Z uwagi na rosnącą popularność Ha Giang, która zarazem zaostrzyła kontrole kierowców poruszających się po pętli, to akurat liczba osób międzynarodowym prawem jazdy potwierdzjącym krajowe uprawnienia do prowadzenia motocykli wzrosła bardzo mocno i stała się powszechna, więc nie za bardzo wiem czemu się przedmówca dziwi. Co od ubezpieczenia, to można tu zakupić OC na nie swój pojazd.
Proceder wypożyczania i sprzedaży jednośladów osobom bez prawa jazdy ma się oczywiście nadal w Wietnamie świetnie i co z tym zrobić to już wybór każdego indywidualnie, a zatem wracając do pytań od @Matty_tom11:
- zarówno kupno jak i sprzedaż nie powinnna nastręczyc większych problemów. Zdecydowana większość dostępnych skuterów będzie w stanie średnim lub słabym ale drobne naprawy po drodze nie są żadnym kłopotem. Wietnamczycy naprawiają skutery i wszystko inne nie tak, aby były sprawne na dobre, tylko żeby dojechały do kolejnego mechanika, ewentualnie tak daleko jak się da. Zakładów naprawczych masz więc wszedzie na pęczki a ceny usług są niskie (wymiana oleju to ok. 100.000 vnd = 14 zł).
- sprzedaż najlepiej pewnie będzie zorganizować przez grupki facebookowe. W Hanoi mamy "Hanoi massive" oraz kilka klonów i wiem, że w Sajgonie funakcjonują podobne.
- zakupy w Hanoi możesz zrobić m.in.: tutaj lub tutaj - raz jeszcze gdyby umknęło: bedą to skutery w stanie słabym lub średnim ? Są też grupy facebookowe jak Hanoi Motorbikes, Hanoi swap and sell etc. - tam można upolować pojazdy w lepszym stanie.
- wybór konkretnego modelu to jednak bardzo indywidualna sprawa. Na tak długi przejazd polecałbym full manual - dostaniesz tu tanio całkiem porządne chińskie Lifany albo indonezyjskie Detechy, pewnie do 1000 zł. Ponieważ jednak pytasz o skuter, to pewnie skończy się na półautomacie. Najpopularniejszym tutaj modelem jest Honda Wave i rzeczywiście ciężko to zajechać. Raczej opcja dla jednej osoby. Przy podróży w dwójkę może okazac się za mała.
- przy sprzedaży oczekuj tyle ile Cię zadowoli
p.
