Załatwienie wizy 72 h w Pekinie może trwać od 30 minut do kilku godzin w zależności nie tylko od ilości osób które przyleciały na to lotnisko w danej chwili, ale również od ilości urzędników imigracyjnych na bramkach, aż po nieznane mi zasady odpraw. Ja pomimo tego że byłem pierwszy w kolejce przy bramkach dla obcokrajowców (bramki dla "transferowców" były zamknięte) to żeby móc dostać wizę 72 h musiałem się udać do bramki dla dyplomatów gdzie swoje odstałem i zamiast opuścić lotnisko w max godzinę opuściłem je w blisko 3 godziny. Pamiętajcie, że jak macie następny lot na przykład za 5-6 godzin to możecie wizy 72h w ogóle nie dostać. Inaczej. Urzędnik doradzi wam żebyście jej nie brali z uwagi na ograniczoną ilość czasu Taka praktyka była dość powszechna u tych co chcieli jedynie wyskoczyć na miasto coś zjeść lub iść na papierosa. Ażeby przyspieszyć całą procedurę poproście stewardessę w samolocie lecącym do Chin o druczek do wypełnienia celem uzyskania wizy 72h. Bo trzeba go wypełnić jak chcę się wizę 72h. Możesz to zrobić na spokojnie w samolocie lub na stojąco w kolejce na lotnisku, o ile będziesz miał długopis. Tam tylko wpisujecie podstawowe dane: Imię (imiona), nazwisko, numer paszportu, numer lotu, cel podróży np. zwiedzanie. Nie wpisujecie żadnych innych danych np. miejsca pobytu w Chinach ( ja musiałem jeszcze wpisać poza rubrykami numer lotu i datę lotu powrotnego).

Istotna zmiana w Pekinie: 72h TWOV, liczy się od godziny przylotu do godziny wylotu. Z końcem pazdziernika, wycofano się z korzystniejszego przyjmowania godziny 00:01 dnia następującego po przylocie, za bazę czasową dla tranzytu.
Nie widziałem wzmianki o tym na forum a bywają problemy z wydaniem kart pokładowych przez przewozników. Chińskie immigration podobno toleruje 2-3 godzinne różnice ale dla linii nie ma to znaczenia. Znajomi z Hongkongu mówią o nieugiętości chińskich przewozników i HX-a. Timatic pokazuje godzinę przylotu/wylotu i nie ma zmiłuj.
W razie W, bilety full refund tylko do pokazania przy odprawie i pózniejszego zwrotu powinny załatwić sprawę.

cześć,

mam pytanie dotyczące tych 72h.

Przylatuję do PEK, mam 6h na przesiadkę i wsiadam w samolot do CSX a tam po 2h dalej do BKK, powrót BKK > SWA > PEK (czasowo tak samo). Po 6h w PEK wsiadam w samolot do WAW. Za każdym razem - od wlotu do Chin do wylotu nie mijają 24h ale mam przesiadkę w innym chińskim mieście - czy musze miec wize? nie mam zamiaru opuszczać lotniska.

Jeśli cały czas zostajesz w tranzycie to nie.

możesz, proszę, rozwinąć pojęcie pozostawania cały czas w tranzycie? To są dwie różne rezerwacje (WAW-PEK i PEK-BKK)

Jeśli masz dwie odrębne rezerwacje to radykalnie zmienia postać rzeczy - musisz mieć wizę chińską.

UPS

Podobny problem ostatnio slyszalem. Wszystko musi byc na jednej rezerwacji inaczej odeślą z kwitkiem bez wizy

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Witam,
czy na tej trasie będę miał możliwość, otrzymania wizy 72h w Pekinie ?
Nie jest problemem stopover na trasie powrotnej, czy wracając będzie to zwykły tranzyt ?

09/01/ WAW 13:10 => 04:40 PEK 10/01
13/01 PEK 00:15 =>04:30, BKK 13/01
KUL 23:40 => BUD (7 h stop PEK)

Pozdrawiam. Wszystkiego dobrego w nowym roku.

Tak, dostaniesz wizę na 72h na lotnisku w PEK przy podróży w pierwszą stronę.
Z powrotem jeśli nie zamierzasz opuszczać strefy tranzytowej na lotnisku w PEK to w ogóle nie ma tematu.

Teraz ja sam mam pytanie... czy przy podróży 3-odcinkowej na jednym bilecie WAW-DOH | DOH-PVG | PVG-(DOH)-WAW lub WAW-(DOH)-PVG | PVG-DOH | DOH-WAW otrzymam bezpłatną wizę na krótki pobyt w Szanghaju?

Moja wątpliwość wynika z faktu, że teoretycznie przylatuję z Kataru, a odlatuję do Polski (lub odwrotnie), więc zachowany jest warunek kontynuacji podróży do kraju trzeciego ale z drugiej strony ostatnim przed i pierwszym po PVG portem lotniczym jest jedna i ta sama DOH, z tymże w jedną stronę stanowi ona wyłącznie punkt krótkiej przesiadki, a krajem docelowym lub pierwotnym jest de facto Polska.

Nie

Z punktu widzenia kontroli granicznej w Chinach istotny jest ostatni port z którego przyleciałeś i pierwszy do którego wylatujesz (final destination nie ma znaczenia)

Czyli
WAW-BJS-FRA-WAW jest OK
ale VNO-WAW-BJS-WAW nie

_________________

No to mnie mocno zaskoczyłeś i musze przyznać, że kompletnie niezrozumiała jest dla mnie taka polityka no ale trudno, cały misterny plan w pi...

Dziękuję za szybką odpowiedź

to teraz moja kolej

Jeśli w ramach aktualnej promocji QR kupię WAW-DOH-PVG-DOH-WAW (jeden bilet), ale w czasie pomiędzy przylotem do PVG z DOH i odlotem z PVG do DOH będę miał wykupiony osobny bilet, np. PVG-HKG-PVG, to czy to pozwoli na otrzymanie darmowej wizy na pobyt w samym PVG? Czy też musi być na zasadzie np. WAW-DOH-PVG/CAN-DOH-WAW, a pomiędzy PVG i CAN wstawiony jakiś lot do innego kraju?

Dostaniesz wizę w PVG, nawet 2 razy jeśli będziesz chciał - raz po przylocie z DOH i drugi raz po powrocie z HKG.

Pozwoli.

Na pewno nie będzie problemu jak wykorzystasz ten bilet PVG-HKG-PVG. Jeżeli kupujesz go tylko po to aby dostać wizę i go nie wykorzystasz to nie wiem czy nie będziesz miał problemu przy wylocie.

Z PVG leci AirAsiaX, Cebu, Peach, Spring więc bym zrobił jakiś durnolot

jeszcze jedno pytanko - czy jeśli wybiorę CAN i w celu opuszczenia Chin udam się do HKG ale nie samolotem, lecz pociągiem lub innym środkiem, czy to też uprawni mnie do 72-godzinnej wizy? Innymi słowy, czy opuszczenie terenu Chin musi się odbyć na pokładzie samolotu, czy też wystarczy samo przekroczenie granicy, niezależnie od metody?

Musi samolotem.

dziękuję
(chociaż szkoda)

A na marginesie, szybki przegląd możliwości przelecenia się gdzieś z CAN, czy PVG po to by załapać się na ruch bezwizowy przekonuje mnie di wniosku, że chyba jednak lepiej jest po prostu zapłacić za wizę i zwiedzić sobie okolice danego miasta. Muszę tylko sprawdzić, co tam ciekawego w pobliżu CAN i PVG