Chyba mają rozpiski tylko na 3 miesiące do przodu. Trzeba poczekać.

_________________
Ιαπόνκα76

A jest wogole opcja dolotu z TAS do Urgenczu? Nie mi nie znajduje...

O.o

Niec pokazuje mi tego na uzairways.com
....

Także na uzairways widzę te loty

Ehh, szukam na kwiecien i teraz przeszukalem kalendarz recznie - loty tylko do konca marca... Oni tak dawkują te bilety?

Tak, wielu lokalnych przewodników w Azji Środkowej dawkuje bilety i część lokalnych linii lotniczych nie da się znaleźć w globalnych wyszukiwarkach - trzeba szukać bezpośrednio na stronach internetowych przewoźników lub w miejscowych avia kassach.

_________________

Instagram: @ma_lecki

Z Chiwy do Buchary najlepiej pociagiem? Bedzie nas 5os.

Jak wolicie. Jechałem Urgencz - Buchara kupiejnym za jakieś 50-60 zł. Łatwiej tą trasę wyszukać, bo nie wszystkie jadą przez Chiwę.

_________________

Jak ma się bilet na lot Urgencz - Taszkent z międzylądowaniem w Bukharze, to da się wysiąść bez problemu w Bukharze? Tam jest godzina postoju, ale samolot leci dalej ten sam. Można kupić też bilet na ten lot Urgencz - Bukhara, więc część osób powinna wysiadać i strzelam, że problemu z wyjściem, mimo biletu do Taszkentu, być nie powinno. Ma ktoś doświadczenia?

@Nvjc: Nikt nie sprawdza pasażerów wysiadających w Bucharze na tym locie łączonym. Potwierdzone w praktyce.

Udało się kupić komuś kupić bilet liniami Silk Avia? Wychodzi na to, że można płacić tylko uzbeckimi kartami.

A ktoś może powiedzieć jak jest z kontrolą podręcznego w Uzbekistan Airways?
Na stronie linii jest napisane:

The size of carry-on baggage must not exceed 115 cm in the sum of three dimensions.

Weryfikują to?

_________________

Leciałem Urgencz - Taskient, brak kontroli wymiarów, wagi podręcznego.

leciałem na trasie Taszkient-Buchara z Uzbekistan Airways (bagaż podręczny) i odprawa na check-in'ie; terminal krajowy to osobny budynek z dala od terminala międzynarodowego z wjazdem od tyłu lotniska; przypomina dworzec kolejowy; kontrola bezpieczeństwa pobieżna nie ma problemu z limitem płynów; ew. zadają pytanie lub pokazać płyn i tyle; nie zawsze przy bramce wyświetla się info o locie; pracownicy głośno pod koniec boardingu nawołują pasażerów na konkretny lot; do samolotu podwozi autobus;

_________________

Czy da się ten problem ominąć?

_________________

Może nie tyle ominąć, co nie poddawać się. W Uzbekistan airways mi karta przeszła za 5 razem, w Centrum Air chyba za 3. Jedyne wyjście to próbować... W obu wypadkach Revolut, karta Visa.

No ale to nie Uzbekistan Airlines, tylko Silk Avia ?

_________________

Wiem, że inna linia ale wydaje mi się ( albo jak błędnie zakładam, to mea culpa), że to nie kwestia konkretnej linii lotniczej ale generalnie systemu płatności z jakich korzystają uzbeckie linie lotnicze. Gdzieś wcześniej na forum czytałem, że przy Uzbekistan Airways też kiedyś ten problem nagminnie występował. Może tak być bo, dziwnym zbiegiem okoliczności przy bookowaniu lotów dwóch różnych uzbeckich linii też ten problem wystąpił i dopiero za którymś razem ta sama karta płatnicza przeszła. Ale jak ktoś na bliższe doświadczenia konkretnie z Silk Avia to też chętnie się dowiem bo z uwagi na zmianę lotów, rozważam zmianę jednego z kupionych już lotów właśnie na Silk Avie.

Z ciekawości właśnie sprawdziłem. Płatność w Uzbekistan Airways i Centrum Air obsługiwał ten sam podmiot, OCTO Pay.

W Uzbekistan Airways jako metodę płatności podaje się Visa/Mastercard (USD) i tyle, Revo łyka bez zająknięcia.

_________________