Forum strony Fly4free.pl
https://forum.fly4free.pl/

Rewizja 261/2004
rewizja-261-2004,1498,181865		 Strona 4 z 4
Autor:  lluukk [ 12 Cze 2026 20:48 ]
Temat postu:  Re: Rewizja 261/2004
Troszkę informacji (umieściłem wcześniej w temacie "prasówka") już jest.
https://www.money.pl/mobility/reforma-p ... 4256a.html
Autor:  jaco027 [ 13 Cze 2026 07:39 ]
Temat postu:  Re: Rewizja 261/2004
Tutaj u zrodla:
https://www.europarl.europa.eu/news/pl/ ... h?hl=pl-PL
I kilka szczegółów... chyba jest lepiej niz w tych propozycjach...Image
Autor:  ansbach1 [ 13 Cze 2026 18:37 ]
Temat postu:  Re: Rewizja 261/2004
SPLDER napisał(a):
Pozostawienie kwot odszkodowań to bardzo zła wiadomość, bo obecne 400 EUR ma siłę nabywczą ok 240 EUR z 2004 roku. De facto obecne odszkodowania są prawie o połowę niższe.


Propozycja Niemiec i Francji to 250 EUR na wszystkie loty. Nie było szans na większe, nawet indeksacja upadła.
Autor:  seal [ 13 Cze 2026 19:08 ]
Temat postu:  Re: Rewizja 261/2004
No i ciekawe jest artykule na money.pl że ponoć będzie można opuszczać pierwszy odcinek bez konsekwencji... jeśli tak to będzie się działo...
Autor:  SPLDER [ 13 Cze 2026 19:22 ]
Temat postu:  Re: Rewizja 261/2004
Nie jestem przekonany czy dla nas będzie to korzystna zmiana. Bilety z Polski czy Skandynawii są zazwyczaj tańsze niż z FRA czy MUC, teraz linia będzie musiała wyrównać te stawki raczej na naszą niekorzyść.
Autor:  marek2011 [ 13 Cze 2026 21:18 ]
Temat postu:  Re: Rewizja 261/2004
Ja bym z komentowaniem i analizami zaczekał aż zostanie wszystko klepnięte legislacyjnie i będą przepisy :)
Autor:  Darek M. [ 14 Cze 2026 11:07 ]
Temat postu:  Re: Rewizja 261/2004
Nie ma zmiany w sprawie odszkodowań od linii spoza EU na lotach do UE? Bo moim zdaniem to była jedyna rzecz do zmiany
Autor:  jaco027 [ 14 Cze 2026 12:07 ]
Temat postu:  Re: Rewizja 261/2004
Tak jak @marek2011 napisal, to sa jeszcze prace.. prace... prace I moze to jeszcze potrwać.
Klauzula noshow jest omawiana. Ale czy wejdzie... zobaczymy
https://www.europarl.europa.eu/RegData/ ... M_COM(2025)0630_EN.pdf

https://www.europarl.europa.eu/RegData/ ... S_BRI(2026)782609_EN.pdf?hl=pl-PL
Autor:  ansbach1 [ 14 Cze 2026 18:42 ]
Temat postu:  Re: Rewizja 261/2004
PE wprowadził ponad 200 poprawek w tym objęcie wszystkich przypadków lotów, ale co ustalono jasne bedzie po publikacji tekstu.
Autor:  ibartek [ 16 Cze 2026 14:24 ]
Temat postu:  Re: Rewizja 261/2004
https://www.onet.pl/turystyka/onetpodro ... c,07640b54

Po 13 latach negocjacji Rada Unii Europejskiej i Parlament Europejski sfinalizowały umowę, która istotnie wzmacnia prawa osób podróżujących samolotami. Nowe regulacje mają m.in. uprościć ubieganie się o rekompensaty przy odwołanych lub opóźnionych rejsach.
Autor:  ansbach1 [ 18 Cze 2026 10:11 ]
Temat postu:  Re: Rewizja 261/2004
To się okaże czy wzmocnią, gdyż zmiany powodują wiele pytań. Pasażer ma złożyć wniosek o odszkodowanie w ciągu 9 miesięcy, ale co jeśli nie złoży? Zamykana jest droga sądowa? W Polsce czas na złożenie reklamacji wynosi rok, tak samo jak przedawnienie. Czym innym jest czas na złożenie reklamacji, wniosku o odszkodowanie, a czym innym przedawnienie. Mało tego w art. 15a jest wskazana procedura skargi do przewoźnika....na którą ma się 1 rok. Nie jest jasna czym się różni skarga od wniosku o odszkodowanie i co jest konieczne, aby móc dalej dochodzić odszkodowania w sądzie.

Definicja lotu i lotu łączonego to całkowite odejście od tego co jest teraz zwłaszcza w świetle C-367/20.

Czas przylotu ułatwi prowadzenie sporów, ale będzie tworzyło chaos dla pasażerów, którzy będą mieli kłopot z ustaleniem czasu opóźnienia.

Nadzwyczajne okoliczności bez zmian w zasadzie poza dodatkową listą trochę sprzeczną z treścią orzeczenia TSUE.

Wiele obowiązków brak informacji o sankcjach.

Przylot spoza UE liniami spoza UE nadal nie objęte, co wpływ na obniżenia konkurencyjności unijnych przewoźników.
Strona 4 z 4 Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/