@Tomo14 że sie zacytuję

Zaprzyjaźnij się z tą stroną:
https://www.intercity.pl/pl/site/dla-pasazera/kup-bilet/bilet/zmiany-w-dostepnosci-pociagow.html

Więc musisz poczekać aż odblokują. Pewnie w okolicach 13-tego. Plus-minus kilka dni

ps.
Po co Ci Intercity, jak pojutrze możesz zajrzeć na DB?

Ale co ciekawe tego pociągu na najbliższe dni (do 13 grudnia) też nie widać

_________________


"Podróżować to żyć..."

@Tomo14

Wszystko widać - widać do Monachium (można kupić bilety), widać do Wiednia (nie można kupić biletów po 13 grudnia).
Zrobiłem screeny do MUC, nie chce mi się zmieniać.





IC 407 = wagony siedzące
IC 40407 = kuszeta + sypialny

A strona DB też kręci nosem. Na eIC na IC 440 (Chełm - Berlin nocny) bilet da się kupić, na stronie DB się nie da.
Ogólnie przy zmianie rozkładu, szczególnie dla pociągów międzynarodowych - to potrzeba kilku dni by te systemy się dograły, szczególnie dla pociągów kursujących przez 4 kraje+.

@Tomo14
Właśnie o takiej sytuacji pisałem kilka postów wyżej, musisz sprawdzać codziennie (a najlepiej kilka razy dziennie) aż trafisz na tą odpowiednią chwilę.

Co autor miał na myśli ? Ale od początku - ic kujawiak w piątek odjazd 11:41 z centralnej do lublina. Odjechałem z centralnej jakieś 15 minut później i odrazu komunikat że wszyscy wynocha bo pociąg kończy bieg na Wschodniej i na peronie 5 czeka skład zastępczy do Lublina. Po co są takie kombinacje ?

Może być kilka powodów, ale najczęściej to problem techniczny z wagonem\wagonami - i pewnie szybciej było podstawić skład zastępczy niż manewrować i wypinać ów wagon\y. A na Wschodniej, bo niedaleko jest największa wagonownia...

@michcioj

Tak jak kolega wyżej napisał, tylko precyzując, bo nie o wymianę wagonu chodzi w takim przypadku, ale o wymianę całego składu.

Oryginalnie powinieneś jechać elektrycznym zespołem trakcyjnym - jeśli nim jechałeś, a była awaria - to wymiana była na skład zastępczy wagonowy/inną jednostkę.
Jeśli jechałeś składem wagonowym (czyli zastępczym) to wymiana była na elektryczny zespół trakcyjny - żeby pociąg dalej jechał zgodnie z zaplanowanym składem.
Robi się to na Warszawie Wschodniej - bo skład jest podsyłany z Olszynki Grochowskiej - to zaplecze techniczne PKP IC (ale też KM) i jednocześnie największa bocznica kolejowa w Europie.

A składy się podmienia, bo taki elektryczny zespół trakcyjny jeździ 14 dni w obiegu nie widząc swojej stacji macierzystej - więc jak istnieje możliwość podmiany to się takie podmiany uskutecznia. Dotyczy też Pendolino np., tak samo na Wschodniej.

Od tegorocznego sezonu wakacyjnego międzynarodowy pociąg Baltic Express kursuje na trasie Praga – Pardubice – Wrocław – Gdańsk – Gdynia będzie kursował z kuszetkami
https://www.nakolei.pl/baltic-express-z ... e_vignette