Tutaj u zrodla:
https://www.europarl.europa.eu/news/pl/ ... h?hl=pl-PL
I kilka szczegółów... chyba jest lepiej niz w tych propozycjach...
| Forum strony Fly4free.pl https://forum.fly4free.pl/ | |
| Rewizja 261/2004 rewizja-261-2004,1498,181865 | Strona 4 z 4 |
| Autor: | lluukk [ 12 Cze 2026 20:48 ] |
| Temat postu: | Re: Rewizja 261/2004 |
Troszkę informacji (umieściłem wcześniej w temacie "prasówka") już jest. https://www.money.pl/mobility/reforma-p ... 4256a.html | |
| Autor: | jaco027 [ 13 Cze 2026 07:39 ] |
| Temat postu: | Re: Rewizja 261/2004 |
Tutaj u zrodla: https://www.europarl.europa.eu/news/pl/ ... h?hl=pl-PL I kilka szczegółów... chyba jest lepiej niz w tych propozycjach... | |
| Autor: | ansbach1 [ 13 Cze 2026 18:37 ] |
| Temat postu: | Re: Rewizja 261/2004 |
SPLDER napisał(a): Pozostawienie kwot odszkodowań to bardzo zła wiadomość, bo obecne 400 EUR ma siłę nabywczą ok 240 EUR z 2004 roku. De facto obecne odszkodowania są prawie o połowę niższe. Propozycja Niemiec i Francji to 250 EUR na wszystkie loty. Nie było szans na większe, nawet indeksacja upadła. | |
| Autor: | seal [ 13 Cze 2026 19:08 ] |
| Temat postu: | Re: Rewizja 261/2004 |
No i ciekawe jest artykule na money.pl że ponoć będzie można opuszczać pierwszy odcinek bez konsekwencji... jeśli tak to będzie się działo... | |
| Autor: | SPLDER [ 13 Cze 2026 19:22 ] |
| Temat postu: | Re: Rewizja 261/2004 |
Nie jestem przekonany czy dla nas będzie to korzystna zmiana. Bilety z Polski czy Skandynawii są zazwyczaj tańsze niż z FRA czy MUC, teraz linia będzie musiała wyrównać te stawki raczej na naszą niekorzyść. | |
| Autor: | marek2011 [ 13 Cze 2026 21:18 ] |
| Temat postu: | Re: Rewizja 261/2004 |
Ja bym z komentowaniem i analizami zaczekał aż zostanie wszystko klepnięte legislacyjnie i będą przepisy  | |
| Autor: | Darek M. [ 14 Cze 2026 11:07 ] |
| Temat postu: | Re: Rewizja 261/2004 |
Nie ma zmiany w sprawie odszkodowań od linii spoza EU na lotach do UE? Bo moim zdaniem to była jedyna rzecz do zmiany | |
| Autor: | jaco027 [ 14 Cze 2026 12:07 ] |
| Temat postu: | Re: Rewizja 261/2004 |
Tak jak @marek2011 napisal, to sa jeszcze prace.. prace... prace I moze to jeszcze potrwać. Klauzula noshow jest omawiana. Ale czy wejdzie... zobaczymy https://www.europarl.europa.eu/RegData/ ... M_COM(2025)0630_EN.pdf https://www.europarl.europa.eu/RegData/ ... S_BRI(2026)782609_EN.pdf?hl=pl-PL | |
| Autor: | ansbach1 [ 14 Cze 2026 18:42 ] |
| Temat postu: | Re: Rewizja 261/2004 |
PE wprowadził ponad 200 poprawek w tym objęcie wszystkich przypadków lotów, ale co ustalono jasne bedzie po publikacji tekstu. | |
| Autor: | ibartek [ 16 Cze 2026 14:24 ] |
| Temat postu: | Re: Rewizja 261/2004 |
https://www.onet.pl/turystyka/onetpodro ... c,07640b54 Po 13 latach negocjacji Rada Unii Europejskiej i Parlament Europejski sfinalizowały umowę, która istotnie wzmacnia prawa osób podróżujących samolotami. Nowe regulacje mają m.in. uprościć ubieganie się o rekompensaty przy odwołanych lub opóźnionych rejsach. | |
| Autor: | ansbach1 [ 18 Cze 2026 10:11 ] |
| Temat postu: | Re: Rewizja 261/2004 |
To się okaże czy wzmocnią, gdyż zmiany powodują wiele pytań. Pasażer ma złożyć wniosek o odszkodowanie w ciągu 9 miesięcy, ale co jeśli nie złoży? Zamykana jest droga sądowa? W Polsce czas na złożenie reklamacji wynosi rok, tak samo jak przedawnienie. Czym innym jest czas na złożenie reklamacji, wniosku o odszkodowanie, a czym innym przedawnienie. Mało tego w art. 15a jest wskazana procedura skargi do przewoźnika....na którą ma się 1 rok. Nie jest jasna czym się różni skarga od wniosku o odszkodowanie i co jest konieczne, aby móc dalej dochodzić odszkodowania w sądzie. Definicja lotu i lotu łączonego to całkowite odejście od tego co jest teraz zwłaszcza w świetle C-367/20. Czas przylotu ułatwi prowadzenie sporów, ale będzie tworzyło chaos dla pasażerów, którzy będą mieli kłopot z ustaleniem czasu opóźnienia. Nadzwyczajne okoliczności bez zmian w zasadzie poza dodatkową listą trochę sprzeczną z treścią orzeczenia TSUE. Wiele obowiązków brak informacji o sankcjach. Przylot spoza UE liniami spoza UE nadal nie objęte, co wpływ na obniżenia konkurencyjności unijnych przewoźników. | |
| Autor: | mucha [ 22 Lip 2026 20:45 ] |
| Temat postu: | Re: Rewizja 261/2004 |
https://www.consilium.europa.eu/en/pres ... er-rights/ Wynika z powyższego że klepnięte i wchodzi w życie za rok z hakiem? | |
| Autor: | seal [ 22 Lip 2026 20:55 ] |
| Temat postu: | Re: Rewizja 261/2004 |
ale chyba ostatecznie o tym że jakiś bagaż podręczny i konkretnych wymiarach musi być dostępny "w cenie" zapis się nie znalazł a w mediach mówiono i o tym... | |
| Autor: | ansbach1 [ 22 Lip 2026 20:58 ] |
| Temat postu: | Re: Rewizja 261/2004 |
z zasady cena będzie podawana z bagażem i trzeba będzie odznaczyć bagaż, ale bagaż nie jest wliczony w cene | |
| Autor: | seal [ 22 Lip 2026 21:01 ] |
| Temat postu: | Re: Rewizja 261/2004 |
Jeszcze to: "If an airline fails to offer rerouting within three hours, passengers may organise their own rerouting and claim reimbursement of up to 400% of the original ticket price." Z: https://www.consilium.europa.eu/en/pres ... er-rights/ Trochę martwi bo jak bilet kosztował 200zł (mówię o LCC) to raczej ciężko będzie znaleźć pilny rerouting w cenie do 800zł... no i tu linie mogę mieć "w nosie" pasażerów. | |
| Autor: | FastHearing5774 [ 22 Lip 2026 21:11 ] |
| Temat postu: | Re: Rewizja 261/2004 |
Aktualnie i tak mają w nosie, a to zakładam tylko dodatkowy zapis o tym, że jak linii się nie spieszy to można samemu czegoś szukać. Teraz też tak w sumie jest, ale prawie zawsze kończy się to na drodze sądowej. | |
| Autor: | seal [ 22 Lip 2026 21:16 ] |
| Temat postu: | Re: Rewizja 261/2004 |
a tu w Sądzie nawet jak dojdzie do tego etapu będziesz miał ograniczoną kwotę roszczenia bo prawo mówi że... więc Sąd nie zasądzi więcej... Czyli jest gorzej a nie lepiej. Bo jest sufit (niski). | |
| Autor: | FastHearing5774 [ 22 Lip 2026 21:18 ] |
| Temat postu: | Re: Rewizja 261/2004 |
Niby tak, ale ile procent tych spraw faktycznie trafia do sądu, szczególnie że koszty zwykle prawdopodobnie przewyższają wartość biletu? Zakładam że niewiele, więc dla większości pasażerów zmiana jest na + | |
| Autor: | seal [ 22 Lip 2026 21:25 ] |
| Temat postu: | Re: Rewizja 261/2004 |
Nie wiem, mam wśród najbliższych przypadek z zeszłego roku. Odwołany lot Ryanair z Madrytu do Krakowa, bilet za ok 200zł. Propozycja następnego lotu za 4 dni. Następnego dnia po południu ważne spotkanie biznesowe. Zakup biletów na własną rękę (chyba KLM) do Krakowa na dzień następny po 1400zł/os - pierwotnie Ryanair się wyparł ale po interwencji Hiszpańskiego ULC wypłacili całość plus taksi i hotel. | |
| Strona 4 z 4 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ | |