Osobiście przetestowałem nową ofertę Kolei Śląskich czyli nieograniczone podróże kolejami czeskimi w kraju morawsko-śląskim.
1. Podróż rozpocząłem z Wodzisławia Śląskiego skąd wyruszał autobus w ramach komunikacji zastępczej. Niestety wykonawca modernizacji linii kolejowej nie zdążył w terminie zakończyć prac i dlatego pociąg jadący z Katowic kończy trasę w Wodzisławiu Śląskim.
2. Z kilkuminutowym opóźnieniem przyjechał EN75 czyli popularny Flirt. Oczywiście to jest wyjątek bo do Czech będą jeździły wysłużone EN57 (tzw. kibel)  . Z pociągu wysiadło ok 20 osób i większość udała się do autobusów. Autobusy były dwa: duży autokar jadący bezpośrednio do stacji Chałupki oraz Mercedes Sprinter jadący do Bohumina i zatrzymujący się na przystankach (przez co czas podróży jest dłuższy niż docelowa podróż pociągiem).
Załącznik:  StacjaWodzislawSlaski.jpeg [ 188.19 KiB | Obejrzany 12197 razy ]
3. Ja wybrałem bezpośredni autokar, podobnie jak pozostałych pięciu pasażerów. Bilet do stacji Chałupki w obie strony kosztuje 9.92 zł (taryfa SilesiaWeekend).
4. W Chałupkach przesiadłem się na pociąg jadący z Raciborza (EN57), którym dotarłem do stacji Bohumin ok. 8:30 (Sprinter przyjeżdża ok 15-20 min później).
Załącznik:  StacjaChalupki.jpeg [ 188.02 KiB | Obejrzany 12197 razy ]
5. Szybko przesiadłem się na ruszający w kierunku Brna rychlik. Podjechałem na stację Ostrava Hl.n. gdzie oczekiwał pociąg jadący do Frenstatu. W tym też to pociągu nastąpiła pierwsza kontrola biletu. Po okazaniu biletu Kolei Ślaskich Pani zadała pytanie: Co to je? Wytłumaczyłem na czym sprawa polega i Pani zaakceptowała bilet (szczerze mówiąc nie spodziewałem się że tak łatwo pójdzie ).
6. Kolejny pociąg to osobowy do Valašské Meziříčí. Tutaj konduktor na widok biletu chwilę się zawahał ale bez słowa przybił stempelek.
7. Potem przesiadłem się na pociąg do Hranice na Morave. Tutaj także kontrola przebiegła bez problemów. Konduktor chwycił bilet i przez kilka sekund się w niego wpatrywał, aż do momentu gdy zauważył że trzyma go do góry nogami  Następnie przybił pieczątkę i sam od siebie poinformował, że z uwagi na opóźnienie pociągu nie zdążę na przesiadkę do jadącego "do Warszawy".
8. Rzeczywiście, musiałem w Hranicach musiałem czekać na rychlik jadący z Brna do Bohumina. Tym razem kontrola biletu nie była taka szybka. Po okazniu biletu Pani konduktor oznajmiła, że jest on nieważny  . Zacząłem tłumaczyć, że to nowa oferta i że na 100% jest on ważny w tym pociągu. Pani powiedziała, że musi poczytać czy mówię prawdę i zabrała bilet. Po ok 10 minutach przyszła z powrotem ale swojego stanowiska nie zmieniła. Ja na to odparłem, że bilet na pewno jest ważny i że miałem już kilka kontroli i nikt nie kwestionował tego . Pani jednak uparcie twierdziła, że nie mam racji, ale z uwagi że mam już przybite pieczątki z innych kontroli to mnie puści z tym biletem .
9. Ok. godz. 15:30 przybyłem do Bohumina. Niestety rozkład Kolei Śląskich jest tak skonstruowany, że ostatni pociąg (autobus) odjeżdża o 14:29  . Czyli aby dostać się do Wodzisławia musiałem przejść na piechotę (ok. 5 km) do Chałupek gdzie o godz. 16:34 odjeżdżał ostatni(!) autobus. Podobnie jak rano autokar jechał bezpośrednio do Wodzisławia (5 osób), a obsługą przystanków na trasie zajmował się mały bus (Mercedes Vito, z Chałupek chyba wyjeżdżał pusty?).
Załącznik:  ChalupkiWieczorem.jpeg [ 195.44 KiB | Obejrzany 12197 razy ]
10. Łącznie pokonałem ok 210 km za niecałe 10 złotych
Załącznik:  Bilet.jpeg [ 145.95 KiB | Obejrzany 12197 razy ]
Załącznik:  Trasa.png [ 243.23 KiB | Obejrzany 12197 razy ] |
