A to za Eurolot przysługują mile? Myślałem, że za lot z dzieleniem kodów są mile według zasad przewoźnika wykonującego lot.

Wg "zleceniodawcy" rejsu.

Odnośnie mil to nie wiem jeszcze, były tutaj głosy ze na LO 5xxx mile się nie należą. Jak pisałem -wysłałem listem papiery do Verl, i czekam na odpowiedz.
Na obecne loty znowu sprobuje najpierw przez strone, ale to dopiero za 2 tygodnie. Jedno jest pewne - karty boardingowe nie są w systemie LOTu (czyli ogólnie *A) tylko w K2, i nie ma możliwości w momencie boardingu żeby przypisać FLT. Jeśli punkty się należą to trzeba za każdym razem zgłaszać je po przelocie.

Za to przetestowałem kwestie saloniku i odprawy, procedura wstępnie wygląda następująco dla lotu XXX-WAW-BGZ (i inne krajowe K2 z CS LOT):

1. odprawiamy się na odcinek lotowski skąś do Wwy, za pomocą strony/appki LOTu, można tutaj podać nr karty *A, wybrać miejsca, normalnie. Pokazuje ostatni odcinek krajowy w Wwy, ale nie pozwala wybrać miejsca, nie robi check-in i oczywiście nie generuje boardingu na ten odcinek.

2. odprawiamy się ze strony www Eurolotu do Bydg/innych LO CS, używająć tego samego PNR, powinno nam pokazać nasz lot z innym PNRem, Eurolotowym, tutaj dokonujemy odprawy, wybor miejsca i dostajemy boarding do wydrukowania. Brak informacji o tym ze polaczenie jest CS LOTu, jest to karta boarding czysto Eurolotowa, identyczna jak tak którą mamy kupując u nich bilet.
Nowy PNR można dodac do appki która widzi nasza rezerwacje (brak funkcji odprawy, appka badziew). Appka nie rozpoznaje oryginalnego PNRu.
Jeśli tego nie zrobimy to na 45 minut przed odlotem pojawiają się ludzie przy bramce i tam drukują boarding. Przy wskakiwaniu na ostatnią chwilę karty są już wydrukowane (miejsca losowo), a obsługa ma zaznaczone skąd delikwent przylatuje i monitoruje czy samolot wylądował i czy wszyscy z niego przyszli. Generalnie bardzo sprawnie.

3. Na miejsu w Wwie, możemy skorzystać z saloniku, mając w reku boarding, ale również kopie biletu, żeby pokazać że było kupowane jako LO a nie jako K2.
Dopytam jeszcze czy boarding jest w ogole potrzebny, bo po kodzie panu nie wchodzilo i ostatecznie wpisywal nr biletu (080xxx).
To jest dość istotne, bo jak ktoś się nie odprawi wcześniej, to na lotnisku zero pomocy, K2 otwiera gate dopiero 45minut przed odlotem, wcześniej nikt nam karty nie da. Na moje pytanie w transferze LOTu, co mam robic 3h na lotnisku bez możliwości zakupienia butelki wody, dowiedziałem się ze mogę wyjść na zewnątrz, tam nikt boarding nie będzie sprawdzał. Ale to że nie wejde spowrotem bez boardingu to już pan zapomniał... Jedyne co mogę o tym powiedzieć na plus, to mimo że pan mowil mi to prosto w twarz w jego oczach było widać jakiś zalążek wstydu, że musi mi takie rzeczy mówić.

Z kolei dla odcinka K2/LO - WAW - XXX jest trochę inaczej:

1. na lotnisku startowym możemy się odprawić tylko do Wwy (bagaż można nadać do końca). Najprawdopodobniej można się odprawić z www K2 wcześniej na podobnej zasadzie jak wyżej, sprawdzę następny razem.

2. W Wwie idziemy do Transferu i dostajemu karty na dalsze odcinki, już LOTowe, można przypisac *A. Niestety dopiero wtedy możemy wybierać miejsce. Przy połączeniu rzędu 50 minut w poniedziałek rano, może być trochę stresu, w srodku tygodnia poszło szybko i sprawnie.

3. Mając w reku boarding LOTowski i więcej czasu idziemy normalnie do saloniku czy na zakupy.

_________________

Możesz czekać, chociaż nie wiem na co... mile Ci się nie należą i ich nie dostaniesz, tylko na znaczku pocztowym umoczyłeś

za LOT czarter też nie naliczają mil

Jak to zleceniodawcy? Przecież tu mowa o lotach CS, a nie na zlecenie LOTu. Gdy podobnie latałem Lufą na biletach Lotu, to mile szły według taryfy LH.

Dokładnie

Zleceniodawcą rejsu była Lufa więc wg jej taryfikatora otrzymałeś mile, w przypadku rejsów LOTu i Eurolotu możliwe są dwa przypadki - rejsy krajowe i niektóre zagraniczne z Warszawy (WAW-KRK/RZE/WRO/KTW/POZ/SZZ/GDN oraz np. niektóre WAW-RIX) realizowane przez Eurolot są w rzeczywistości rejsami LOTowskimi gdzie Eurolot jest wyłącznie podwykonawcą i za takie rejsy przysługują mile M&M wg tabeli LOTowskiej, natomiast inna grupa rejsów to rejsy własne Eurolot (np. WAW-LUZ/BZG/STR/KIV) na które LOT kładzie tylko swoje kody i za takie rejsy mile nie przysługują ponieważ Eurolot sam w sobie nie jest partnerem M&M.

W przypadku lotów krajowych żeby to zdecydowanie uprościć wystarczy spojrzeć na numer rejsu na swojej rezerwacji czy karcie pokładowej - mile przysługują tylko wtedy gdy mamy rejs LO3xxx, natomiast nie przysługują gdy jest to rejs LO5xxx lub K2xxx.

No tak. I byłem pewien, że rozmawiamy tu tylko o tych drugich, w końcu od początku mowa jest o dzieleniu kodów. A swoją drogą Eurolot zawsze mnie zadziwiał, bo ich systemy, odprawy, procedury to jakby zupełnie z innej bajki.

Czy na odprawie przez stronę Lotu na krajówkę nigdzie nie podaje się numeru dokumentu np. dowodu? Nie widzę chyba takiej opcji.

Nie kojarzę, bym gdziekolwiek poza Ryanairem podawał jakieś numery i to nie tylko w lotach krajowych.

Nie podaje się. I nikt też dokumentu podczas boardingu nie sprawdza.

Przebijam - odprawa przez apkę wczoraj o 22:30 na lot jutro o 7:15, co daje prawie 33h Dumne "seq 001"
Co ciekawe prawie wszystkie miejsca były niedostępne - na całego E-170 mogłem wybierać wśród ok. 15 miejsc, wszystkie za skrzydłem.

_________________

Szybkie pytanie:

Lot krajowy WAW-GDN
Lecę razem z córką - rezerwacja: imię, nazwisko, data urodzenia się zgadza ale płeć jest błędna.
Zgłaszać to czy nie ma potrzeby ?

Nie trzeba.

Wrzuć na luz, nikt na to nawet nie zwróci uwagi.

Ło Panie... Co któryś lot mam ze złą płcią xD

_________________
Zapraszam do obserwowania mnie na twitterze https://twitter.com/zakino4

Karta pokładowa LOT wreszcie w Passbook !!
Chociaz nie wprost z aplikacji mobilnej. A konkretniej - po dokonaniu odprawy przez aplikacje mobilna wybieramy opcje "przyślij przez SMS". Dostajemy smsa z linkiem do 'amadeusa', po otwarciu tego linka generuje sie karta która mozna dodać do passbooka (Iphone). Kartę mozna wygenerować rowniez do aplikacji - jest "bardzo intuicyjnie" dostępna w zakładce 'odprawa' na dole ekranu , trzeba przewinąć. Ale z aplikacji nie ma opcji dodania do passbooka.
Ja do tej pory starałem sie zawsze odprawiać przez LH a jesli przez lot to wysyłałem PDF na maila. A tutaj niespodzianka. Ciekawe od jak dawna to działa.
Jeszcze uwaga praktyczna przy odprawie - jesteśmy pytani o "imię i nazwisko" ale oczywiscie jak w każdym normalnym systemie odprawowym podajemy nazwisko, bez imienia. A wybierając kartę lojalnościową M&M wybieramy 'Lufthansa' a nie 'LOT', bo lot nie ma swojego osobnego programu. Ten Bug jest od początku istnienia aplikacji.
Smsow ze statusem, za 5pln nie skomentuje ...



Wysłane z mojego iPhone (łatwo zgadnąć po błędach z "ułatwiacza" pisania), przez Tapatalk

_________________

Ja robię tak ze biorę opcje przy odprawie wyślij kartę mailem, maila odbieram w telefonie i karta wchodzi do passbooka. Działa tak co najmniej od grudnia


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

We wrześniu zdaje się też działało, ale wymagało kilku kroków do wykonania (kopiowanie linków, korzystanie z mobilnej wersji lot.pl itp.). Teraz jest łatwiej. Szkoda, że na karcie w passbooku są tylko "szczątkowe" informacje np. bez samoaktualizacji.

Na karcie jest to samo co na innych podobnych. Dopóki nie jest powiązana z aplikacja tylko wygenerowana z linka to nie bedzie sie aktualizować.
Z różnic np do LH to przy statusie Gold w LH jest przy kodzie paskowym informacja "priority boarding" ale w LOT nie ma (w innych typu SAS tez nie kojarzę)


Wysłane z mojego iPhone (łatwo zgadnąć po błędach z "ułatwiacza" pisania), przez Tapatalk

_________________