paranoja.

Ja zawsze proszę o rozbicie kosztów na fakturze na poszczególne odcinki lotu, więc jeśli miałabym to otrzymywać na dwóch oddzielnych fakturach dla mnie nie stanowi problemu. Ale masz rację, nie zakupuje jednorazowo 50 lotów.

_________________
Ιαπόνκα76

cześć,

w lipcu lecimy LOT-em na trasie WAW-MAD-WAW i checkmytrip pokazuje, że w obie strony lecieć ma B737-800. Czy chodzi o te nowe samoloty, które zamówił LO? Jeśli tak, to czy pierwsze nie miały się pojawić dopiero w listopadzie? A jeśli to jakieś inne maszyny, to o jakie chodzi? Obecnie, o ile dobrze widzę, LO nie ma na składzie takowych... A może to po prostu błędna informacja na CMT?

"....w kwietniu 2017 przewoźnik pozyska cztery Boeingi 737-800 NG, a w listopadzie i grudniu dwa z sześciu zamówionych nowych Boeingów 737 MAX 8."

_________________