@man4business Ja wcale sie nie odnosze do "patologii" w WMI w sensie, jaki mi wykazujesz.
Natomiast wydaje sie, ze sugerujesz, aby jedna "patologie" za male kilkadzisiat milionow rocznie, ktora chyba dobrze sluzy 3mln PAXow leczyc druga patologia za 1mld PLN, gdzie wynik jest wilka niewiadoma, a lotnisko ma byc do zaorania wg planow CPK w 2028. nice...

_________________
navigare necesse est

Podaj źródło informacji, według których RDO ma być "do zaorania" po otwarciu CPK. Co do WMI - jakoś nie widzę merytorycznej odpowiedzi. WMI jest autonomicznie zarządzane, w efekcie czego dobiło do ponad 3 mln pasażerów, generując istotne straty. Poza tym ja nie dyskutuję o historii, tylko o tu i teraz. Nie interesuje mnie kontekst polityczny, interesują mnie oferty lotnisk, którym życzę jak najlepszego rozwoju. Według mnie RDO się rozwinie. Czy osiągnie skalę porównywalną do WMI? Wątpię, bo mam nadzieję, że nikt takich błędów jak całkowite podłożenie się "bez wazeliny" jednemu operatorowi nikt już nie powtórzy.

Odnośnie do jutrzejszej konferencji w Radomiu:
"Na wtorek biuro prasowe PPL zapowiedziało konferencję prasową na lotnisku w Radomiu poświęconą zimowej aktywności touroperatorów. Jak się dowiadujemy nieoficjalnie, padnie wtedy zapowiedź uruchomienia z Radomia lotów przez węgierskiego Wizz Aira. Zamierza on latać co tydzień z Radomia do Larnaki na Cyprze."
Źródło rp.pl https://turystyka.rp.pl/biura-podrozy/a ... cej-turcji

_________________

Jeden lot na tydzień, a informacji o tym multum. Jeśli chodzi o loto-PR-godziny Wizzair wygrywa w cuglach.

@man4business Przeczytaj sobie te durno-strategie CPK, masterplany itp. Wg nich RDO mialo byc do 2028, bo bedzie intermodal i nawet duze regionalne lotniska maja dostarczac ruch do CPK via KDP.... Co juz sie powoli zmienia... bo jak zaczeli liczyc to im przestalo sie spinac, a pseudo-KDP bedzie wg planow w 2035 (oczywiscie bez planowych opoznien)
Mnie tez polityka nie interesuje, ale polityka interesuje sie mna, a mianowicie jak wywalic miliard publicznych pieniedzy w nowe lotnisko, zamiast rozwijac stare. Albo jak nie na sile uszczesliwic dajac mi dojazd 30%-100% dluzszy do RDO/CPK zamiast do WMI/WAW. Jeszcze raz przypomne casus CDT itp. hiszpanskich wynalazkow z "latwych" pieniedzy z UE. Tylko oni mieli pecha, bo nie mieli LO, aby jakkolwiek zapelniac lotnisko. Retorycznie: Co by bylo w RDO gdyby nie dumping cenowy LO (czyli dalszy sponsoring z publicznych pienidzy)? Ja bym wolal te rewelacyjne oferty RDO-CDG za circa 250PLN widziec jako WAW-RDO. I zamiast 4h tluc sie na obrzeza mazowieckiego, bylbym w 2.5h w WAW.

A ja nie dyskutuje tutaj, kto i co podlozyl komu bez wazeliny, bo tez mnie historia tego fackupu juz nie interesuje. Na tu i teraz jak piszesz, jesli dalej utzymujesz "interesują mnie oferty lotnisk, którym życzę jak najlepszego rozwoju." wolalbym przy zmianie umowy w WMI dozbrojenie tego wlasnie za skromne kiladzisiat baniek, niz umocznie miliarda w projekt do zaorania. A nawet jesli RDO przezyje podpiete dalej do rzadowej (publicznej) kroplowki, to przezciez do zaorania pojdzie WMI. Wiec z definicji jest to gra o sumie ujemnej.

_________________
navigare necesse est

Odsyłasz mnie do "jakichś" dokumentów, zamiast dać minimum linka - do informacji o planowanym zamknięciu RDO po otwarciu CPK. WAW nie ma przyszłości i jest to oczywiste, jeśli tylko patrzy się dalej niż na najbliższe 5-10 lat. Reszta - to tylko wypowiedzi kogoś, kto ma bliżej lub dalej do określonego lotniska...

Linka juz nie pamietam - odesle do dyskusji o CPK, tam sie przewija cala masa odniesien do zrodel i opinii. A jak widze po miesiacu czy dwoch zawartosc stron, linkow/odnosnikow CPK ewoluowala i... nie wszystko juz jest dostepne. Moze znajde przy okazji.
cpk,18,143890?start=900
zrodla oficjalne z calym tym szumem informacyjnym intermodalnosci KDP, marginalizacji portow regionalnych itp.
https://www.cpk.pl/pl/inwestycja/program-wieloletni
https://www.gov.pl/attachment/b5b9fef1- ... 29fd8e4961
A pasazer.com odnosil sie wlasnie do tych analiz zleconych do IATA, oraz planow strategii do 2028. 2 przyklady ponizej.
https://www.pasazer.com/news/463159/opi ... ,w,radomiu
https://www.pasazer.com/news/462044/pow ... i,ppl.html
"Poniższa tabela dotyczy okresu od 2018 do 2028 r., a więc 11 lat. Zatrzymujemy się na roku, w którym zgodnie z oficjalną wersją spółki CPK zacznie działać lotnisko w Baranowie, którego oddziaływanie na port na Sadkowie będzie skrajnie niekorzystne. Wystarczy zauważyć, że zgodnie z prognozą IATA, po uruchomieniu CPK, dynamika wzrostu ruchu lotniczego na Sadkowie spadnie czterokrotnie."

_________________
navigare necesse est

OK, czyli jednak nikt nie planuje zamknąć RDO po otwarciu CPK, tylko to jest twoja autorska wypowiedź (sam się przeczytaj). Jeszcze raz powtórzę: WAW nie ma przyszłości dalszej niż 5-10 lat, łatając i próbując zwiększyć przepustowość decyzjami, które wcale nie muszą zapaść. Mowa o pozytywnej decyzji środowiskowej - proponuję w tym kontekście przestudiować historię rozbudowy pasa w Krakowie Balicach. A brak takiej decyzji oznaczałby jeszcze krótszą perspektywę czasową dla WAW. Pytanie jaki horyzont czasowy nas interesuje. Najwyraźniej, niektórych, interesuje "tu i teraz", no maks. 5 lat do przodu.

Przeczytaj prosze troche tych polkownikow, analiz, strategii, ustaw, rozporzadzen, planow itp i zoabczysz co tam jest wypisane. Wersje pierwotne zakladaly jeszcze wieksze proporcje przenoszenia ruchu z lotnisk regionalnych do CPK. Strony CPK non-stop sa zmieniane, dodawane sa dokumenty, ale tez sa one usuwane i dlatego tak jak juz wspomnialem nie moge znalezc wprost odniesienia do zamykania RDO. Jednak zwroc uwage, ze nawet w oficjalnej strategi (tej jeszcze dsotepnej) i zleconej "analizie" IATA jest mowa o zmniejszeniu ruchu w RDO po otwarciu CPK do 1/4. RDO jest w strefie bezposrdniego oddzialywania CPK i jako takie, no coz moze byc dotowane dalej...
Zerknij tez na zabawe jaka uskutecznialismy z @Grzenio1970. Zabawe dot oplacalnosci RDO i ew. trojportu WAW/WMI/RDO - zamiast CPK. Oczywiscie nie musimy sie zgadzac co do wnioskow koncowych, ale... masz tam liczby i rozne argumenty za i przeciw alternatywnemu rozwiazaniu, a nie tylko twierdzenia tak, "bo tak", Czyli dowod przez autorytet by Horal podparty Kearneyem. I nie, nie przemiawia do mnie historia KRK i decyzji srodowiskowej, bo jej po prostu nie znam. Ale przemawia do mnie argument, ze gdyby chodzilo o realne budowanie szybko, tanio i zgodnie z relanymi potrzebami w oparciu o rachunek ekonomiczny i zdrowy rozsadek, to zarowno RDO, jak i CPK by nigdy nie powstaly. A jak juz RDO zostalo popelnione, to znowu kierujac sie jakimkolwiek rachunkiem ekonomicznym i podtaswowa dyscyplina finansowa naleazloby wykorzystac to co jest a nie, budowac nowy pomnik...

_________________
navigare necesse est

Tak że tego...

Może po prostu czas zadbać o to, co już jest i doprowadzić do skali Modlina, bez uwzględniania CPK.

Pytanie tylko jak wykorzystać Radom. Problemem jest naprawdę kiepskie położenie lotniska pod względem komunikacyjnym, autostrada biegnie dokładnie po przeciwnej stronie miasta i w sporej odległości. Ale o tym już chyba było, każdy też może sam się przejechać.

Na pewno w planach jest nowa stacja kolejowa Radom Wschodni (która i tak byłaby położona chyba 5 km od terminala) i chyba widziałem plany jakiejś trasy odbijającej od ekspresówki S12.

Właśnie, plany... tymczasem jak się jedzie przez Radom autem to plomby wypadają z zębów, taka jakość dróg

Partia rządząca wygrała wybory i od razu susces - lot z Radomia do Afryki



W tej sytuacji loty na prawie nie południe i mniej południe można już ograniczyć

W sumie to nie jest pierwszy lot międzykontynentalny - jakaś Turcja stamtąd latała już przecież.

To wschodnia.eu nie ja.
Ja napisałem do Afryki

Pasażerowie, którzy w zeszłym tygodniu polecieli z Radomia do Egiptu, wrócą do Warszawy. Jest to związane ze złymi warunkami pogodowymi.

https://www.cozadzien.pl/radom/egipt-wy ... awie/96107

Witamy Ochrydę i Podgoricę. Żegnamy Paryż. https://www.fly4free.pl/4-nowe-trasy-lo ... do-paryza/ Port lotniczy w Radomiu de facto przechodzi na działalność sezonową wakacyjną.

Ale jak to , przeciez jeszcze w lato byly zapowiedzi, ze Radom bedzie przycagal turystow z... Paryza i Rzymu....
Jak tak mozna spasc na Balkany...
E: aby nie bylo ze presmiewczo ironicznie, informacja za wlodarzami:
https://radom.wyborcza.pl/radom/7,48201 ... mowym.html
Czartery z radomskiego lotniska w zimie? "Paryż i Rzym mają doskonałe wyniki"
"Statystyki stanowią obiecujące prognozy na przyszłość. Samoloty odlatują praktycznie wypełnione po brzegi pasażerami. Ponadto, zauważamy znaczną liczbę przyjezdnych do Radomia, zwłaszcza z Rzymu. Wiemy, że tam nasze lotnisko jest bardzo dobrze postrzegane. A pasażerowie, którzy skorzystali już z naszych usług, dają nam bardzo pozytywne recenzje. Lotnisko Warszawa-Radom jest magnesem, który przyciąga biznes i turystów. Taki napęd dla regionu radomskiego jest potrzebny i lotnisko w taki napęd się właśnie wkomponowuje. Na pewno przyczynimy się do rozwoju tego miasta - przekazał dyrektor lotniska w Radomiu, cytowany przez portal cozadzień.pl."

_________________
navigare necesse est

Bo bardziej na południu.
Tak nam mawiano.