Wróciłem niedawno z Malty i może podsumuję jak obecnie wygląda tamtejsza komunikacja miejska. Parę kwestii było pewnie poruszone wcześniej, ale dla porządku nie będę ich pomijał.
Bilety
W ostatnim czasie wprowadzono nowy system biletowy oparty o elektroniczną kartę (tallinja). Można nabywać również bilety jednorazowe bezpośrednio u kierowcy. Cennik można odnaleźć tutaj:
http://www.publictransport.com.mt/tickets-and-fares?l=1
Jeśli chodzi o samą kartę, to wsiadając do autobusu przykłada się ją do czytnika znajdującego się obok kierowcy. Pobranie opłaty jest sygnalizowane "piknięciem" i zielonym światełkiem. Z tego co zaobserwowałem działa to dość sprawnie, mieszkańcy są już przyzwyczajeni, a turyści też sobie radzą. Nie zauważyłem jakiś problemów typu czytnik nie działa itp., wydaje mi się, że jeśli nawet były na początku obowiązywania systemu to już je opanowano. Także nie ma co liczyć na darmowe kursy
Karta jest dość mocno promowana i na lotnisku czy przy dworcu w Valletcie znajdują się specjalne punkty informacyjne. Jeśli zaś chodzi o bilety jednorazowe kupowane u kierowcy to oczywiście są one droższe. Ważne są także przez dwie godziny od zakupu bez możliwości powrotu tą samą trasą. W przypadku przesiadki należy zeskanować wydrukowany na nim kod QR, co zapewne oprócz ułatwienia pracy kierowcom, którzy nie muszą się wczytywać w treść ma na celu uzyskanie statystyki ruchu pasażerów.
Wcześniej pojawiło się pytanie o automaty biletowe znajdujące się choćby na lotnisku. Działają one w takim sensie, że są podłączone do prądu
ale po kliknięciu w ekran jedyne co się dzieje to wyświetla się informacja na temat kart tallina. Trochę dziwne, że ich nie zdemontowano kiedy stały się bezużyteczne. Sam widziałem jakiegoś mało zorientowanego turystę, który chciał w nim kupić bilet. Kursowanie
Wielokrotnie w tym wątku poruszano kwestię punktualności autobusów. Z moich obserwacji wynika, że jest to nadal poważny problem. Stosunkowo często autobusy przyjeżdżają kilka minut przed czasem, a raz nawet zauważyłem przypadek przyjazdu 15 min. wcześniej na przystanek pośredni. Szczególnie istotne jest to w przypadku przesiadek zwłaszcza gdy linia kursuje dwa razy na godzinę czy rzadziej. Koniecznie trzeba to brać pod uwagę przy planowaniu podróży. Z przystanków początkowych odjazdy są raczej punktualne. Rozkłady są czytelne i aktualne przynajmniej na głównych przystankach. Nie wiem jak w przypadku tych pobocznych, ale przypuszczam, że może tu być gorzej.
Jeśli chodzi o kontrole biletowe to są one rzadkie, ale się zdarzają. Kontrolerzy mają koszule z napisem Malta Public Transport i trzymają papiery, w których coś notują. Przypuszczam, że sprawdzają punktualność jazdy czy ogólnie samo wykonywanie kursów. W sumie ich obecność jest trochę dziwna w sytuacji gdy kierowca ściśle pilnuje odbicia karty przy wejściu czy zakupu biletów.
Autobusy
Większość autobusów to spadek po Arrivie, stąd kremowo-zielone barwy. Z tego co zauważyłem to stan tych pojazdów nie jest najlepszy. Często posiadają one jakieś uszkodzenia zewnętrzne i ogólnie widać, że są zaniedbane, ale tak już chyba mają południowcy
. W środku zdarza się, że walają się śmieci, zwłaszcza przy wieczornych kursach. Dominują chińskie King Longi i to właśnie one są najbardziej „dobite”. Oprócz tego zdarzają się w niewielkiej liczbie Mercedesy oraz brytyjskie Wrighty czy Oparte. Od momentu ewakuacji Arrivy coś jednak w kwestii taboru się zmienia, bo z tego co zauważyłem i doczytałem w internecie w tym roku zamówiono 142 szt. tureckich Otokarów. Posiadają one już nowe biało-limonkowe barwy Malta Public Transport. Wyglądają całkiem nieźle, ale zobaczymy jak długo pozostaną w takim stanie. Starych autobusów już nie da się spotkać, ale jeśli ktoś chce pamiątkę to duże modele widziałem w wielu sklepach w cenie od 3,50 do 6,00 EUR, a na lotnisku oczywiście drożej po 8,00 EUR.Mam też odpisane aktualne rozkłady jazdy z lotniska. Jeśli byłoby zainteresowanie to mogę je tu zamieścić.
02 września lecimy na Maltę i już tego żałuję czytając o tych wszystkich zmianach w komunikacji. Po przylocie spędzimy 4 dni na Gozo a później 7 na Malcie i mam ogromny dylemat, jaki będzie najkorzystniejszy bilet? Jestem wściekła, że wybrałam ten kierunek, wcześniej mimo tego, że komunikacja nie jeździła z niemiecką solidnością była chociaż tania... szał mnie ogarnia z tą Maltą, a chciałam pojeździć po wyspie 
zastanawiam się teraz jak to zrobić, żeby nie wydać majątku na bilety 
