Tam ląduje 3-5 samolotów dziennie i z tego co widzę, następny rozkładowy "po moim" (czwartek 1 sierpnia o 14:15), wylądował o czasie.
@hubson rozumiem, że czynniki zewnętrzne, ale "jakieś tam" koszty dodatkowe ponieśliśmy, typu dojazd w Finlandii czy nocleg który przepadł...
A i jeszcze może wiecie czemu nie lądował na najbliższym lotnisku w Finlandii (np. w Turku) tylko zawrócił do Rygi?

Zapewnili Ci nocleg w Tallinie ?
Zwrot za transport powinieneś dostać, ale nie odszkodowanie za UE/261.

W Rydze. Nie, siedzieliśmy na lotnisku od ok. 0:30 do 8:00, czyli do startu samolotu do Helsinek, na który nas przebukowali, po decyzji o całkowitym odwołaniu lotu do Tampere.

Air Baltic uruchamia loty do Erywania z Rygi:
https://www.airbaltic.com/en/cheap-flig ... rigin=RIXA

Moja odpowiedź jest trochę późno, ale może przyda się "potomnym". Odwołany lot AirBaltic miałem we wrześniu. Muszę pochwalić linię, spisała się bardzo dobrze.

Lot Ryga-Gdańsk miał odbyć sie bez przeszkód, ale 30 minut przed lotem nagle pojawił się komunikat "cancelled". Szybki spacer do transfer centre, pytanie co było powodem odwołania i szczera odpowiedź pracownika "technical issue". 15 minut i przebookowano nam loty na RIX-MUC-GDN Airbaltikiem/Lufthansą. W Gdańsku byliśmy jakieś 6-7 godzin później niż według planu. Jako ciekawostkę podam że nawaliła obsługa przy gate, która twierdziła że oznakowanie wózka dziecięciego mimo zmiany lotu ma pozostać takie samo. Efekt taki, że zaginął bagaż rejestrowany i wózek.

Następnego dnia po powrocie napisałem do linii prośbę o odszkodowanie dla 3 osób: dwóch dorosłych i infanta. Argument taki, że pracownik w transfer centre przyznał, że to sprawa techniczna, a także fakt że tego dnia wszystko inne w Gdańsku lądowało. Półtora miesiąca później odpowiedź z linii, pełna zgoda z moimi argumentami, przeprosiny i propozycja: 750 euro odszkodowania za trzy osoby na konto lub 900 euro (bodajże) na konto Airbaltic (do wykorzystania przez pół roku). Potrzebna była pisemna zgoda drugiego pasażera i akt urodzenia dziecka. Wybrałem pierwszą opcję, pieniądze pojawiły się na koncie wczoraj, czyli dokładnie 3 miesiące po moim pierwszym mailu do linii. Tak - że Air Baltic na plus pod tym względem.

_________________

Nowa trasa:

_________________
Do tej pory m.in.: Algieria, Etiopia, Gambia, Ghana, Reunion, Rwanda, Senegal, Uganda, WKS | | Indie, Indonezja, Iran, Japonia, Kazachstan, Kirgistan, Liban, Malezja, Nepal, Oman, Tajlandia, Tadżykistan, Uzbekistan || Boliwia, Brazylia, Kanada, Kolumbia, Meksyk, Panama + Europa.

Koniec mojej historii jest taki, że AirBaltic nie poczuł się do NICZEGO!!! Nie dostaliśmy nawet zwrotu poniesionych kosztów!!! Nie wspominając już o jakimkolwiek odszkodowaniu...
Nie miałem czasu ani siły szarpać się o te kilkaset złotych (w przeliczeniu), które straciliśmy przez wysłanie nas do Helsinek zamiast do Tampere :/
Ale może jeszcze uda się "odwdzięczyć" łotewskiemu przewoźnikowi...

❗️✈️????Linia airBaltic zawiesiła rejsy na trasie Ryga - Warszawa od 22 sierpnia bieżącego roku. Tak wynika z systemu rezerwacyjnego i informacji przesłanej do redakcji Rynku Lotniczego.
https://www.rynek-lotniczy.pl/wiadomosc ... Ir4ykq4bxA

Nowa trasa od 1 września

RIX-DXB

na szybko ok.1900 PLN RT

_________________
W "relacjach": Filipiny (2018), Armenia(2017), Argentyna(2016), Kazachstan (2016) i Maroko(2015).

To będzie i AUH i DXB na A220.. eh

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Trochę wywołany do krótkiego opisu:

Poniżej kilka słów o moim pierwszym locie na A220. Jak pewnie większość wie Air Baltic jest drugim największym użytkownikiem tych samolotów na świecie, a łącznie z Dashami, średni wiek maszyn to obecnie 2,7 roku (mam nadzieję, że te dane są w miarę aktualne). Dodatkowo obecnie wszystkie Dashe są uziemione, więc rezerwując bilet można mieć prawie 100% pewność na lot A220.

Mój lot to ok. 40 minut na trasie RIX-VNO, więc szału nie ma, ale muszę przyznać że bardzo miło będę go wspominał Układ foteli 2-3 to wg mnie strzał w dziesiątkę zapewniający komfort dużo większy niż u konkurencji (B737 / A320 / A321). Fotele są cienkie ale mi było wygodnie (pewnie po 4-5 godzinach lotu może nie być tak różowo, ale na pewno będzie lepiej niż w Low Costach). Na bardzo duży plus (przynajmniej dla mnie) są małe monitory nad głowami. Pamiętam że dawniej takie ekrany były wysuwane co kilka rzędów w prawie wszystkich samolotach, ale redukcja kosztów wszystko skutecznie obcięła. A ja osobiście lubię czasem pogapić się na dane przelotu albo spojrzeć na mapkę - przy dłuższym locie na pewno to ciekawsze niż przy moich 350km. O miejscu na nogi się nie wypowiem, bo miejsce miałem w Exit Row, co przy moich 180cm było aż nadto Dla ciekawych poniżej kilka zdjęć:

_________________
Pzdr,
Krzysiekk

ekspansja Air Baltic na północ

10 € zniżki + szansa na darmowe bilety -> santa's flight assistant

Jestem świeżo po durno tripie by Air Baltic. Więc kilka spostrzeżeń. Komfort lotu w A220 (układ siedzeń 2-3) wg mnie na korzyść tej maszyny w porównaniu z B737 czy A320/A321 (więcej miejsca na nogi, cichszy samolot, monitor nad głową pokazujący nowości w siatce - jak kiedyś w Aegean oraz trasę lotu plus bramki na przesiadce w RIX). Na każdym z lotów przynajmniej teraz obłożenie 40-60%. Boarding strefowy w Rydze i Tallinie, bardzo usprawnia wylot (każdy lot o czasie + 1 odwołany CPH-RIX z powodu sztormu Otto). I napiszę jak zadziałał Air Baltic. Mieliśmy mieć wylot o 20:05, co 30min info że przełożony wylot, aż w końcu o 22:00 info że lot odwołany. W CPH jest transfer center, więc wszyscy się tam rzucili, jak doszedłem z mojej bramki przede mną było ok. 350 osób z innych lotów. Po 30min dostałem sms że Air Baltic że zmienili mi wylot na kolejny dzień na poranek plus kolejne loty. Po kolejnych 30min dostałem voucher elektroniczny na jedzenie plus kolejny na nocleg (70 Euro z rekomendacją gdzie mogę go wykorzystać). Z racji tego że trochę mi to plany pokrzyżowały chciałem odpuścić 2 segmenty, bez problemu to załatwiłem w RIX w biurze. Nawet nie musiałem tłumaczyć dlaczego potrzebuję to zmienić.

@joael czy bilety na wyszystkie odcinki mialeś na jednej rezerwacji?

Tak, 1 rezerwacja z OTA

Jak wygląda przelot AB na dłuższych trasach (konkretnie DXB-RIX) pod względem udogodnień i ogólnego komfortu?
Mam do wyboru bardzo podobny cenowo i czasowo przelot AB albo Turkish Airlines (tylko że z przesiadką w IST) i się zastanawiam, czy w AB dostanę jakieś normalne jedzenie i czy tyłek nie odpadnie

Weź Turkisha

airBaltic z bazą operacyjną na Kanarach.

https://www.pasazer.com/news/463349/air ... arach.html

Czy mając zabukowany przelot VNO-RIX-IST muszę zacząć podróż w Wilnie czy AirBaltic podchodzi do sprawy jak typowe lowcosty i mogę ominąć pierwszy odcinek?

_________________